[ipy]

Witam,

widziałem, że temat był poruszany ale nie padło konkretne rozwiązanie. Otóż, mam problem w postaci nie odpalania na ciepłym silniku - co więcej, często gdy samochód stoi zaparkowany pod górkę przodem do góry. W momencie wyzerowania poziomu jest o wiele większe prawdopodobieństwo, że zapali?! Rozrusznik kręci, co i jakby delikatnie "zaskakuje", czy jak by zaczynał odpalać na 1 sekundę po czym gaśnie i jedzie na rozruszniku. Dłuższe kręcenie rozrusznikiem nie dalej żadnych rezultatów, za to bujanie samochodem na lewo i prawo często przynosi skutek... A na zimnym silniku pali wręcz książkowo. Możliwości jest wiele, więc może ktoś będzie w stanie troszkę uściślić moje poszukiwania wadliwego elementu po przeczytaniu objawów.

Btw. Akumulator sprawny, całą zimę przehulał idealnie bez problemów - problemy zaczęły się wiosną gdy sie ociepliło. Z góry dziękuję za pomoc

Rover 2.0 CDT 2002 rok

[SPAMU¦]

[apples]

ipy, masz chyba złożony problem

1. Czujnik impulsów wałka rozrządu - problem z odpalaniem na ciepłym silniku.
2. Pompa paliwa w baku - problem z odpalaniem kiedy samochód jest przechylony.

Wymień najpierw czujnik, a później zobaczysz czy jeszcze pompa do wymiany.

[ipy]

apples, właśnie - tu tez objaw dziwny, bo z pompą w baku podobno jest tak - że w momencie jej uszkodzenia włącza się układ awaryjny który nie pozwala przekroczyć 3 tyś obrotów by ew. dojechać do warsztatu na pompie przy silniku - tutaj nie ma żadnego problemu, ciągnie fajnie i zamyka obrotomierz, co prawda wracałem niedawno z wycieczki - 4 osoby + nabity bagażnik i jakby nie miał mocy ale to chyba normalne przy takim obłożeniu pojazdu.

Czy czujnik impulsów wałka to potocznie zwany "czujnik położenia wałka rozrządu"?
Ktoś wspominał wcześniej, że pasuje od BMW - i pytanie od jakiego modelu? e39, e46?

mam zainstalowaną pompę sprzęgła właśnie od tego modelu więc może i czujnik będzie pasował? Może ktoś sprawdzał?

[21matys]

ipy,
http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=65908

[ipy]

Bosch Esi Tronic pokazał wadliwy czujnik położenia wałka rozrządu oraz pompe paliwa - daje za małe ciśnienie... Zobaczymy po wymianie

[ Dodano: Czw Maj 10, 2012 09:14 ]
Witam,

wymiana czujnika położenia wałka rozrządu dała pozytywny skutek, autko pali za każdym razem, co do pompy paliwa - okazało się, że jest dość mocno "obklejona" syfem i wystarczyło wyczyścić by zaczęła podawać paliwko w prawidłowy sposób

Pozdrawiam!

[kamilsim]

Witam , podepnę się pod temat. pozwólcie ze opisze mój przypadek.

Rover 45 1.8 16v

Znajomy kupił Roverka pojeździł może kilka dni i siadła uszczelka pod głowicą. Objawy brak kompresji na 2,3 cylindrze i stawiało banki w zbiorniczku wyrównawczym. Do tego czasu silnik pracował równo i był zrywny. Zrobiłem Całą górę tj planowanie, zawory itd nowe uszczelki śruby. Silnik poskładałem odpalił. Pochodził chwile zagrzał sie i nie zapalił. Sprawdzałem rozrząd czy czasem nie pomyliłem sie ale jest ok. I po dłuższej chwili próba i zapalił.

I teraz jest tak że jak jest zimny to zapala bez problemu ale jak się zagrzeje to tak jak by zaczynał łapać ale nie odpali. Wymieniłem czujnik położenia wałka na używany ale nie pomogło. Na wolnych obrotach tak jak by przerywał na jeden baniak ale jak się doda gazu to pracuje równo. Silnik ma moc nie jest słaby dobrze sie wkręca na obroty. Czasem mu się zdarzy że zgaśnie na wolnych obrotach i wtedy już kicha nie odpali. Świece są wtedy suche.

czy używany czujnik również może by padnięty ( sprzedawca twierdzi że jest 100% sprawny)
jak sprawdzić czy czujnik działa prawidłowo
na kom wywaliło błądp0313
jak odpale na plaku to działa

[marcin.misek]

Cytat:

Witam , podepnę się pod temat. pozwólcie ze opisze mój przypadek. Rover 45 1.8 16v

Podpieles się pod temat o Roverze 75, diesel - czyli nie trafiłeś z 5 metrów w stodołę, karabinem.

Przeszukaj forum w poszukiwaniu opisu takiej same usterki, podepnij się pod temat we właściwym dziale albo załóż nowy wątek.

[christopher7]