w weekend udało się trochę podłubać wymieniony cieknący uszczelniacz wału... przejrzałem i wyczyściłem układ zapłonowy w tyg. planuje ponownie wystroić na mniejszym doładowaniu na seryjnym zapłonie zobaczymy co z tego wyjdzie
[ Dodano: Sro Gru 12, 2012 18:08 ]
wczoraj udało się finalnie wystroić i zhamować auto. Strojenie zrobiliśmy na hamowni ze względu na pogodę Oczywiście sprawdzona chyba najlepsza hamowania w warszawie czyli obciążeniowa w VTG – żadnego wróżenia z fusów jak na inercyjna nie pochwalamy Po sprawdzeniu paru wariantów doładowania, ustawień zapłonu, oraz narastania boosta zostaliśmy na setupie jak poniżej. Niestety za mało wydajny cooler nie pozwala na bezpieczne utrzymanie mocy powyżej 230km (zaczyna stukać). Może na wiosnę pomyśle nad większym IC plan jak to zrobić niby jest… pytanie czy przy tej macie i ośce jest sens zobaczymy jak będzie sucho
_________________ Tomcata na części info na PW
SPAMU¦
Wysłany: Sro Gru 12, 2012 18:08 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
jest na poprzedniej stronie ale nawet jak sie zbiore i uda sie to zainstalować tak jak myśle to nie ide dalej w moc zostanie tylko dostrojony na wiekszym IC na pewno dojdzie troche KM/Nm ale doładowanie zostaje bez zmian.
Wcześniej auto było strojone i hamowane na cofnietych zapłonach obecnie zostały one skorygowane dlatego tez moc max wyszła na duzo wyzszych obrotach i wykres bardzo spłaszczono. Doładowanie tak jak na wykresie około 0,9 bara. Stroił tak jak ostanio Ryś.
Zgadza sie najlepszy wynik na T25 było bardzo podobny jednak RS potrzebuje duzo wydajniejszego coolera innaczej dość wcześnie zaczyna stukać...
Recaro w końcu nie włożyłem brak czasu i zapału...
Co do IC żeby go puścić jedna strona musiałbym ciąć blachę a tego wolałbym uniknąć... więc koncepcja przedstawiona wcześniej wydaje się najlogiczniejsza. zresztą na razie nic nie robię bo zimno w garażu i mam lenia na wiosnę może coś podziałam... poza tym jest jeszcze jedna teoria małej wydajności silnika... za mały przepływ kolektora wydechowego i chyba coś w tym jest...
z takim czymś było by jeszcze trudniej sprzedać co do samego sprzedania tak jak pisałem nie mam ciśnienia więc już paru chętnych odprawiłem z kwitkiem...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
a jak sprawy olejowe? sucho? na wiosne moze sie wreszcie spotkamy na jakiejs kresce co? 
