[maxwell96]

Jest trochę właśnie takiej waty pod samym materiałem
Chyba będę zmuszony do całkowitego zdjęcia boczku i zabawy z dopasowaniem bo inaczej sobie tego nie wyobrażam, bo posuwałem się już nawet poprzednim razem do dobijaniem materiału tackerem Ale efektu też żadnego nie osiągnąłem...

[SPAMU¦]

[longer86]

jak wygląda boczek R25 od tyłu? idzie go rozkleić? to jest jeden duzy element i wstawka?

[tuners]

Od tylu jest jako caly element i wytloczenie namten boczek oraz otwory na takie uszy boczka na których się zaczepia

[longer86]

i tu jest problem bo w R75 boczek elegancko rozlatuje się na pół.

może trzeba by zeskubać piankę po obwodzie tego elementu który jest wciskany, mocno naciżgnąć materiał na tył i punktowo podkleić jakimś superglue. nadmiar ściąć i wciskać.

[maxwell96]

longer86, Tak właśnie zrobiłem nadmiar waty na rogach wyciąłem od spodu, ale i tak nic to nie dało...
Tak ogólnie rzecz biorąc jaki klej polecacie? Ja kleiłem butaprenem, klejem do wykładzin, i klejem tapicerskim. Najbardziej bym polecał ten pierwszy ale jest drogi w większych ilościach.

[longer86]

Super mocny klej w sprayu. Kupiony w leroy puszka okolo 50 zł ale wystarczyło na 4 boczki. Ponoć odporny na temperaturę. Zobaczymy latem

[tuners]

Wy mówicie o watolinie pod materiałem a ja mówię o gąbce 1cm przy pikowaniu trzeba przeszywać razem z gąbką to daje efekt wybrzuszonych pikowań

[longer86]

zgadza się, różnica polega na tym że masz to faktycznie pikowane nicią?

moja wersja to taka EKO skórka jest zgrzewana, przez jest mniej wypukła

[tuners]

Pikowana nicią, antara

[Remigiusz]

Dawaj foty nowego turbo

[tuners]

Ok no to po pierwszych przymiarkach już jest

[Avinle]

Dajesz kolejne foty tego co poczyniłes do teraz

[tuners]

No to tak to

po przymiarkach pierwszych poleciało dość grubo dalej

Przymiarka starej i nowej

Nowe graty




Przymiarka dystansów +4cm strona





Zaczynamy wio w górę



rozbiórka








Przymiarka suszarki na silniku właściwym






Czystka

Kabelkologia poziom master xD





Segregacja wiązek

hmm abs musimy przenieść


praktycznie gotowe

Chłodnica stara

i nowa




Ok to stan na dzień dzisiejszy niestety pracy coraz więcej a czasu coraz mniej

[pelson91]

wszystko spoko, ale te koła masakra

[tomii620si]

a ja nie siedze w temacie Zderzak z R32 ma być pocięty rozumiem i wpasowany do R25 (ZR) jako ładnie wyprowadzony wydech centralny ^^

[Avinle]

Postęp jest oby tak dalej

[Kozik]

przeraża mnie zakres tych przeróbek

[longer86]

Patrzę, nie ogarniam. Jestem pod wrażeniem

[dzelo23]

ale zajebiście. Artystycznie jak dla mnie
Też tak chcę

[tuners]

Ogólnie koncepcja Czarnobyla jest już w znacznej mierze zaplanowana

Deska
Kokpit stylizowany na lambo gdzie zamiast ori licznika dojdzie tablet wskazniki dodatkowe i wiele wiele innych


Zderzak tylny
Pewny romans zderzaka poliftowego zra ze zderzakiem golfa v r32


Pod maską pełny clean look
Jedyny w takiej budzie wykonał w białym mk2 przy swapie na t serie, ale dość po łebkach.
Komora wygładzona i pomalowana
Silnik wyciągnięty umyty pomalowany
Wszystkie elementy alu i ogólnie co się da to do anodowania
Kable węże itd do maximum pochowane, tak samo zbiorniczki itd.
Wiązka komputera i bezpieczniki silnika lądują pod deską po stronie pasażera
Pas przedni przykręcany

przeróbka poza instalacją elektryczną tyczy się
wydech ~3" przelot
turbina sprinter 2.9 garrett t25c rozwiercona na grubszy wałek i największy wirnik możliwy w t2
Pełne orurowanie ic z nierdzewki
Przeróbka układu chłodzenia, zmieniony termostat na ursus c360 otwarcie 82°C
Chłodnica z bmw e39 2.8,
wentylatory płaskie do driftu + kontroler przy desce rozdzielczej
Wtryski land rover td200 otwory 0.23 (ori 0.16 , z sdi 0.18,5)
Przerobiony układ smarowania, dodana chłodnica oleju zewnętrzna, usunięty wymiennik ciepła

Co do samych kół ostateczna szerokość dystansu będzie dobrana po obniżeniu do maximum na ile puści podwozie, obcięciu nadkoli i dołożeniu poszerzeń z abs obszytych skórą(po 5cm strona)