[tomasz11]

witam , zakupiłem niedawno rover [R75 2.0CDTi '00] skrzynia automatyczna . I jedynym mankamentem jest kontrola od trakcji , której nie da się wyłączyć . Prośba z mojej strony co mam zrobić i co jest przyczyną tej awarii . Proszę o porady

[SPAMU¦]

[sTERYD]

kontrolka oznacza,
ze kontrola trakcji jest wylaczona. Moze cos przy guziku nie laczy, a moze problem z czujnikami ABS... jak sie zachowuje ta kontrolka? A moze jakis blad w konputerze...

[tomasz11]

Przy guziku wydaje mi się wszystko w porządku , kontrolka natomiast od chwili przekręcenia kluczyka pojawia się i w ogóle nie gaśnie pomimo prób wyłączenia go , może to czujnik ? ale gdzie on może się znajdować , albo błąd komputera? a czy mogą być inne przyczyny?

[lamer]

A ABS działa poprawnie?

[markos620SDi]

masz do wymiany czujnik od ABS'u przy którymś z kół

[tomasz11]

[lamer]

Cytat:

No ale kontrolka od ABS gaśnie -czyli chyba działa poprawnie,

Chyba działa czy działa? Sprawdź w praktyce na śliskiej drodze albo na piasku.

[tomasz11]

Właśnie sprawdziłem , ABS działa

[wieslaw_b.]

Witam,
odgrzeję temat,
w R75 2.5 V6 automat świeci się cały czas kontrolka trakcji (ikona strzałki z trójkątem w środku), tak samo jak u użytkownika tomasz11. Wówczas temat nie został rozwiązany.
W moim przypadku także ABS działa poprawnie a kontrolka od niego gaśnie po wykonaniu testu.
Proszę o poradę co może być uszkodzone. Oczywiście można wykonać kontrolę testbookiem ale w tej chwili nie mam takiej możliwości a chciałbym usunąć uszkodzenie.

[Spali75]

Ja też miałem z tym problem, kontrola trakcji ciągle się paliła.
Przyczyną tego był czujnik ABS od strony kierowcy, koszt takiego czujnika z tego co pamiętam ~140zł. Jeżeli działa Ci prędokościomierz to pewnie to zapewne czujnik od strony kierowcy, jeżeli nie od pasażera, chociaż tutaj mogę się mylić...
Jeżeli masz warunki zrobisz to sam, jeżeli nie mechanik weźmie 100zł i powinno być OK!

Pozdrawiam, Spali

[wieslaw_b.]

Dzięki za sugestię.
Jeśli tak, to dlaczego kontrolka ABS gaśnie? Jak któryś czujnik byłby niesprawny to kontrolka ABS powinna sie świecić. Chyba, że czegoś nie rozumię.

[Zukowaty]

Mi w warsztacie kiedys naderwali przwod i nie mialem ani ABSu ani ASRu. Zdaje mi sie ze ten czujnik podaje jeden sygnal na 2 systemy wiec jak to mozliwe ze jedno u Was jest a drugiego nie ma.moze to cos w kompie od ASR?

[PHJOWI]

możliwe jest też podmianka licznika na taki bez trakcji , ale podłącz pod kompa maszyne i będzie bez gdybania asr jest sprzężony z abs

[ENU]

A sprawdzał ktoś sam przycisk od trakcji,może wina jest po jego stronie?

[wieslaw_b.]

ENU, bez wpiętego przycisku trakcji także świeci się kontrolka od ASR.
PHJOWI, z pewnością bez komputer się nie obędzie. Widać, że metodą na czucie nic się nie wskóra. Trzeba będzie odwiedzić Nowe Miasto.

[Jary]

Nie wiem dokładnie jak jest w Roverku, ale w MB jeżeli jest ESP, to nie ma osobno ABS i ASR, te dwa systemy zastępuje właśnie ESP i system ten wykorzystuje również prędkość poszczegolnych kół (a więc czujniki pr. obrotowej) oraz kąt skrętu kół (przy pokonywaniu zakrętów). ESP działa również wtedy gdy nie jest wciskany pedał hamulca ani przyśpieszenia

[wieslaw_b.]

W moim R75 sprawa z kontrolą trakcji a właściwie ze świecącą nonstop kontrolką wyjaśniła się. Byłem u elektryka i okazało się, że uszkodzony był sterownik (siłownik?) przepustnicy która przymyka gardziel w celu zmniejszenia ciągu silnika. Załączam zdjęcie z zaznaczonym elementem który był niesprawny. Właściwie to został reanimowany gdyż po ustawieniu czy regulacji działa poprawnie. Elektryk mówił o jakiś 3 mm.
W tej chwili jest OK. Sprawdzałem, w chwili utraty przyczepności koła kontrolka trakcji zapala się wskazując na poprawna pracę układu.

[bula]

Na początku chciałbym się przywitać. Od jakiegoś czasu śledziłem to forum, gdyż jakieś 3 miesiące temu stałem się szczęśliwym posiadaczem roverka 75 2.0 v6. Miałem z nim rożne przeboje od wymiany pierdół typu pompa paliwa, rozrusznik itp, do nieznanej do dziś kontrolki ciągle świecącej na desce od asr. Zaznaczę ze moduł na podszybiu wyciągałem czyściłem styki, patrzyłem czy linka trzyma normalnie itd. ABS działa normalnie jak cos. Wraz z kontrolą trakcji nie dziala takze temp. płynu chłodzącego, obrotomierz oraz ogrzewanie tylnej szyby. Bezpieczniki, przekazniki posprawdzane. ECU odpinałem czyściłem rownież styki, zegary tak samo odpiete wyczyszczone. Na kompie pokazuje się błąd taki
zawór przełączający 2 usterka kod usterki dokladnie chyba 56.
Może mieliście taki przypadek już z czymś takim, albo może ma ktoś z Was licznik bez trakcji na sprzedaż lub na sprawdzenie jak kto woli Na moje będe szukał teraz po przewodach czy jakiś jest nie przetarty itd, chyba że macie jakieś inne pomysly.

Pozdrawiam

[sknerko]

sprawdź wtyczkę pompy ABS pod skrzynka akumulatora

[wielebny]

Wiesław b , to zdjęcie które zapodałeś napewno pochodzi z diesla ?