[bigkris]

Witam, niedawno samochód kupiony, właściwie dopiero go poznaje od strony technicznej. aktualnie największą bolączką są wypadające szyby przednie tj gdy szybę opuszczam a potem podnoszę to wypada ona z gumowych prowadnic i wychodzi bokiem, według mnie problemem jest opadający przód szyby, lecz nie wiem jak go wyregulować bądź ostawić. wczoraj rozebrałem boczki i wyciągnąłem cały mechanizm, na pierwszy rzut oka wygląda ok, został przesmarowany, następnie zamontowany lecz problem nie ustąpił, co może być przyczyna?

[SPAMU¦]

[Artu]

Plastikowe kółeczka w prowadnicach. Po x latach użytkowania wytarły się i właśnie przez nie szyba wypada.

[bigkris]

ale tam żadnych wielkich luzów nie ma, lecz to mimo to ich wina?

[7Tomi]

A czy mocowania w szybie są mocno osadzone. Z czasem te mocowania odklejaj sie od szyby i stąd taki efekt.

Dodatkowo po lewej stronie drzwii masz kawałek prowadnicy na 2 srubach - na niej jest mozliwosc regulacji szyby.

[bigkris]

Tomi_114, w sumie regulowałem tą blaszką po lewej stronie ale nie zauważyłem żadnej różnicy. zaraz sprawdzę mocowanie szyb i napiszę

[RUDiCK]

Ja miałem taki sam problem w prawych przednich drzwiach, jak zasuwałem szybę to szla trochę po skosie (jej przednia cześć szla nizej niz tylna) i pod koniec lekko wyskakiwała z prowadnicy na zewnątrz, pomagało jej naprowadzenie reka z zewnatrz samochodu - oczywisce bez pomocy drugiej osoby nie bylo mowy.

Ściągnij tapicerkę i sprawdź czy nie poluzowały sie śruby mocujące cały mechanizm elektrycznych szyb (4 albo 5 śrub jeśli dobrze pamiętam). Bardzo ważne żeby byly dokładnie w miejscach fabrycznego dokrecenia. U mnie bylo widac po sladach na lakierze gdzie byly oryginalnie. Wystarczy ze przesuna sie o 2-3mm od orginalnego miejsca i taki bedzie efekt.

[tolik]

sprawdź,czy szyby są oryginalne Rovera.Mogły być wstawione od hondy ciwic i wtedy na bank b ędą wypadać .

[bigkris]

a jeśli byłyby z civica to jakie powinny być? z tego co zaobserwowałem to szyby przednie(łącznie z czołową) są inne niż tylne.

[tolik]

Jeżeli masz szybę czołową i boczne nie oryginalne,to można podejrzewać ,że auto jest po "ciężkich przejściach".Czołowa szyba nawet jeśli jest wstawiona inna to chyba jej nie opuszczasz - natomiast boczne od hondy civic mają minimalnie inny profil co powoduje wyskakiwanie szyby z prowadnic.

Radzę przynajmniej narazie jedną szybę zakupić na szrocie lub allegro oryginalną od rovera i po wymianie problem powinien zniknąć.

[ Dodano: Sro Mar 28, 2012 09:29 ]
zakładam ,że mechanizm podnoszenia i opuszczania szyby jest sprawny.Przyjżyj sie mu uważnie ,bo jak jest pogiety lub nosi ślady prostowania to lepiej rówież jego wymienić.

[bigkris]

no właśnie tam wszystko wygląda ok, został prze zemnie nawet wyciągnięty. czy jest jakiś sposób aby sprawdzić od jakiego modelu są szyby?

[tolik]

Oryginalne szyby zawsze mają napisy fabryczne trwale naniesione.Natomiast jeśli na szybie niema żadnych oznaczeń to nic nie sprawdzisz.

[bigkris]

A więc przednia szyba to sicursiv a tylna splintex, zdjęcia poniżej:

[tolik]

Napewno to nie są oryginalne szyby rovera -mozesz jeszcze odczytać napisy z oryginalnej szyby w czyimś aucie i porównać ze swoimi .Być może któreś z oznaczeń cyfrowych będzie identyczne.To mogło by sugerować ,że szyba ma identyczne rozmiary jak roverowe.

[sTERYD]

Cytat:

Napewno to nie są oryginalne szyby rovera

to wcale nie jest takie oczywiste
jest sporo egzemplaży, które wyszły z takim układem szyb z fabryki m. in. mój

[tolik]

...a skąd ta pewność...?

[sTERYD]

a z kąd Twoja pewność, że jest inaczej?

[tolik]

No ...właśnie zwątpiłem i dlatego spytałem.

[sTERYD]

z praktyki.
po prostu spora część hatchbacków (o ile nie wszystkie), które widziałem tak miało. przed słupkiem B szyby sicursiv, z tyłu splintex. raczej mało prawdopodobne, żeby wszystkie miały tak samo wymieniane, zwłaszcza na zgodne rocznikowo szyby

[tolik]

Być może, że masz rację.Do końca jednak mnie to nie przekonuje.Kto wie czy nawet w fabryce nie popełniono jakiegoś nadużycia wstawiając takie szyby.Ja wolę sie kierować zasadą,że szyby w samochodzie powinny być sygnowane logo fabryki.W przeciwnym razie mam podejrzenie o zdarzeniach mniej lub bardziej poważnych jakie mogły auto spotkać.

Do mniej poważnego zdarzenia zaliczam np; wybicie szyby przez włamywacza w celu kradzieży radia co mnie zreszta spotkało.

[monia]