[sknerko]

w kompie nic ci się nie zapisuje tylko po przekręceniu kluczyka odczytuje położenie przepustnicy z potencjometru i to uznaje za położenie zerowe. Jak będzie wytarty potencjometr to w tym samym miejscu będzie podawał różne wartości i miernikiem tego nie zmierzysz bo jak pisałem za duża bezwładność i wynik jest nieco uśredniony. w radiu uszkodzony potencjometr po prostu trzeszczy a tu wariuje komp

[SPAMU¦]

[borsi]

sknerko, o jakże wielkie DZIĘKI składam Tobie za pomoc na 3 razy w zakręcaniu krokowca.
Pomogło . Zobaczymy na jak długo miejmy nadzieje że na amen.
Jeszcze tylko musze wytrzasnać ori kostke do cewki i zamontować w rozsądnym miejscu cewkę bo teraz mam na przednim pasie tóż nad chłodnica. a to wszystko wibruje i przez to może szarpie.

[sknerko]

[borsi]

[sknerko]

Nie no, ktoś mi gazownie założyć musiał co? Ale powiem ci że nie porwałbym się na rozrząd ani na HGF, auto musi codziennie brykać do pracy i wole na jeden dzień dać do mechanika i być pewnym roboty a samemu jak spieprzę to tylko czas wydłużę albo na spore koszty się narażę. Co nie zmienia faktu ze większość i tak grzebie sam teraz gaz będę rozpracowywał, kabel już mam.

dobra konieć offtopa

[ArekL]

Jak Ci gaśnie silnik podczas jazdy i nie chce potem odpalić to może być też czujnik położenia wału. A co do obrotów to obstawiałbym chyba albo TPS albo czujnik temperatury, ale nie wiem czy to słuszna teoria. On z tego co pamiętam wysyła do kompa informację czy ma być ssanie czy nie, ale czy to może mieć coś wspólnego?

[sknerko]

[zubeer]

witam,
ja mam problem z gaśnięciem na zimnym silniku, czyściłem krokowca, przepływomierz, przepustnice, świece i kable wymienione.
Jak się chociaż trochę nagrzeje jest już ok. Jakieś pomysły?
r414 SLi '95

[ADI-mistrzu]

Mógł byś mi napisać gdzie w tym silniku znajduje się niby przepływomierz? Albo znaleźć zdjęcie jego w necie i mi pokazać?

[zubeer]

o przepływomierzu mówił mi elektryk który mi czyścił to wszystko

[ADI-mistrzu]

Jak możesz to podjedź do owego "elektryka" i poproś aby Ci pokazał ten przepływomierz.
Potem wsiądź w auto i pojedź do innego majstra, ten Ci gów... w głowę wkręca, ten silnik niema przepływomierza więc cię okłamuje, bóg jeden wie co może zrobić...

Jeśli ten silnik wygląda mniej więcej tak:

[zubeer]

Olac elektryka, obroty mi się zawieszały na 3-4 tysiącach, albo nie trzymał w ogóle niskich obrotów, po wizycie u niego to wszystko zniknęło, został mi tylko problem z tym niskimi obrotami na zimnym silniku.
Musze przytrzymać nogę na gazie, aby chociaż trochę temperatury złapał i jest ok później.

[ Dodano: Pią Lis 18, 2011 16:57 ]

[ADI-mistrzu]

Być może czujnik temperatury wody poszedł i ECU nie orientuje.

[zubeer]

Musze chyba jednak poszukać nowego silniczka krokowego, wszystko było dobrze przez 5 dni, a teraz z powrotem albo nie trzyma wolnych obrotów, albo wkręca się na 4 tys...
Tylko jest problem nie mogę nigdzie go dostać bo już wcześniej szukałem, nie orientuje się ktoś gdzie mógłbym go dostać??

[ADI-mistrzu]

http://allegro.pl/silnicz...1932273266.html

Jak by się uprzeć to może z tego:
http://allegro.pl/rover-2...1943985504.html
Dało by radę zrobić pasujący,

[zubeer]

Myślisz ze będzie pasować? w sumie 50pln to nie majątek można spróbować, dzięki
Będę dalej rzucał info co się dzieje, ale w poniedziałek pojadę z nim na komputer, może się czegoś więcej dowiem

[Adrian]

zubeer,
Nie jedź na komputer, bo pewnie i tak się nie połączą z Roverkiem. Potrzebujesz Testbooka T4, a tych w Polsce jest tylko kilka.

[zubeer]

Myślałem, żeby podjechać na bokserską w Wawie, tam mi poprzedniego podłączyli.

[Adrian]

Myślałem, że gdzieś w swoich okolicach będziesz chciał się podpiąć. Bokserska będzie

[Majki]