[gierczol]

Dość długi czas zwlekałem z przedstawieniem swojej furmanki
Zatem pozwólcie, że nadrobię zaległości!

Śmiało mogę powiedzieć, że historię tego auta zapoczątkowałem jako użytkownik Hondy Concerto.
Po roku jazdy wpadł na mnie na trasie chłopaczek. Przygoda zakończyła się w ten sposób:





Na szczęście żyję i po prawie dwóch latach mam się dobrze
Jeszcze gdy jeździłem na wózku zacząłem się rozglądać za autem, pomyślałem, że kupię sobie coś nowszego, coś lepszego. Ale wciąż oglądałem Concerto.. Cały czas myślałem o tym modelu. Któregoś dnia przypomniałem sobie, że przecież Honda współpracowała z Roverem, więc szybko odpaliłem alledrogo i szukałem jakiegoś Roverka.
Poszukiwania nie trwały długo, po kilku dniach pojawiło się to:



Długo się nie zastanawiałem, bo zawsze podobały mi się auta typu kombi.
Cena niespełna 4000 PLN i rocznikowo auto dużo młodsze niż Concerto.
Pierwsze wrażenie jak najbardziej pozytywne! Myślę sobie, silnik hondy, całkiem dobre wyposażenie - będzie dobry zakup.
Pojechałem, zobaczyłem i kupiłem.
Wtedy zaczęły się problemy.
Silnik wypucowany, świecił się jak choinka..
Niestety po kilkuset kilometrach był cały zapaćkany olejem. Dolewałem ponad litr na tysiąc kilometrów. Dodatkowo zauważyłem ubywający płyn chłodniczy. Nie zwracałem na to uwagi, byłem przekonany, że gdzieś jest nieszczelność w układzie. W między czasie wymieniłem kompletny rozrząd z pompą wody, wszystkie paski i napinacze.
Na pokład wpadły również wszystkie nowe tarcze hamulcowe i klocki. Nowe kable WN, świece, kopułka, palec..



Syf w silniku był niesamowity



Uszczelniłem pokrywę i już nie ciekło. Niestety jedna ze szklanek zaczęła cykać. Irytowało mnie to straszliwie, ale cóz.. Jeździłem tak kilka miesięcy, byłem pewien, że HGF mnie nie dotyczy. A jednak, stało się!
700 KM po wymianie rozrządu przyszedł czas na wymianę uszczelki. Ta na pozór prosta operacja pochłonęła kilka tysięcy złotych. Dlaczego?
Postanowiłem zrobić kompletny remont silnika.



Szlif głowicy, szlif bloku, kpl nowych popychaczy hydraulicznych, wszystkie nowe uszczelki, nowe uszczelniacze, nowe kpl sprzęgło, nowe kółko na wał korbowy, nowe wszystkie filtry, nowe pierścienie, panewki, nowe zawory.


Silnik był składany u zaprzyjaźnionego mechanika.









Robiliśmy to spokojnie i z iście lekarską dokładnością, każdy element był przeze mnie dokładnie wyczyszczony i wypieszczony. Z tłoków został usunięty nagar,




miska olejowa dokładnie wyczyszczona ze starego oleju. Niestety okres naprawy się przedłużał, ze względy na brak czasu kolegi, ale skutkowało to kolejnymi 'gadżetami' do auta.
znalazłem kpl pół skórzanych foteli



alufelgi 17'' z MG w niesamowicie niskiej cenie (350 za kpl!), wymieniłem też kierownicę na skórzaną..





Pomalowałem pokrywę zaworów farbą strukturalną VHT i wypolerowałem na niej napisy





Gdy auto wyjechało z warsztatu cieszyłem się jak dziecko, silnik chodzi równo, cicho - jak nowy!

Wtedy też całe wnętrze auta zostało dokładnie wyczyszczone






Do tej pory po remoncie zrobiłem ponad 12 tyś km, silnik suchutki, bez wycieków, olej wymieniony po dotarciu silnika. Obecnie wymianę robię co 8 tyś km. Leję Motula 8100. Płyn chłodzący jak i olej cały czas na tym samym poziomie.
Włożyłem w to auto mnóstwo pracy jak i pieniędzy, ale w chwili obecnej wsiadam i wiem, że dojadę do celu

Obecnie auto wygląda tak:



Zapomniałem dodać, że zdobyłem też dokładkę od Laguny

Na koniec kilka słów o tym co w aucie:

Silnik 1.6 serii K. bez podtlenku LPG
Przebieg na dzień dzisiejszy 182 tyś km. Czy autentyczny? tego stwierdzić nie potrafię. Jak kupiłem miał coś około 165tyś km.


