Kurcze ja mam takiego samego Rover 25 granatowy 2000r 1.4 103km ale mialem juz robiona uszczelke i teraz sie zastanawiam czy moze jeszcze mnie to raz spotkac boo piszesz ze "pochodzil troche na wyzszych obrotach" i poszla uszczelka - czy to mozliwe ze przy 2 - 3 tys ?
kolego , spij spokojnie i 5 tyś przez 10 minut nie zaszkodzi sprawnemu autu nawet jak jest granatowe
SPAMU¦
Wysłany: Sob Mar 06, 2010 20:43 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 3 razy Dołączył: 19 Sty 2010 Posty: 121 Skąd: jelenia góra
Wysłany: Sob Mar 06, 2010 21:46
na zimnym nie wolno katowac silnika zmieniac biegi i nie przekraczac 3 tysiecy jak zimny . a jak cieply to jak kto woli . bez sensu bylo by uzywanie auta jak by nie mozna bylo troszke dac po garach . ten silnik jest wyczulony na katowanie na zimnym dopuki sie nie nagrzeje nie wolno katowac i gazowac a jak goracy to mozna . i pilnowac plynu chlodzacego i jak sa jakies ubytki a zawsze sie jakies znajda to pilnowac i dolewac i sprawdzac czujniki moze ci sie wentylator nie wlanczyl i zalatwiles silnik . to bez sensu ze jak auto postoi kilka miesiecy zeby ci uszczelke wywalilo ale nie umiejetenie sie z nim obchodziles albo mial juz trafiona uszczelke wczesniej dales mu po garach i zalatwiles do konca .
[ Dodano: Sob Mar 06, 2010 21:46 ]
moj silnik ma przejechane 160 tysiecy kilometrow kupile go od mlodej kobiety w anglii ktora byla pierwsza wlascielka autko jest z 2002 roku i ma silnik 1,6 i nigdy nie byl rozbierany a swiadczy o tym jego stan sruby nigdy nie ruszane i chodzi ok i sie nic nie dzieje czekam do rozgrzania i jezdze normalnie raz ostro raz lagodnie
ja nic w tym aucie nie robilem. mialem je zaledwie 12h przy sprawdzaniu bylo ok. Koles z przegladu go jechal...
Teraz priorytet jest zeby go naprawic a nie jak to sie stalo a musze rzeczy troche robic.
Uszczelke i uszczelki przy dostaniu sie do glowicy,czyszczenie, planowanie glowicy...
teraz mnie czeka szukanie dobrego mechanika za rozsadna cene a nie cene z kosmosu.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
ale mialem juz robiona uszczelke i teraz sie zastanawiam czy moze jeszcze mnie to raz spotkac boo piszesz ze "pochodzil troche na wyzszych obrotach" i poszla uszczelka - czy to mozliwe ze przy 2 - 3 tys ?
