Działo się trochę, tylko ja nie potrafię tak skrupulatnie prowadzić tematów jak inni więc o tym co się działo wcześniej jest tu https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=96058&postdays=0&postorder=asc&start=20
Natomiast wczoraj pod maską zawitał kolektor ssący z vvc. Miało być p&p a wyszło jak zawsze ale do rzeczy.
Sam kolektor nie spasował na szpilki wychodzące z głowicy, obydwa skrajne otwory w kolektorze musiałem delikatnie potraktować pilnikiem tak aby przesunęły się w kierunku zewnętrznym.
W złożeniu połówek kolektora przeszkadzała delikatnie listwa wtryskowa która w 1.8 turbo jest metalowa i ma zasilanie paliwa z drugiej strony przy regulatorze i metalowa rurka która doprowadza tam paliwo. Przypiłowałem blaszki mocujące ów rurkę do listwy i wygiąłem ją trochę aby poszła w dół.
Poza tym z montażem nie ma problemu, z racji ze śmigam na podtlenku lpg doszło do roboty kilka wwiertek. 2 z 5 śrub skręcających połówki kolektora nie wytrzymały serwisowego momentu dokręcenia . Auto na lpg jedzie ale przy bucie brakuje mu gazu i sygnalizuje pustą butlę . Muszę jeszcze poprawić ułożenie lpg i na 20.09 jestem umówiony na strojenie i przegląd instalacji.
Odczucia po zmianie ...
Wydaje mi się że eR pracuje stabilniej na wolnych obrotach i lżej ma przy ruszaniu. Mam wrażenie że silnik pracuje płynniej tak jakby złapał głęboki oddech. Przy włączonej klimatyzacji obroty delikatnie się podniosły w porównaniu do kolektora z tworzywa, wcześniej były minimalnie za niskie i silnik wpadał wibracje, teraz tego nie ma.
Co do osiągów to sam nie wiem, ciężko coś stwierdzić bez fachowego sprawdzania. Miałem eRa dzisiaj zhamować ale kolo ma awarie sprzętu i nawet mnie o tym nie poinformował, dopiero jak się pojawiłem na miejscu to pocałowałem klameczkę i tyle było zabawy .
Temat jest rozwojowy, nie ustępuję w poszukiwaniach sposobu na remap po kablu i nie tylko.
Dzięki dla Markza za wsparcie, informacje i ciągłe popychanie w kierunku skarpy oraz dla Harrego za kolektor.
Aaaaa zapomniałem o wymiarach.
Różnica w średnicy kanałów to 4mm na + dla vvc, kolektor ma też większą pojemność, mierzyłem ale zapomniałem ile mi wody pomieściły , jest też osadzony dalej od głowicy i wystaje wyżej niż ten z tworzywa.
Wizualnie proszę nie oceniać, wszystko jest jeszcze do poprawki ułożenia. To taka wersja robocza
_________________ Jeżdżę spokojnie bo nie ma czym poszaleć
SPAMU¦
Wysłany: Czw Wrz 14, 2017 17:20 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Myślałem, że mocowania osprzętu wbloku 1.8, 1.8 t i 18 vvc jest podobne.
w bloku nie ma dodatkowych otworów ?
Jakie wtryski masz przy 1.8 t ? w vvc są niebieskie, ale nie znam wydajności
Tak samo nie wiem regulator ciśnienia paliwa jaki jest
Nie wiem czemu śruby strzeliły, bo u mnie bez problemu się odkręciły.
Harry, ogólnie wszystko pasowało. Brakowało dosłownie 1mm by siadlo, możliwe że te dwie skrajne szpilki były u mnie po prostu przygięte. A że gwint puścił to pikuś, w Alu to szesta sprawa, dałem dłuższe śruby i nakrętkę od dołu. Co do wtryskow to są inne niż w vvc. U mnie ie zasilenie listwy jest z drugiej strony i rurka paliwowa idzie wzdłuż kolektora przy wtryskach i to ona trochę przeszkadzała.
_________________ Jeżdżę spokojnie bo nie ma czym poszaleć
Czaił się od samego początku zrobienia uszczelki u mechanika, najpierw 100ml na 1000km płynu szło a dzisiaj po 300km poszło około 0,5l płynu. Gdzie ? Ano tu
Zaznaczone krople to płyn prestone twu twu po przedestylowaniu tak samo paskudny jak czysty z bańki
_________________ Jeżdżę spokojnie bo nie ma czym poszaleć
Niedziela dzień święty więc nic nie działałem.
Spałem bez przerw trochę ponad 12h więc dzisiaj powinienem mieć siły na zagonienie tego stada do zagrody. Jest tylko jedno ale...
Chrzciliśmy wczoraj kolejną babeczke w rodzinie i......
Chrzciliśmy konkretnie bo jak coś robić to robić dobrze trzeba i poszło wódy w uj i ciut ciut i normalnie mnie coś dogania
_________________ Jeżdżę spokojnie bo nie ma czym poszaleć
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
. Auto na lpg jedzie ale przy bucie brakuje mu gazu i sygnalizuje pustą butlę 
. Muszę jeszcze poprawić ułożenie lpg i na 20.09 jestem umówiony na strojenie i przegląd instalacji.
Gratuluje wyniku, jest moc! 
więc dzisiaj powinienem mieć siły na zagonienie tego stada do zagrody. Jest tylko jedno ale...
