Wysłany: Sro Cze 17, 2009 22:16 [R75] Jak zdemontować radio?
Typ: V6 Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: wszystkie
Witam,
niedawno zakupiłem swój kosmodrom, niestety nie mam zmieniarki cd, zdemontowałem klapkę pod schowkiem i nie widze nawet kabla do niej. Chciałbym sprawdzić czy ten przewód jest wogóle wyprowadzony z radia. Żeby to uczynić muszę je wyjąć i tu potrzebuje pomocy specjalistów:-) Dodam że jest to fabryczny kaseciak z podłużnym jednoliniowym wyświetlaczem.
Podpowiedzcie coś...
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Czw Gru 09, 2010 12:56, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Sro Cze 17, 2009 22:16 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 591 razy Dołączył: 14 Sty 2009 Posty: 4888
Wysłany: Sro Cze 17, 2009 22:25
odkręć daszek nad radiem ( 2 wkręty pod osłonką ) a potem 2 wkręty w rogach u góry, włóż w otwory pionowe w osłonie np. pilniczki do paznokci w celu rozparcia zabezpieczeń i wyciągnij radio.Zmieniarka może jest w bagażniku.
w bagażniku nie ma niestety, wygląda to tak jakby ten egzemplarz wyszedł bez zmieniarki, ale nie wiem czy to możliwe. Dziękuje Ci za pomoc ,teraz już dam rade!
_________________ wcześniej PoldoRover 10 lat złego słowa nie powiem
Rover 220SDi "szedł jak pocisk"
LR Freelander 1.8 Hard top PB/LPG będę tęsknił
teraz Rover 75 2.0 V6 Charme [mruczek] zobaczymy kupiony 13 w niedzielę
LR Freelander 1.8 SCAPA Sport
MG TF 160 srebrny pocisk
Pomógł: 54 razy Dołączył: 22 Maj 2008 Posty: 957 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: Czw Cze 18, 2009 13:08
Olej zmieniarkę.Ja bym tak zrobił,bo zajmuje miejsce(cały schowek w niwecz).Ja mam zmieniarkę,ale korzystam sporadycznie.Kupiłem lepszy transmiter(z wygodnym pilotem) i na 4-ro gigowym pendriwie mam muzyki na kilkadziesiąt godzin.Być może nie mam racji i ktoś się oburzy,ale takie są moje odczucia.Od kilku lat używam transmitery i jestem zadowolony.
_________________ wcześniej PoldoRover 10 lat złego słowa nie powiem
Rover 220SDi "szedł jak pocisk"
LR Freelander 1.8 Hard top PB/LPG będę tęsknił
teraz Rover 75 2.0 V6 Charme [mruczek] zobaczymy kupiony 13 w niedzielę
LR Freelander 1.8 SCAPA Sport
MG TF 160 srebrny pocisk
Każdy R75 wychodził ze zmieniarką, chociaż mi też wyjeli poprzedni właściciele auta to powinna być w schowku fabrycznie, jedynie system Harmana był w bagażniku wraz ze wzmakiem. A jeśli chodzi o transmitery to jest to typowa polska myśl techniczna, fakt jest wygodny ale pasuje raczej do malucha czy poloneza a pozatym wytwarza straszne szumy
pozdrwiam
Pomógł: 12 razy Dołączył: 05 Mar 2009 Posty: 178 Skąd: Szczecin
Wysłany: Czw Cze 18, 2009 20:41
Tez kupilem transmiter i kasete podlaczam kabelkiem ale zrezygnowalem z niego i stosuje go w Fiorino bo jak jade to szum z kol niweluje mi szumy transmitera.Ja jednak kupilem zmieniarke i jestem zadowolony
Każdy R75 wychodził ze zmieniarką, chociaż mi też wyjeli poprzedni właściciele auta to powinna być w schowku fabrycznie, jedynie system Harmana był w bagażniku wraz ze wzmakiem.
A ty je z fabryki wypuszczałeś z tymi zmieniarkami? Jak piszę że mój fabrycznie nie ma to tak jest mam dokumenty na wszystko do mojego auta więc nie każdy wychodził ze zmieniarką i tyle w temacie.
_________________ wcześniej PoldoRover 10 lat złego słowa nie powiem
Rover 220SDi "szedł jak pocisk"
LR Freelander 1.8 Hard top PB/LPG będę tęsknił
teraz Rover 75 2.0 V6 Charme [mruczek] zobaczymy kupiony 13 w niedzielę
LR Freelander 1.8 SCAPA Sport
MG TF 160 srebrny pocisk
Pomógł: 54 razy Dołączył: 22 Maj 2008 Posty: 957 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: Pią Cze 19, 2009 11:57
marynabiala napisał/a:
kupilem transmiter i kasete podlaczam kabelkiem ale zrezygnowalem z niego i stosuje go w Fiorino bo jak jade to szum z kol niweluje mi szumy transmitera
Pierwszy transmiter jaki kupiłem też szumiał,ale odżałowałem w Wiedniu trochę więcej kasy i kupiłem firmówkę (ok. 130 zeta) i gra wspaniale bez najmniejszych szmerów. Co ciekawe,sygnał ma tak mocny,że w Krakowie pod nadajnikiem zagłusza RMF w moim radiu.Zmieniarka jest kul,jeśli ktoś jest pasjonatem CD-niestety nie czyta mp3.Moja zmieniarka ma jeszcze ten minus,że nieraz jej odbiło i nie wypluwała kasety-coś się blokowało i kiszka.Ostatnio walczyłem z podpięciem transmitera zamiast zmieniarki,ale + na nią jest stały,więc transmiter "chodziłby" non stop.
Aha,i jeszcze to:nie używam kast,tylko pamięc przenośną(zawsze to sygnał cyfrowy).
Spodobał mi się ten temat z urządzeniem czytającym karty pamięci itd ale jestem prawie pewien że do roverka kabla nie da się dopasować żeby to chulało z fabrycznym radiem. Najlepiej byłoby zmienić radio na cd, ale jak????
a tam gadasz podobno zmieniarki BMW pasują do R75 pytanie czy ktoś to sprawdzał i czy wiadomo z jakiej BeMki podejdzie wtedy można adapter do takiej zakupić i plg&play
_________________ wcześniej PoldoRover 10 lat złego słowa nie powiem
Rover 220SDi "szedł jak pocisk"
LR Freelander 1.8 Hard top PB/LPG będę tęsknił
teraz Rover 75 2.0 V6 Charme [mruczek] zobaczymy kupiony 13 w niedzielę
LR Freelander 1.8 SCAPA Sport
MG TF 160 srebrny pocisk
ale jaki adapter, piszę przecież że zmieniarka BMW ponoć pasuje do rovera Plug&play tylko nie wiem tego na 100% i nie wiem z jakiej BMW czy E46 albo E39 czy może z innej a jeżeli pasuje to i ten sprzęcik na karty będzie bo go do BMW robią
_________________ wcześniej PoldoRover 10 lat złego słowa nie powiem
Rover 220SDi "szedł jak pocisk"
LR Freelander 1.8 Hard top PB/LPG będę tęsknił
teraz Rover 75 2.0 V6 Charme [mruczek] zobaczymy kupiony 13 w niedzielę
LR Freelander 1.8 SCAPA Sport
MG TF 160 srebrny pocisk
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Jak piszę że mój fabrycznie nie ma to tak jest mam dokumenty na wszystko do mojego auta więc nie każdy wychodził ze zmieniarką i tyle w temacie.
