[MaReK]

Witajcie,

jak pamietacie, kilka tygodni temu wazyly sie losy pojechania na zlot z powodu sprzegla, kola dwumasowego, wysprzeglika itp.
Udalo sie na dzien przed wyjazdem zrobic. Wymiana sprzegla i wysprzeglika pozwolily mi pojechac na zlot, tam zostac zlomotanym przez Szanownych kolegow, wrocic i jezdzic do wczoraj.

Z kazdym jednak dniem po naprawie, przy ruszaniu dochodzily mnie dzwieki jakby ktos zrobil sobie z nakretek w sloiku grzechotke. Pozniej zaczelo sie nasilac, az doszlo do tego, ze nawet przy wrzucaniu dwojki bylo to juz slyszalne dla innych uzytkownikow drog jadacych w tym czasie obok mnie.

Po moim opisie padla diagnoza, ze moze to jednak owe kolo dwumasowe sie rozpadlo...
Pojezdzilem tak jeszcze kilka dni i zajechalem do warsztatu gdzie wymienialem sprzeglo.

Okazalo sie jednak, ze wyciekl olej ze skrzyni.
Z opisu przez telefon Mariusz418 postawil na uszczelniacz walka sprzeglowego.

Po zdjeciu skrzyni zobaczylem, ze walek wychodzi z uszczelniacza ale nie jest symetryczny wzgledem niego. Tzn. jest krzywo i z jednej strony jest wieksza przerwa z drugiej prawie nie ma - tak jakby ocieralo nawet o scianki. Po odkreceniu od skrzyni uszczelniacza okazalo sie, ze diagnoza jak najbardziej trafiona. Gumowy oring ze sprenzynka sie rozwalil i stad wyciek.

Teraz pytanie do znawcow materii - dlaczego sie tak stalo?
Czy moglo to byc spowodowane zlym montazem skrzyni?
Czy po prostu zbieg okolicznosci?

Pytam, bo nie chcialbym po zmianie za chwile znowu stracic 2l oleju i wymieniac te czesc.

Pozdrawiam,

[SPAMU¦]

[Rowan]

Raczej zbieg okoliczności. To może się każdemu przydarzyć aczkolwiek mogło być to spowodowane jakim "tompnięciem" skrzyni.