Pomógł: 1 raz Dołączył: 07 Maj 2009 Posty: 65 Skąd: warszawa
Wysłany: Czw Maj 07, 2009 17:33 [R620] Ciężko pracująca kierownica
Typ: SDi Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 1995
Witam jak w temacie,wydaje mi sie ze troche za ciezko pracuje,nie odbija swobodnie po skreceniu i wyjechaniu na prosta, oraz słychac delikatne jakby ocieranie-co moze byc?
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Wto Lut 01, 2011 23:06, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Czw Maj 07, 2009 17:33 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
moze kola ci sie nie mieszcza w nadkolach moze juz koncowki drazkow zatarte maglownica pada pompa wspomagania niedomaga duzo moze byc przyczyn ,po pierwsze sprawdz plyn od wspomagania czy jest i czy czasami sie bombelki nie pojawiaja w nim,i dokladniej opisz problem jaki to jest dzwiek i czy np.kierownica raz chodzi luzniej raz ciezej ,i jak szerokie masz opony z przodu, przyczyn jest naprawde mnóstwo
Pomógł: 1 raz Dołączył: 07 Maj 2009 Posty: 65 Skąd: warszawa
Wysłany: Czw Maj 07, 2009 17:42
kola 185/65/15,diwiek jakby cos szorowalo ale przy kierownicy,nie w komorze silnika,zadnych przeciekow na maglownicy.luzow tez bo byłem na szarpakach....
miałem kiedys reno 11 i taką przygode ,pewnego pieknego dnia stracił mi sie alarm i kierownica zaczeła ciezej chodzic olałem alarm ale kierownica mnie drazniła rozebrałem obudowe pod kierownica i co sie okazało -przyklejona puszeczka od alarmu odkleila sie i spadła na kolumne kierownicza kabelki owineły sie pieknie wokół niej co spowodowało ciezszy ruch a ze pare sie urwało to i alarm przestał działac.. tak wiec proponuje rozebrac obudowy i dostac sie do kolumny i obejrzec co sie tam dzieje , skoro z tamtad odgłosy dobiegaja
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
moze juz koncowki drazkow zatarte maglownica pada pompa wspomagania niedomaga duzo moze byc przyczyn ,po pierwsze sprawdz plyn od wspomagania czy jest i czy czasami sie bombelki nie pojawiaja w nim,i dokladniej opisz problem jaki to jest dzwiek i czy np.kierownica raz chodzi luzniej raz ciezej ,i jak szerokie masz opony z przodu, przyczyn jest naprawde mnóstwo
