Pomógł: 564 razy Dołączył: 27 Mar 2009 Posty: 5678
Wysłany: Wto Sty 12, 2010 20:42
Zadzwonię jutro do Land Rover w Gdańsku i napisze co mi powiedzą. Mają oryginalną książkę serwisową R75. Rozbieżności są duże, a po co się wykłócać kto ma rację
Pomógł: 591 razy Dołączył: 14 Sty 2009 Posty: 4888
Wysłany: Wto Sty 12, 2010 20:49
witia24 napisał/a:
to co to za tabela ta na dole
To jest tabela oryginalnych sprężyn i amortyzatorów Rovera (oznaczenie, zastosowanie sprężyn i amortyzatorów i ich kompletowanie ) .
kolorom odpowiadają swobodne długości sprężyn :
żółty - 358,68 mm
brązowy - 367,55
różowy - 375.42
biały - 383.29
niebieski - 391.21
popielaty - 399.08
_________________ Andrzej
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez SeniorA Wto Sty 12, 2010 21:01, w całości zmieniany 1 raz
A ja zajrzę pod kanapę... mam już wprawę w jej zakładaniu choć trzeba się troszkę nakombinować... z tym że jak ostatnio miałem ją zdjętą to nie widziałem tam żadnej naklejki czy czegoś takiego z oznaczeniami sprężyn... no cóż... zobaczymy...
Pomógł: 564 razy Dołączył: 27 Mar 2009 Posty: 5678
Wysłany: Sro Sty 13, 2010 11:30
U mnie pod kanapą są następujące oznaczenia.
MODEL R40
Front RH - PK
Front LH - JK
RR DAMPER - pusto
RR SPRING - RB
Wychodzi że u mnie powinny być te REB101420
a pwiedzcie jak zamontowane sa sprezyny tylnie bo jak patrze pod blotnik to ich nie widze sa tylko dwa cienkie jakby amortyzatory, czy sa zalozone jakos nizej ze ich nie widze , bo jak patrze w innych autach to sa zaraz pod nadkolem
czyli pomiedzy kolem a nadkolem nie wypatrze jest gdzie sanizej dobrze to rozumie bo jak patrze w bmw 5 to jet zaraz pod nadkolem i w srodku amor chyba a umnie tylko jakis chyba amor, i tyl troszke nizej siedzi od przodu
To ja się juz pogubiłem w temacie sprężyn , u mnie są takie oznaczenia:
przód 76398/front - T166844
tył 76399/rear - T173947
napisy są w kolorze zielonym.
Pomógł: 74 razy Dołączył: 29 Maj 2007 Posty: 625 Skąd: Opole
Wysłany: Wto Mar 09, 2010 12:56
SeniorA napisał/a:
Przy właściwych i sprawnych sprężynach z przodu , odległość środka osi koła do rantu błotnika w pionie , powinna być 408,5 +/-10 mm ale jednakowa dla obu stron
przynajmniej jakiś zrozumiały, łatwy do sprawdzenia parametr. Czy dotyczy obydwu osi?
Zmienilem sprezyny, przyslano mi nowki, szwedzkiej firmy niby do CDT. Po zamontowaniu, autko sporo siadlo, ale skok zawieszenia pozostal dobry. Tym czase na byle dolku czy garbie, zawieszenie dobija go gum na teleskopie. Niestety nie szoruje po jezdni ,jak u ciebie. Aktualnie mam przrzygotoane wstawki z metalu, ktorymi podniose skok zawieszenia montujac je miedzy sprezyne a poduszke, gdyz przy maksymalnym ugieciu jest jeszcze luz miedzy zwojami sprezyny. Na tych cienszych sprezynach auto jest elastyczne i fajne w prowadzeniu, amorki sa ok.
Witam,
podłączę się do tematu... U mnie też osłona obciera o asfalt jeśli są jakieś nierówności, a zaczęło się to jak wjechałem z dość dużą prędkością na próg remontowanej drogi... Mechanik powiedział, że osłona silnika od temperatury się wypaczyła i wisi, sam nie wiem co o tym myśleć.
Ogólnie moim R75 strasznie bujało/pływało jeśli droga była była kiepska i miała tzw. "fale". Wymieniłem tylne amortyzatory i od razu czuję, że auto lepiej trzyma się drogi. Natomiast skrzypi mi coś przy tylnim lewym kole, słychać to nawet przy wsiadaniu i wysiadaniu, co to może być? sprężyna?
Noszę się z zamiarem wymiany przednich amorków, a może od razu wymienić też sprężyny?
Witajcie jestem w posiadaniu dwóch sprężyn przednich do diesla o kolorach zielonym i białym, czy może mi ktoś powiedzieć czym one się różnią od koloru zielonego i popielatego ? skoro i jedne i drugie montowano oryginalnie w tym samym roku do diesla dziwna sprawa.
[ Dodano: Wto Kwi 07, 2015 19:18 ]
już wiem że długością w stanie swobodnym,
ale jak to się będzie mieć do sprężyny założonej na samochód ? Czy sprężyny zielono popielate będą utrzymywać samochód na tej samej wysokości co zielono białe z tym że będą miększe od tych zielono/białych ?
Czy może samochód będzie stać wyżej na sprężynach zielono popielatych a twardość sprężyn będzie taka sama jak zielono/białych :D
trochę zagmatwane ale tak naprawdę nikt jeszcze tego nie napisał.....
[ Dodano: Czw Maj 14, 2015 16:59 ]
SeniorA napisał/a:
witia24 napisał/a:
to co to za tabela ta na dole
To jest tabela oryginalnych sprężyn i amortyzatorów Rovera (oznaczenie, zastosowanie sprężyn i amortyzatorów i ich kompletowanie ) .
kolorom odpowiadają swobodne długości sprężyn :
żółty - 358,68 mm
brązowy - 367,55
różowy - 375.42
biały - 383.29
niebieski - 391.21
popielaty - 399.08
hej słuchajcie jeśl w dieslu miałem spreżyny ( przód ) z białą krokpą a teraz założe z brązową tzn że obniżę przód samochodu
Niekoniecznie, brązowa może być twardsza i przez to jest krótsza. Biała miękka ale dłuższa i może być tak ze auto siądzie tak samo, a inna będzie charakterystyka pracy zawieszenia
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
jestem w posiadaniu dwóch sprężyn przednich do diesla o kolorach zielonym i białym, czy może mi ktoś powiedzieć czym one się różnią od koloru zielonego i popielatego ? skoro i jedne i drugie montowano oryginalnie w tym samym roku do diesla 
dziwna sprawa.
:D