ABS,
Centralny zamek z alarmem i pilotem,
2 x AIRBAG
Elektryczne szyby przednie
Elektryczny szyberdach
Elektryczne i podgrzewane lusterka
Klimatyzacja

CarAudio:
z przodu odseparowany zestaw Rodek 165mm
z tyłu także zestaw Rodek 135mm

Jednostka sterująca JVC KD-R 821BT



Roverek i Concerto mojej narzeczonej

[SPAMU¦]

[greg-si]

Fajny.
Jedynie mogę przyczepić się do szyb że przednie nie są przyciemnione.
Cała reszta wygląda bardzo dobrze i fajnie.
Masz jakieś plany co do dalszych modyfikacji?

Ps. Z Hondy wiele nie zostało Dobrze że jesteś cały.

[pelson91]

fajny kombiaczek efekt końcowy powalający - wygląda rewelacyjnie oby się sprawował

[gierczol]

Szyby zostały przyciemnione, gdy auto było w posiadaniu Niemca. Za granicą także zostały wymienione głośniki na te co są w chwili obecnej.
Jakie plany? Marzy mi się zestaw H&R, aby auto było niżej
Poza tym, będę myślał nad blacharka, bo po zimie wyszło kilka bąbli..

[tronsek]

Kawał dobrej roboty wykonałeś.
Śliczny Kombiaczek.

[gierczol]

[tronsek]

A co ze swapem zacisków czterotłoczkowych Nadal w planach

[gierczol]

[leszczu]

Najładniejsze i najbardziej dopieszczone combi Rovera jakie kiedykolwiek widziałem. Naprawdę wielki szacun Do jednej rzeczy mogę się tylko przyczepić. Obicie podłokietnika koniecznie zmienić na czarną skórkę. A tak jeszcze z ciekawości zapytam, ile kosztowała generalka silnika
PS- Na początku tematu myślałem, że z tego wraka na pierwszych fotach wyklepałeś R416 w combi.

[gierczol]

Cytat:

Najładniejsze i najbardziej dopieszczone combi Rovera jakie kiedykolwiek widziałem. Naprawdę wielki szacun

Bez przesady Aż tak dobrze nie jest

Cytat:

Do jednej rzeczy mogę się tylko przyczepić. Obicie podłokietnika koniecznie zmienić na czarną skórkę.

Oczywiście!

Cytat:

A tak jeszcze z ciekawości zapytam, ile kosztowała generalka silnika

Części wyszły mnie około 2 tyś pln do tego szlif głowicy i bloku 700 pln. Robocizny nie liczę, zapłatą była moja pomoc przy remoncie domu;)

Cytat:

PS- Na początku tematu myślałem, że z tego wraka na pierwszych fotach wyklepałeś R416 w combi.

Polak potrafi!

[AndrewS]

Gratulacje naprawde ładny jest.
Trzy lata temu mialem sobie takiego sprawić, ale ostatecznie skończyło sie na R800

[Markzo]

dobry kant nie jest zły mega szacun za włożoną prace przypomina mi sie moja coupejka oby tak dalej

[Pływak]

Elegancki kanciak Gratulacje, jedyne co na minus to imo ta decha pasuje do kanciaka jak świni siodło, stara jakoś lepiej pasowała i na zimówkach wygląda ładniej. Na tych 17" zrobił się SUV... zdecydowanie za wysoko

[Markzo]

[Pływak]

Obawiam sie, ze przy tym kole moze nie byc dobrze. Standardowy rozmiar na 16" to w R 195/45 odpowiednik w 17" musial by miec 215/35 tu na oko stwierdzam, ze profil jest wyzszy i moga pojawic sie problemy. Jednak wszystko wyjdzie po obnizeniu

[tronsek]

[Pływak]

Miedzy 195/45R16, a 215/35R17 nie ma roznicy w srednicy
Miedzy 195/45R16, a 205/45R17 34mm roznicy
a, miedzy 195/45R16, a 205/40R17 14mm

Czyli majac 215/35R17 i wrzucajac zawias -30mm auto usiedzie 30 w porownaniu do serii, ale majac opone taka jak teraz przeswit pod autem w stosunku do serii zmieni sie tylko o 13mm za to w nadkolu zrobi sie na tyle malo miejsce, ze moze trzec wiec sprawe z felgami i oponami trzeba zawsze dobrze przemyslec bo nie sztuka wsadzic duze kolo sztuka to wsadzic takie kolo zeby wszystko pasowalo i ladnie wygladalo

[Vigoslaw]

Mam straszną słabość do kanciaków w kombi i coupe

Znalezienie fajnego w dobrym stanie graniczy z cudem...

Fajnie, ze tak dbasz i masz coś wyjątkowego!

Trzymaj go jak najdłużej, jego wartość będzie rosła

Pozdrawiam,

V.

[gierczol]

[Pływak]

Mi tez zależało na wyglądzie i w miarę normalnej jeździe dlatego u mnie w kanciaku po przeanalizowaniu wszystkich za i przeciw wylądowały 195/45R16 foto masz w moim profilu myślę, ze mimo mniejszej felgi wcale źle to nie wyglądało