[Konix]

[SPAMU¦]

[hvil]

ty mowisz o westgate jesli chodzi ci o szybsze wkrecanie sie turbo ze sie westgate opoznia montojac regulator. Blow off sluzy do upustu nagromadzonego powietrza w dolocie jak pusci sie raptownie gaz. Standardowo jest zaworek ktory oddaje to nagromadzone cisnienie spowrotem w dolot co pomaga wyrownac cisnienia przed i za turbo, a blow off <zwykle atmosferyczny> to takie lepsiejsze urzadzenie od standardowego zaworka bo wypuszcze szybciej wiecej<dlatego slychac syczenie> co pomaga zachowac zywotnosc turbiny i zwykle wypuszcza na dwor. W niektorych uturbionych fabrycznie siln ikach jest problem z montarzem blow ofow atmosferycznych ze wzgledu ze zawor standardowy oddaje powietrze zpowrotem do dolotu za przeplywka a blow off na dwor:-) i niezgadza sie ilosc powietrza za przeplywka kompowi:-) ale to maly problem:-)

ty mowisz o westgate jesli chodzi ci o szybsze wkrecanie sie turbo ze sie westgate opoznia montojac regulator. Blow off sluzy do upustu nagromadzonego powietrza w dolocie jak pusci sie raptownie gaz. Standardowo jest zaworek ktory oddaje to nagromadzone cisnienie spowrotem w dolot co pomaga wyrownac cisnienia przed i za turbo, a blow off <zwykle atmosferyczny> to takie lepsiejsze urzadzenie od standardowego zaworka bo wypuszcze szybciej wiecej<dlatego slychac syczenie> co pomaga zachowac zywotnosc turbiny i zwykle wypuszcza na dwor. W niektorych uturbionych fabrycznie siln ikach jest problem z montarzem blow ofow atmosferycznych ze wzgledu ze zawor standardowy oddaje powietrze zpowrotem do dolotu za przeplywka a blow off na dwor:-) i niezgadza sie ilosc powietrza za przeplywka kompowi:-) ale to maly problem:-)

[Konix]

Mówię o blow-off, bez jakiegokolwiek zaworu spustowego turbina by się prawie odrazu zatrzymała, przez ciśnienie zgromadzone w dolocie. Zawór spustowy wypuszcza powietrze, przez co turbina nie ma oporu i po zmianie biegu ma jeszcze bardzo wysokie obroty.

[Kozik]

wiele ciekawych rzeczy można się dowiedzieć

[hvil]

Konix, może to się i maf nazywa:-) ja po kupnie zalozylem blow off do 75 ale kiczowo to przy tej budzie slychac bylo:-D to nie subaru:-D a do dv pojemniejszych i szybszych od standardowego to powiem szczerze tematu nie ogarnialem nigdy. Az sobie przeszperam j-ebaja ile toto i jakie ma mozliwosci.

Konix, może to się i maf nazywa:-) ja po kupnie zalozylem blow off do 75 ale kiczowo to przy tej budzie slychac bylo:-D to nie subaru:-D a do dv pojemniejszych i szybszych od standardowego to powiem szczerze tematu nie ogarnialem nigdy. Az sobie przeszperam j-ebaja ile toto i jakie ma mozliwosci.

[Kamil79]

[Kozik]

Kamil79 czyli ten dźwięk to niewłaściwa praca i szkodliwa dla turbiny? bo tak zrozumiałem

[hvil]

tez to slysze czasem:/

[ Dodano: Pon Sty 18, 2010 21:20 ]
ale blow off to troche zle mi tu brzmial. na allegro znalazlem tylko jeden zamiennik dv do turbo:/jak myslicie czy to wina ze w roverku jest za slaby jakosciowo dv czy moj jest juz walniety? I czy a zlledrogo to nie bedzie szit bo troche dla mnie zastanawiajace urzadzenie z tego linku:

http://www.moto.allegro.p...o_zobaczyc.html

czy moze od subarki daloby sie zamoncic?

http://www.moto.allegro.p...za_wrx_sti.html

Moje pyt czy takie kaszlniecia od czasu do czasu to wina zuzytego juz dv czy poporstu jest tak od fabryki ze czasem zawor nie wyrabia.

Czy warto wogole go zmieniac? i czy na kolejny original, czy na ktorys z tych. Mam w domu blow offa atmosferycznego ale troche psst mi w wozie tym srednio pasuje ale jesli ma to go uzdrowic?<te kaszlniecia zaczely mnie martwic po tekscie Kamil79>

tez to slysze czasem:/

[ Dodano: Pon Sty 18, 2010 21:20 ]
ale blow off to troche zle mi tu brzmial. na allegro znalazlem tylko jeden zamiennik dv do turbo:/jak myslicie czy to wina ze w roverku jest za slaby jakosciowo dv czy moj jest juz walniety? I czy a zlledrogo to nie bedzie szit bo troche dla mnie zastanawiajace urzadzenie z tego linku:

http://www.moto.allegro.p...o_zobaczyc.html

czy moze od subarki daloby sie zamoncic?

http://www.moto.allegro.p...za_wrx_sti.html

Moje pyt czy takie kaszlniecia od czasu do czasu to wina zuzytego juz dv czy poporstu jest tak od fabryki ze czasem zawor nie wyrabia.

Czy warto wogole go zmieniac? i czy na kolejny original, czy na ktorys z tych. Mam w domu blow offa atmosferycznego ale troche psst mi w wozie tym srednio pasuje ale jesli ma to go uzdrowic?<te kaszlniecia zaczely mnie martwic po tekscie Kamil79>

[Kamil79]

Jeśli producent nie wyposażył auta w żaden DV lub Bov to widocznie ta szkodliwość jest marginalna, jednakże powszechnie uważa się że lepiej tego unikać i dbać o turbo jak najlepiej montując np. bova.

Ps Rover 75 faktycznie dziwnie wyglądałby sapiąc przy zmianie biegu

[hvil]

no ja zamontowalem zaraz po kupnie wlasciwie moje mechaniki ale wszyscy razem stwierdzilismy ze to zenua.:-) ale w 1.8T jest ten zawor w rowerku chyba?

no ja zamontowalem zaraz po kupnie wlasciwie moje mechaniki ale wszyscy razem stwierdzilismy ze to zenua.:-) ale w 1.8T jest ten zawor w rowerku chyba?

[Yog-Sothoth]

Ja po zakupie swojego myślałem nad tym, pytanie czy się da A narazie to strzela mi z wydechu więc jakiś efekt audio tak czy inaczej jest

[hvil]

A ktos odpowie na moje wątpliwości z ostu 3 wyzej? warto montowac taki zamiennik czy zostawic jak jest bo tak ma byc ze czasem kaszlnie turbo przy szybkim puszczeniu gazu:-) czy moze wstawic oryginalny nowy bo moj zpsuty ze kaszle.

A ktos odpowie na moje wątpliwości z ostu 3 wyzej? warto montowac taki zamiennik czy zostawic jak jest bo tak ma byc ze czasem kaszlnie turbo przy szybkim puszczeniu gazu:-) czy moze wstawic oryginalny nowy bo moj zpsuty ze kaszle.