[Wojtek88]

mega-fajnie wygląda to auto, mając jeszcze świadomość, że taka moc w nim drzemie, fajne zawieszenie oraz hamulce - aż chciałoby się takie auto mieć!

[SPAMU¦]

[Raptile]

Ruszamy powoli z tematem T28 , dokonałem zakupu całkiem zdrowego ślimaka , profilaktycznie turbina przejdzie regeneracje u kolegi Markzo. Myśle że równolegle poruszę też temat ostrzejszych wałków. Po tych czynnościach nadejdzie pora podtlenku .... lpg

[Remigiusz]

[Raptile]

Zamówione wkłady do poduszek z pu , poduszki juz czekają

[maniu48]

Teraz już nie będzie się dało bujać silnikiem jak kołyską

[Raptile]

Trochę tuningów :V

[karas_111]

Czerwone? Zs będzie szybszy ?

[longer86]

Hantle do domu przyniosłeś?

[maniu48]

Zgapiacz, zpaczył odemie

[Raptile]

[maniu48]

upek

[Remigiusz]

Gdzie foty T28 turbiny

[Raptile]

Turbo juz zregenerowane przez kolege Markzo, pare fotek ponizej.








w dalszych planach LPG zestrojone pod 0.9b T28, co do wałków zobaczmy czy uda sie ogarnac temat przed gazem.

[ Dodano: Sob Mar 25, 2017 19:26 ]
Naprawione 2 przednie wyrwane klamki , zobaczmy na jak długo

[bociannielot]

[maniu48]

Turbo gotowe do założenia

[Raptile]

Wsio gotowe do założenia

[slax]

O kurfa

[Raptile]

Witam , turbo siadło , pompuje .................. jest jednak awaria auta mianowicie nie dostarcza wystarczajacej ilosci paliwa ! na 0.9b jest 14.6 AFR ! przy 0.5 jest ok 13.5 rosnące.... teraz powstaje pytanie gdzie jest przyczyna

[maniu48]

Dobra no to tak: turbo t28-0.9 bara, afr 14,6 i lambda na mems diagu pokazuje przy bucie 735-750mV. Na jałowym i wolnych obrotach lambda normalnie pracuje w zakresie 0-960mV. Co jeszcze, po wciśnięciu gazu pod obciążeniem afr na chwile spada do około 13( dosłownie 2 sek.) a później wraz z obrotami wzrasta do 14,6. Lambda na sondzie szerokopasmowej(STAG AFR ma możliwość podglądu wartości AFR, LAMBDA i zawartości tlenu w spalinach) pokazuje przy wciśnięciu gazu na chwilkę spada do wartości 0,88v co odpowiada afr 12,94 i wraz ze wzrostem obrotów leci w górę do wartości 0,99-1.00 V co odpowiada AFR 14,55-14,70. Zapłon wrócił do serii od razu po zobaczeniu co się dzieje. Ciśnienie pompy paliwa na postoju -wolne obroty 2,6 bara, podczas dodawania gazu gdzie w kolektorze robi się ,,zero" wzrasta do 3.0 bara.

A tu oscyloskop AFR Rapa:


oraz



i oscyloskop z próby moim autem



widać znaczną różnice a nie wierzę żeby to turbo tak dmuchało zeby afr był az taki wysoki.

No zapomniałbym o pozytywach: zrobiony wspornik wydechu



oraz nowy tłumik i końcówka ULTER

[Raptile]

maniu zapomniałeś o liczniku