[occrew]

przy odkreceniu obudowy silnika przy wymianie filtrow zauwazylem niepokojacy wyciek w okolicy pierwszego i drugiego wlotu kolektora do silnika, zanuzylem w nim wacik do uszu zeby sprawdzic dokladniej co to jest - kolor jasno zolty, smierdzi delikatnie jakby olejem z frytek... nie wyglada to na normalny wyciek, wiec co to moze byc?!?

[SPAMU¦]

[Boncky]

kanał, latarka i patrz gdzie leci ? hamulce? sprzęgło ? wspomaganie?

[occrew]

nie splywa nigdzie, utrzymuje sie mala kaluza tak jakby w tych malych wnekach przy pierwszych wtyczkach - chyba swiec zarowych...

hmm... chyba zle sprecyzowalem temat, chodzilo mi o obudowe wierzchnia silnika, ta pod maska a nie ta z pod spodu auta (z tad twoje sugestie na temat hamulcow, sprzegla i wspomagania

teraz sie zastanawiam czy podczas poprzedniej wymiany oleju nie rozlalo sie przypadkiem troche w tamtej okolicy...
dodam ze mam problemy z odpalaniem silnika (dluzej go kreci, w zimie to juz loteria)... moze to byc przyczyna zalania tych wtyczek?

sprobuje dodac jesczze dzisiaj bardziej czytelne zdjecie

[haszczyc]

occrew, może po prostu zrób zdjęcie wtedy będzie czytelnie

[VMatas]

To ON. Sprawdzać wtryski.

[Boncky]

olej albo ON, na palec i do, przepraszam za wyrażenie "ryja" albo na zapach:) rozróżnisz od razu się chlapło olejem albo leci z wtrysków, dlatego też problem z odpalaniem...

[VMatas]

Kolor jasno žółty jak autor tematu pisze - wiec to nie będzie olej… Tylko ON.

[occrew]

mialem tylko telefon przy sobie...
tak jak na zdjeciu, pierwsza i druga wtyczka telikatnie zmoczona tym plynem

[kris-tofer]

pewnie leje się powrotem z wtrysków, czyli tym wężykiem w szarym peszlu który idzie szeregowo po wtryskiwaczach

[occrew]

jak mam sie do tego zabrac? powyciagac te wtyczki? wytrzec, osuszyc? jezeli rzeczywiscie okaze ze to ten waz to jak bede mogl usunac usterke przecieku i problemow z odpalaniem?

[kris-tofer]

osusz wszystko z ropy, włącz silnik i przypatruj się, gdzie robi się mokro od ropy, może pękł gdzieś wężyk to wymienić trzeba.

[VMatas]

Wygląda że spod wtrysku raczej.. wężyki suche.

[kris-tofer]

no gdzieś na pewno leci trzeba osuszyć i sprawdzić dokładnie, ale swoją drogą jak z pod wtrysku to którędy? silnik by kompresji nie trzymał i pewnie nie byłoby żółto od ropy a czarno od sadzy

[art034]

Kolego wymień te gumowe wężyki od powrotu w moim 620Di wyglądało to podobnie

[VMatas]

Jak mi wtrysk padał to leciała ropa z wtrysku. I nie było żadnej sadzy ani nawet zmiany mocy. Tylko trochę więcej pokręcić trzeba było przy odpaleniu. Test przelewów i będzie wszystko jasne. No chyba że faktycznie leci z wężyka - ale jakoś nie wygląda.