Dołączyła: 08 Lis 2010 Posty: 2 Skąd: jelenia gora
Wysłany: Pon Lis 08, 2010 15:53 Rover 200 1.4 97'
Witam. Chce kupić swoje pierwsze auto...bardzo spodał mi sie Rover 200 rocznik 97, Moc: 90 KM (66 kW), Poj: 1400 cm³, 5cio drzwiowy, sprowadzony z niemiec/opłacony cena 6.300zł
nigdy wczesniej nie miałam stycznosci z tą marka, stad tez mam wielkie obawy co do zakupu. Czytałam opinie że auto bardzo awaryjne (non stop sie cos psuje szczegolnie uszczelka pod głowica....), cześci drogie i trudno dostepne....
Prosze Was o porady i opinie...
SPAMU¦
Wysłany: Pon Lis 08, 2010 15:53 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 9 razy Dołączył: 24 Sie 2010 Posty: 335 Skąd: Kraków
Wysłany: Pon Lis 08, 2010 17:39
Dostępność części - ściema, nie wiem kto Ci nagadał. Części wcale nie są drogie, do tego jest pełno zamienników dobrej jakości. Wiele części pasuje z 'anglików' można sprowadzać. Rover od jakiegoś czasu się 'upopularnił'. Kiedyś może było coś prawdy w tym o trudno dostępnych częściach i serwisach. Co do awaryjności - kwestia dbania o auto. Tak jest z każdym samochodem. Jak o niego dbasz, to odwdzięczy Ci się długa i spokojna jazda, do tego bezawaryjnością. Są pewne aspekty na które trzeba zwracać uwagę, ale tak jest z każdą inną marką. Ja od dwóch miesięcy jestem posiadaczem R200 1.4 16V 103KM 1998r, jestem bardzo zadowolony. Nic się samo nie psuło. Parę rzeczy musiałem wymienić bo były po prostu zużyte (jak np. filtry, czy płyny), ale podstawa to dbać o auto. Przejechałem dopiero ~3000km, ale wiem, że dokonałem dobrego zakupu. Polecam Ci ten samochód.
Chyba chodzi o ten http://otomoto.pl/rover-2...-C13923758.html
- brak zdjęć środka
-brak zdjęć silnika
- samochód ma 103KM a nie 75KM
- "podgrzewana przednia szyba"- pierwsze słyszę żeby r200 miało coś takiego
na moje oko to klapa i zderzak z tyłu krzywo leżą, ale to może być wina fotek. Gościu chyba jakiegoś escorta sprzedaje też chyba, bo tam jest 90 koni i podgrzewana przednia szyba. Auto wypolerowane że szok
Dołączyła: 08 Lis 2010 Posty: 2 Skąd: jelenia gora
Wysłany: Wto Lis 09, 2010 18:06
tak colin1983, to jest ten rover.
jutro jade go zobaczyc... napiszcie prosze na co zwrocic szczegolna uwage... juz conieco czytałam na ten temat na forum, ale dobrych rad i wskazowek nidgy za wiele
Pomógł: 9 razy Dołączył: 24 Sie 2010 Posty: 335 Skąd: Kraków
Wysłany: Wto Lis 09, 2010 18:20
Przede wszystkim czy nie ma śladów dostania się płynu chłodniczego do silnika - tzw. majonez czy też kawa z mlekiem pod korkiem wlewu oleju - świadczy to o HGF. Warto sprawdzić całą elektrykę w aucie, czy wszystko działa jak należy. Zobacz czy po wypięciu radia nie wariuje np centralny albo zegary, będzie to świadczyło o urwanej masie gdzieś. Możesz w tym celu też sprawdzić wiązkę przewodów w klapie od bagażnika. Sprawdź tylni spryskiwacz, czy działa, czy płyn nie ucieka do bagażnika - świadczy to o pękniętym wężyku dość pospolita aczkolwiek drobna usterka. Sprawdź czy nie zawieszają się obroty. Polecam też sprawdzić działanie ABS i hmm ręcznego czy trzyma Jeśli będzie możliwość wyjechać na drogę o podwyższonym ograniczeniu prędkości np ekspresową, tak żeby można było auto rozpędzić do około 100km/h, zwróć przy tej prędkości uwagę, czy nie drga Ci kierownica, jeśli tak to drążki układu kierowniczego i zbieżność do zrobienia. Fajnie jest też sprawdzić w jakim stanie jest olej i rozrząd, oraz generalnie poziom płynów.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
ja kupilem auto i tylko jezdzic zero problemow ,zalezy kto jak dba 
a co do czesci trudno dostepne 
raczej nie..
Jeśli będzie możliwość wyjechać na drogę o podwyższonym ograniczeniu prędkości np ekspresową, tak żeby można było auto rozpędzić do około 100km/h, zwróć przy tej prędkości uwagę, czy nie drga Ci kierownica, jeśli tak to drążki układu kierowniczego i zbieżność do zrobienia. Fajnie jest też sprawdzić w jakim stanie jest olej i rozrząd, oraz generalnie poziom płynów.
