[kamil_luczak]

Witam, postanowilem przeniesc filtr powietrza w troche inne miejsce, wczesniej byl zamontowany za akumulatorem, wiec co by nie bylo nie mial doplywu chlodnego powietrza. Teraz jest z przodu samochodu, oslonjke zrobilem sam, kupilem alu za 30zl 1mm grubosci, najpierw przymiarki z dykta, pozniej odrysowanie na alu i skrecanie w samochodzie. Ogolnie prace zajely mi jakies 10h, dodatkowo dojdzie wycinanie otworu w masce, juz jest wszystko odrysowane, ale niestety dzis sie dzien skonczyl i nie dalem rady dociagnac wszystkiego do konca.

Tak to wyglada
oslonka


Czy moc sie zwiekszyla w porownaniu do starego setupu, to nie wiem nie hamowalem samochodu,. Napewno bedzie lepiej wygladalo i lepiej pracowalo

[SPAMU¦]

[Sachar]

No ładna, ładna. Nawet ładniejsza od mojej
Napewno będzie lepiej

[kolin]

Może ktoś jeszcze zaprezentuje swoją osłonę termiczną, ja jestem w trakcie budowy już nie długo zapodam foteczki

Ja to będę robił z blachy ryflowanej bo mam akurat taki arkusz

Twoja jest jak najbardziej OK, teraz tylko doprowadzić power rurę i będzie lala

[kamil_luczak]

E tam power rure Maske wycialem

wlociszcze

wlociszcze od gory

Zdjecie bylo zrobione tuz po wlozeniu kratki, pozniej jeszcze to ladnie zamalowalem, zeby rdza nie atakowala bardziej niz atakuje Dzis niestety dostalem nauczke ze trzeba bylo zrobic oslonke tej kratki przykrecana, bo ktos sobie pozyczyl i nie moge jechac na zlot, bo mi sie filtr utopi:P

[michone]

Nie wyglada to estetycznie (wg mnie)

czy bez zastosowania http://allegro.pl/item325...uper_tunig.html twoj wlot bedzie spelnial swoje zadanie?? Wedlug mnie kąt pod którym jest maska w stosunku do kierunku jazdy jest zbyt maly, do tego zastosowanie siatki przy takim kącie dodatkowo utrudnia docieranie zimnego powietrza.

[kamil_luczak]

Ma dzialac nie wygladac Caly samochod tez estetycznie nie wyglada, ale do 140-150kmh jezdzi jak 240konny CTR, albo bmw 745d

Powietrze wpada, bo patrzylem w ten wlot i jest tak dociety ze dobrze powietrze wlatuje pod mache Wlotu nie chce bo wtedy to juz bedzie wygladalo jak 'wies tanczy i spiewa' teraz tylko 'spiewa'

[dobryziom]

wlot będzie zdecydowanie lepszy bo ukierunkuje pęd powietrza... ale mam inne pytanie a co będzie jak spadnie deszczyk jak ci zaciągnie wody do silnika to będzie fajnie

[HaDeSsS]

Kamil Luczak, masz ponizej 6 sekund do 100km/h

[dobryziom]

[HaDeSsS]

jest w Krk 250KM CTR na N/A zrobiony zagadam do chlopa i sie dowiem jak to cisnie

a tak btw 300KM CTR z Wawy http://www.youtube.com/watch?v=u3UrgQInGVE

[kamil_luczak]

Jak deszczyk pada to samochod stoi na parkingu, bo nie ma trakcji na 3 pierwszych biegach Jesli juz trzeba wyjechac, bo zmusi nas do tego los ( czyli tak jak dzis i caly ten !@!$#.. tydzien ) to zakladam na wlot aluminiowa plytke, taka z jakiej jest zrobiona klatka dla filtra.
Jakby wlot byl zrobiony jakos centralnie to ok, albo chociaz gdzies z tylu, ale z przodu to bedzie wygladalo juz beznadziejnie, jezdzi u mnie po ochocie seicento z takim czyms i wyglada obrzydliwie
Co do przyspieszenia, to samochod wazy 800kg, liczac ze ma jakies 140KM stosunek mocy do masy wychodzi taki jak w tym BMW.

Dwa pogladowe filmiki Tutaj jeszcze sprzeglo mi sie slizgalo, co doskonale slychac, kierowca ATRa zapewniale ze ma 230KM i do momentu jak zaczelismy hamowac on tez cisnal.

W filmiku z EVO sprzeglo slychac jeszcze lepiej, niestety trakcje ten samochod gubil wtedy tylko na mokrym a tak to sprzeglo sie slizgalo i slizgalo

ATR vs. 118VVC

EVO VIII vs. 118VVC

I nie pytajcie dlaczego w ulubionych jest kupa Backstreet Boysow To konto mojej narzeczonej

A tak BTW to nawet na suchym jest problem z trakcja jak jade sam, bo wystarczy ze tocze sie na 1 biegu dam kite i jest gwizd gum, wpinam 2 bieg i znow dosc mocny gwizd. Pewnie to zasluga cudowych balonow 175/70/R14( ktore odkupilem od kumpla za 50zl/szt w stanie celujacym) , ktore maja 120mm styku z gleba Na wiosne w planach jest 195/45/R14 i wtedy zobacze jak bedzie z trakcja, mysle ze czasy do 100kmh sie jeszcze skroca

[HaDeSsS]

Zmierz go bo jak dla mnie to ma tak ok 7 sek, ciekaw jestes starcia z CTR albo ZRka

[kamil_luczak]

tak jak pisalem z z CTRem ktory ma zrobiony dolot oraz wydech czylijakies 220-230KM przy dobrym starcie do 100kmh pol dl dla mnie do 140kmh jestem jeszcze z przodu pozniej roznica mocy robi swoje i ctr wychodzi do przodu

Na Trasie Torunskiej zlapalem sie z 220konnym audi TT z rolki od jaki 20kmh, do 140kmh poltorej dl dla mnie. Mam pare filmikow ze scigania min z jazdy za TT 3.2 gdzie idziemy leb w leb

[Senn]

HaDeSsS, ten "pierdek" powinien zrobic ZRa bez mydla

[HaDeSsS]

to jak tak to chodzi to ZR bedzie wachac spaliny to w sumie Ci sie dziwie ze nie zrobisz go ladnie wizualnie tylko wcinasz jakis siatex w maske

[kamil_luczak]

bo na wyglad wizualny wydaje pieniadze na mnie Jak sie zrobi sucho to moge sie z jakims ZRem ustawic w wawie. A tak BTW tam co jade z tym ATRem to jade z kumplem, 2 dni temu mierzylem czasy do 100kmh i z kumplem wychodzi o pol sec wolniej czyli prawie dlugosc 'projektu'

[ Dodano: Sob Mar 22, 2008 18:55 ]
wlasnie na czerniakowskiej spotkalem nowego CTRa, czarny koles za kierownica z fajna blondyneczka, ja z moja blondyneczka ten ( brat ) . Ze startu oszukal bo niby zaspal a jak wpialem 2 to mialem niskie obroty wzial mnie o pol dl samochodu, a do 160kmh byl juz dobra dl z tylu. Nowy CTR w porownaniu do starego nie jedzie

[7Tomi]

[maciej]

[kamil_luczak]

Macieju, jeszcze zalezy z jakim CRXem Sa w Wawie takie ktore maja ponad 200KM i lykaja mnie bez problemu

[dobryziom]