szoso - Wto Lut 17, 2009 15:00 Temat postu: [R420] Zasyfiony kolektor dolotowy Witam Odkręciłem kolektor dolotowy by wymienić uszczelkę i zauważyłem że jest zasyfiony czarną zbitą mazią,była tego kilku milimetrowa warstwa. Skąd to się wzięło,jaka przyczyna i co za tym idzie? Tomi - Wto Lut 17, 2009 15:07 Zapytaj ekologów 
Zawór EGR... zaślepić
szoso - Wto Lut 17, 2009 15:10
a gdzie on jest i jak go zaślepić i po co 
sorry za mój brak wiedzy ale to mój pierwszy diesel i w dodatku Rover 
danio667 - Wto Lut 17, 2009 16:37 Tutaj jest to świetnie opisane ! http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=28304 szoso - Wto Lut 17, 2009 16:56
świetna lektura ale jak widzę jedni są za a drudzy przeciw 
a więc muszę pewnie zadecydować sam czy zaślepić czy nie 
Tomi - Wto Lut 17, 2009 17:12
Tu się nie ma co decydować. Innaczej po co by było zmieniać fitr powietrza, skoro syf dostanie bespośrednio do kolektora dolotowego. Zaślepiać, tylko tak, aby komputer widział, że zawór jest sprawny i działa. szoso - Wto Lut 17, 2009 17:32
Tomi co masz na myśli
chodzi ci o to żeby niczego nie odłączać przy tym zaworze
filo - Wto Lut 17, 2009 18:26 Pewnie chodzi koledze o to,że by go zaślepić podkładką widoczną na fotkach z linku do tematu mojego autorstwa który wkleił danio667, . Ewentualnie taką podkładkę ktoś dorabiał z puszki po piwie... szoso - Wto Lut 17, 2009 18:55
ja zrobię z cienkiej blachy filo - Wto Lut 17, 2009 19:32
Wymiary masz w linku kilka postów wyżej.Odrysuj sobie podstawę EGR na tej Blasze i wykaż się zdolnościami manualnymi... szoso - Wto Lut 17, 2009 19:36
należy ci się punkt bo to twój temacik w tym linku
już dwa razy mi pomogłeś 
zdolności manualne się ma 
filo - Wto Lut 17, 2009 19:38
Napisałem wcześniej o tym 
[ Dodano: Wto Lut 17, 2009 19:40 ]
Jest taki "przycisk" do odwdzięczania się  "pomógł".
szoso - Wto Lut 17, 2009 19:42
przecież wiem i dwa razy go wcisnąłem na twoje konto
filo - Wto Lut 17, 2009 19:47
To taka mała sugestia była.Dzięki...Nie róbmy już OT. Jak zrobisz tą podkładkę to pochwal się fotką na forum. szoso - Sob Lut 21, 2009 17:53 a czy można zaślepić ten EGR przy kolektorze dolotowym
filo - Sob Lut 21, 2009 18:14
Można. Ale dlaczego chcesz to zrobić? szoso - Sob Lut 21, 2009 18:18
bo widziałem jak gość miał tak zrobione w VW i śmiga filo - Sob Lut 21, 2009 18:22 Ja też mam zaślepiony i "śmiga". A nie potrafię powiedzieć jak jest różnica w jeździe z zaślepionym i "odślepionym" EGR bo u mnie jest EGR albo jego sterownik nie sprawny. Zdaje się Brt miał się poświęcić i zaślepić swój sprawny EGR na próbę. szoso - Sob Lut 21, 2009 18:25 mi chodzi o to czy jest jakaś różnica pomiędzy zaślepieniem go przy kolektorze wydechowym a w kolektorze dolotowym bo chciałbym zaślepić rurkę od EGR która jest przykręcona na górze w dolot filo - Sob Lut 21, 2009 18:29
A tak to nie próbowałem go zaślepiać więc nie wiem. szoso - Wto Lut 24, 2009 11:11 Moje wątpliwości zostały rozwiane i do dolotu się nie dotykam bo jest ryzyko że jak zaślepię EGR przy dolocie to auto przejdzie w stan awaryjny i będę miał problem tak więc jeśli zaślepiać to tylko przy wydechowym
Brt - Wto Lut 24, 2009 11:21 Brt się poświęcił w celu sprawdzenia czy sie szybciej nagrzewa z odślepionym EGR ... i wnioski są takie, że ..... trudno powiedzieć  mam jednak wrazenie, że rzeczywiście szybciej, szczególnie w jeździe miejskiej gdy EGR często jest wykorzystywany (częste zmiany obrotów itp.) W samej jeździe nie ma prawa przy sprawnym EGR być róznicy i tak też to czuję, tzn auto tak samo przyspiesza z i bez EGR
szoso - Wto Lut 24, 2009 15:36 niestety nie mogę odkręcić śrub od EGR z kolektora wydechowego więc tylko przeczyściłem dolot i złożyłem z powrotem 
|
