[Firq]

o nastepny przykład ze po uratowanym przegubie mozna śmiało i długo latać bezawaryjnie

[SPAMU¦]

[mattipoz]

doceniam prace, tym bardziej, że jak ja miałem ten sam problem to kosztowało mnie to przegubem w noreauto zapłaciłem przeszło 300zł i robocizna 60zł:) ale na szczęście był to jedyny wydatek od roku kiedy zakupiłem mojego roverka;) Z tym że mi cały pękł i pewnie nie dałoby rady wymiana tylko oslonki i smar;) pozdrawiam

[Deeptrip]

przeguby są na allegro po 120zł (w tej chwili mam na takim przejechane 30.000 a jak nie ma różnicy to po co przepłacać )
a zamiast brata cisnącego na hamulec można poluzować tą nakrętkę 32 przed zdjęciem koła

[zbig1967]

Witam. Myśle że to jest świetny opis, ale zamiast myć i wymieniać smar to lepiej od razu wymienić na nowy przegub bo jak już puka to znaczy że są luzy i uciszy się na krótko a jak się rozleci wianek z kulkami to niestety auto stanie i nie da się jechać. Świetny opis i fajne zdjęcia każdy sobie z tym opisem poradzi wymienić krzyżak ale ja bym proponował wymiane na nowy. Ja czyściłem dwa razy krzyżak raz rozleciał się w trasie i musiałem auto ściągnąc do warsztatu. Pozdrawiam

[mi_sza1]

Da sie pojeździc po takiej pracy napewno pare tysięcy km. Zmieniałem ponad pól roku temu lewą osłonę i niestety ale znowy zaczyna sie odzywac przegub. N dodatek pęła mi prawa osłona i nie moga nic dobrac w sklepach , a ta podana pare postów wyżej od Audi ma za dużą srednicę jest za krótka. Wmiary orginalnej to ( srednice wewnetrzne 21mm, i 84mm, a wysokość 104mm), chociaz koledze ale do 600 dobrali za 15 zł ale inne wymiary tam są. A za nowe przeguby krzyczą , az 250zł, te po 120 z allegro są do benzyny.

[Firq]

mi_sza1, dokładnie za nowy przegub krzycza sobie sporoa te z allegro będą zawsze Made in allegro :)Chociaż nie twierdze ze nie polatamy na takich
Deeptrip napisał,

Cytat:

a zamiast brata cisnącego na hamulec można poluzować tą nakrętkę 32 przed zdjęciem koła

wiem ze jest duzo sposobów zeeby oskręcić tą śrube jak i jest wiele sposobów na odkręcenie samego kola jak i jest wiele sposobów jak np oszczednie jeździć ale ja akurat wybrałem brata zeby on nacisnol hamulec i mi taka opcja najbardziej przypasowała wiec prosze o oszczedzenie takich uwag

[keczu]

Wszystko oki tylko cala ta operacja nie ma sensu,przeciez nie wymieniles zuzytuch elem.przegubu,a same smarowanie nie wiele pomoze.Sa firmy ktore regeneruja przeguby szczegolnie do nietypowych aut,ale nie polega to tylko na szyszczeniu i smarowaniu.Zeby nie rozklepac gwintu zostawia sie nakrecona nakretke na koncu i mozna walic ile sie chce,jesli jest z kolniezem to trzeba ja odwrocic.

[memphisto]

a czepiacie sie chłopaka, zrobił kawał dobrej roboty - świentny opis + foty

a wy ciągle, że przegub żle źle źle

a on sobie woli go raz na kwartał spłukać wodą i jeździć - też bym tak wolał niż bulić.

Napisze nam jak znów się odezwie przegub i będziemy wiedzieli ile można na nim pośmigać.

