Pomógł: 1 raz Dołączył: 10 Mar 2009 Posty: 45 Skąd: W-ce
Wysłany: Wto Kwi 07, 2009 23:14 [R25 2.0 IDT] Jakie objawy padniętego łożyska w kole ?
Witam mam następujące pytanie jakie objawy padniętego łożyska w kole ? Jak ewentualnie sprawdzić czy zawsze je słychać czy może być je tylko słychać na skręconych kołach ? Czy może przy padniętym łożysku ściągać samochód ?
Posiadam Roverka 25 2.0 IDT 00'. Problem wygląda następująco coś strzela ewidentnie z koła na zewnątrz strasznie to słychać. Tylko przy skręcaniu w lewo przegub wymieniony i dalej strzela. Na luzie nie strzela i przy wciśniętym sprzęgle również nie strzela.
SPAMU¦
Wysłany: Wto Kwi 07, 2009 23:14 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
CrazyFish, jeżeli padło by Ci łożysko to słyszałbyś szum a nie strzelanie.
Co do ściągania samochodu na stone z uszkodzonym łożyskiem - tak ściąga.
Co do tego że na skręconych kołach słychać mniej, to jest to wina tego, że wewnętrzna obręcz łożyska odrobinę się nachylawzględem zewnętrznej obręczy, co powoduje ucichnięcie łożyska na moment skrętu - w późniejszym stadium nawet skręt nie eliminuje szumu.
A co do Twojego problemu, to jeżeli na luzie nie strzela i przy wciśniętym sprzęgle również jest cisza, to stawiał bym raczej na skrzynię biegów, łożysko sprzęgła, lub któryś z elementów odpowiedzialnych za napęd.
Pomógł: 1 raz Dołączył: 10 Mar 2009 Posty: 45 Skąd: W-ce
Wysłany: Sro Kwi 08, 2009 14:15
coldmanns napisał/a:
CrazyFish, jeżeli padło by Ci łożysko to słyszałbyś szum a nie strzelanie.
Co do ściągania samochodu na stone z uszkodzonym łożyskiem - tak ściąga.
Co do tego że na skręconych kołach słychać mniej, to jest to wina tego, że wewnętrzna obręcz łożyska odrobinę się nachylawzględem zewnętrznej obręczy, co powoduje ucichnięcie łożyska na moment skrętu - w późniejszym stadium nawet skręt nie eliminuje szumu.
A co do Twojego problemu, to jeżeli na luzie nie strzela i przy wciśniętym sprzęgle również jest cisza, to stawiał bym raczej na skrzynię biegów, łożysko sprzęgła, lub któryś z elementów odpowiedzialnych za napęd.
Na skręconych kołach tylko słychać przy jeździe na wprost jest cisza. I tylko gdy skręcam w lewo stojąc obok samochodu jadącego w kółko dźwięk ewidentnie wychodzi z lewego koła od strony kierowcy. Jak dodam gazu na prostej to mnie tylko lekko ściąga w lewo ale nie słychać tego strzelania.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Częstotliwość wycia zmienia się wraz ze zmianą prędkości jazdy.
