[mathew]

Witam.
Ponieważ po przeszukaniu forum nie znalazłem konkretnych informacji na ww. temat zakładam nowy.
Kupiłem filtr paliwa z zamiarem wymiany, ale w nowym filtrze zauważyłem możliwość spuszczenia z niego zawartości(plastikową nakrętką od spodu). Domniemywam, że ten w samochodzie ma taką samą możliwość. Jeżeli filtr ma jakieś zanieczyszczenia w tym wodę i można ją szybko usunąć to nie koniecznie należy od razu wymieniać cały filtr.
Zatem:
1. Kiedy można taki zabieg "spuszczenia wody z filtra wykonać?
2. Jakie mielibyście ewentualnie wskazówki (odpowietrzanie/zalewanie itp)?
A także:
3. Jaki jest poprawny schemat wymiany filtra paliwa w dieslach? (filtr oprócz wlotu i wylotu posiada także plastikową nakrętkę od spodu a także metalową śrubę od góry)

[SPAMU¦]

[tronsek]

[bizon]

Filtr jest za grosze a chroni pompe warto duzo wiecej wiec lepiej wymieniac niz tylko wylewac zanieczyszczenia. Sruba u gory do odpowietrzenia za pomoca gruchy

[mathew]

Czyli ogólny schemat wymiany będzie wyglądał tak:
1. Demontaż starego filtra
2. Montaż nowego filtra
2.1. Montaż przewodów: wlot, wylot
2.2. Odkręcenie "śruby górnej".
2.3. Pompowanie gruszką do momentu wypłynięcia paliwa
2.4. Zakręcenie "górnej śruby".
3. Uruchomienie silnika.

i nie ruszamy dolnej nakrętki

Jakieś dodatkowe uwagi ?
Aby nie było niespodzianek.

[bizon]

Aby nie bylo niespodzianek to dolna niech bedzie zakrecona
A zeby w pelni odpowietrzylo to ta gorna sruba musi byc najwyzszym miejscem ukladu paliwowego

[tronsek]

Jeżeli zrobisz tak jak napisałeś powyżej, to będzie