Tymczasem słusznymi oponiami były opinie, aby myć benzyną

[Firq]

Opinie keczu, przeczytałem ale nie skomentuje... każdy ma swoje zdanie
memphisto, Jesteś gość pkt dla ciebie
i dla sTERYD-a bo wasze uwagi były słuszne
Poza tym widze ze takie fotorelacje to chyba strata czasu zeby to przygotować skoro np kolega keczu, twierdzi ze po co czyścić i smarować lepiej dać do regeneracji bądź nowy kupić
MOże sknera ze mnie ale wole wydać na przegub 200 zł za pół roku a nie np teraz bo dłuzej zaoszczedze kase... zreszta mysle ze nie tylko ja mam takie podejście...
Pozdrawiam Firq

[mcteusz]

Panowie, zależy dlaczego przegub "chrupie". Jeśli guma/osłona przegubu jest cała, a przegub jest czysty i stuka, to powyższy zabieg pewnie pomoże nie na długo (co nie znaczy, że nie opłaca się go robić żeby pojeździć jeszcze trochę zbierając pieniążki na nowy).
Natomiast jeśli przegub zaczął głośno pracować, dlatego że osłona się przerwała i w środek poszedł piach, to po takiej naprawie może się okazać, że wytrzyma jeszcze długie kilometry.... Dlaczego więc nie próbować....?

[keczu]

[Firq]

Wiem Wiemkeczu, ale jak powiedzial kolegamcteusz, mój przegub dawal o sobie znaki dość nagle i winą tego moim zdaniem byla rozerwana oslona przegubu i dostały się tam zabrudzenia i po tej calej operacji czyszczenia i smarowania jest ok... jak długo...?? to się okaże...
Pozdrawiam firq

[memphisto]

[rtoip24]

[Firq]

Widze zdania w tym temacie są różne ze warto czy nie warto ale tak jak mówi kolegartoip24, satysfakcja w tym wszystkim jest najcenniejsza
Mam nadzieje ze tez troche kkm nakulam na tym przegubie
Pozdrawiam firq

[1robecki]

Hejka!

A ja twierdzę tak: rozkręcił, wyczyścił, poskładał i zrobił fotorelację, do tego nic nie zepsuł- i bardzo dobrze.

Wiem, wiem, jestem tu nowy, ale paroma przednionapędówkami się już jeździło, a osłony gumowe w przegubach... no cóż, można by wiele pisać, np. praktyczna uwaga- aby dłużej przeżyły, na postoju zostawiamy pojazd z kołami ustawionymi do jazdy na wprost.
Niektórzy stwierdzą, że głupie, ale w takiej pozycji osłony przegubów są w ich "sklepowo- fabrycznym" kształcie, a przy skręconych kołach się naciągają z jednej strony, a kurczą z drugiej.

Skoro przegub zaczął rzęzić po uszkodzeniu osłony, pewnie się zapiaszczył.
Po umyciu i poskładaniu można przecież zobaczyć, czy ma luz (czy klekocze), czy też nie.
Jeśli nie wyczuwa się luzu, lub jest tylko delikatny, świadczy o tym, iż przegub nie jest za bardzo zużyty i zareagowało się w porę czyszcząc go. Po nasmarowaniu i założeniu osłony może jeszcze spoko pojeździć.

Miałem kiedyś taki przypadek, że w ciągu 2 lat 3 razy osłony pękały (niby fabryczne, a jakieś badziewiaste).
Za każdym razem rozbierałem i czyściłem (benzyną pod ciśnieniem). Potem nowy smar z dwusiarczkiem molibdenu i nowa osłona. Przeguby podczas mojego użytkowania tego autka zrobiły 110 tysi i nie padły (samochód miał przebieg 260 tysi, jak go sprzedawałem).
Wymienić na nowe zawsze można, tylko w niektórych przypadkach nie jest to konieczne.

Do wybijania można sobie skombinować miedziany dorn- kawałek miedzianego pręta o średnicy np.20mm i długości 18-20 cm, po co rozwalać styl z młotka, albo tłuc po nakrętce- nigdy nie wiadomo, czy gwint się nie uszkodzi.

Fajna fotorelacja, a przegub niech służy jak najdłużej.

Pzdr.

[ywis]

[memphisto]

a mnie podczas ruszania do tyłu coś tak jakby obciera - co to może być ?

i tylko podczas ruszania pierwszy obrót koła zatrzymam się ruszę znów to samo przy ruszaniu do przodu ten dźwięk nie występuje

[1robecki]

[iktorn73]

Mógł też paść sworzeń wahacza,koło stoi inaczej niż powinno i coś piszczy.