Wysłany: Sro Sty 29, 2014 22:02 [R25] Czy silnik 2.0 IDT 101 KM jest naprawdę taki zły ?
Typ: IDT Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2000
Namówiłem rodziców aby kupili jako drugi samochód Rover"a 25. Tylko że jest taki warunek że to musi być Diesel. Ma być to samochód użytkowany przez kobietę.
Często czytam opinie że w Hondzie i Land Roverze ten silnik jest ponadprzeciętnie awaryjny, a w niektórych Rover"ach jeździ bezawaryjnie. Mógłby mnie ktoś dokładnie poinformować jak jest naprawdę, bo nie wiem w co mam wierzyć. Niska kultura pracy mi nie przeszkadza, ponieważ uwielbiam charakterystyczny klekot silników Diesla. :)
_________________ Narodowi Brytyjczycy mnie irytują, najpierw wyśmiewali się z Rover"a, a teraz mówią
,że ich przemysł upadł.
SPAMU¦
Wysłany: Sro Sty 29, 2014 22:02 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Hondzie i Land Roverze ten silnik jest ponadprzeciętnie awaryjny
Skąd takie info dokładnie, podaj link, pierwszy raz słyszę jest chyba na odwrót Jak nie mowa o K-series benzyny to raczej to nie prawda, Silnik sam w sobie nie do zdarcia
_________________ ( ͡° ͜ʖ ͡°) Diagnostyka i Chip Tuning Rover/MG Diesel oraz kodowanie pilotów
Svirus [Usunięty]
Wysłany: Czw Sty 30, 2014 07:48
potwierdzam zdanie Przedmówcy. ITD w porównaniu do TDI grupy VAG jest silnikiem bardzo cierpliwym. Jeżeli dbamy o niego on zadba o nas:)
Pomógł: 5 razy Dołączył: 17 Lis 2012 Posty: 235 Skąd: Przejdź do mapy
Wysłany: Czw Sty 30, 2014 08:51
Też potwierdzam, jeżeli jest właściwie serwisowany silnik jest naprawdę nie do zdarcia. Jedyny mankament to chyba tylko przepływomierz, ale jak już zdecydujesz się na kupno to na forum znajdziesz proste rozwiązanie na tę bolączkę
Troche sie przeraziłem czytajac pierwszy post Nigdzie wczesniej nie znalazłem podobnych informacji na temat tego silnika a mam taki około 3 lata i jest to moj pierwszy diesel......za to calkiem niedawno trafiłem na artykuł odnosnie czystości spalin w dieslach i powiem ze byłem mile zaskoczony, "nasz" diesel bije na głowe nawet wspolczesne jednostki
Hondzie i Land Roverze ten silnik jest ponadprzeciętnie awaryjny
Skąd takie info dokładnie, podaj link, pierwszy raz słyszę jest chyba na odwrót Jak nie mowa o K-series benzyny to raczej to nie prawda, Silnik sam w sobie nie do zdarcia
W gazecie Auto Świat numer 5 ,27 stycznia 2014. Artykuł z serii 'ryzykowne auta' oraz z portalu autocentrum.pl
Dlatego właśnie dodałem ten post, aby mieć wiarygodne wypowiedzi.
_________________ Narodowi Brytyjczycy mnie irytują, najpierw wyśmiewali się z Rover"a, a teraz mówią
,że ich przemysł upadł.
Auto świat z tego co wiem to pomiędzy gazetami motoryzacyjnymi jest niczym "fakt" czyli 5/10
Czyli
Namówiłem rodziców aby kupili jako drugi samochód Rover"a 25. Tylko że jest taki warunek że to musi być Diesel. Ma być to samochód użytkowany przez kobietę. Często czytam opinie że w Hondzie i Land Roverze ten silnik jest ponadprzeciętny, a w Rover"ach jeździ bezawaryjnie. Mógłby mnie ktoś dokładnie poinformować , bo nie wiem co mi przeszkadza, ponieważ uwielbiam charakterystyczny klekot silników Diesla.
To tak należy interpretować
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Do artykułów w motoryzacyjnych gazetach podchodził bym z dystansem .....kilka lat wstecz czytałem artykuł w ktorym była testowana i porownywana Honda Civic z R400 .....powiem szczerze zdenerwowalem sie jak kolera Autor opracowania zaczepił o poduszke powietrzną pasazera, napisał ze w roverze wyglada to paskudnie ( odstaje ) a kiedy opisywał Honde , napisał że nawet wystajaca poduszka po stronie pasazera , zupełnie nie razi a przeciez w obu samochodach wyglada to identycznie
co to za bzdura to sa bezawaryjne silniki, oczywiscie jesli dbasz serwisujesz ew padaja przeplywomierze ale to latwo rozwiazac i przy okazji dodac pare koni i niutow pod maske;p
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Jak nie mowa o K-series benzyny to raczej to nie prawda, Silnik sam w sobie nie do zdarcia 
to sa bezawaryjne silniki, oczywiscie jesli dbasz serwisujesz ew padaja przeplywomierze ale to latwo rozwiazac i przy okazji dodac pare koni i niutow pod maske;p
