[mick1]

Witam,
Kupiłem roverka (2.0 TD z 2000 roku), ale nie działa podświetlanie kilku rzeczy. Chciałbym to naprawić, ale to moja pierwsza ingerencja w autko, więc wolę dopytać co i jak:
1. Nie świecą wskazówki (wkaźnik paliwa, temp. silnika, obrotomierz i wskaźnik prędkości). Sama deska świeci ładnym światełkiem, ale wskazówki wogóle. Najbardziej dokucza w nocy, gdzie wskazówek prawie wcale nie widać - Jak się dostać do przyczyny, w jakie żarówki się zaopatrzyć?
2. Nie świeci podświetlanie zegarka (to już czytałem - trzeba znaleźć i zmienić żarówkę). Czy żarówka jest za takim plastikiem wystającym mniej więcej na środku tylniej ścianki zegarka? Ciągnąłem za to, ale bałem się coś urwać.
3. Nie świeci przycisk awaryjnych i podgrzewania tylniej szyby/lusterek - jak tu się dostać?
4. Nie świecą pokrętła od temp/dmuchaw - jak tam się dostać?

Z góry dziękuję za wszelkie porady

[SPAMU¦]

[hanka]

Cytat:

2. Nie świeci podświetlanie zegarka (to już czytałem - trzeba znaleźć i zmienić żarówkę). Czy żarówka jest za takim plastikiem wystającym mniej więcej na środku tylniej ścianki zegarka? Ciągnąłem za to, ale bałem się coś urwać. 3. Nie świeci przycisk awaryjnych i podgrzewania tylniej szyby/lusterek - jak tu się dostać?

1. lampka od zegara znajduje się bezpośrednio za zegarem, musisz wyjąć radio i jak masz szczupłą dłoń bez problemu namierzysz żarówkę za zegarem, przez otwór po radiu wyjmiesz ją i wymienisz.
2. żarówki do wszystkich przycisków znajdują się w pwzyciskach, musisz je wyciągnąć, montowane są na wcisk, zaczepy są dosyć mocne, zwłaszcza od strony kierownicy, ale jak ostrożnie będziesz podważał, to wyjdą bez problemów.
co do reszty nie wiem, bo nie miałem z tym problemów. życzę powodzenia.

piter34: poprawiłem cytowanie

[piter34]

[Brt]

mam pytanie, czy w ogóle cokolwiek obecnie Ci świeci?? Bo może problem jest nie w żarówkach, ale gdzieś w instalacji?? Wg. mnkie trochę dziwne, że tyle, rzeczy naraz jest zepsutych.

[Revolt]

Nie znam sie ale to moze jakis bezpiecznik ?

[gipsy2]

Witaj,

Co do pkt 2 i 3 to:

ad.2. Trzeba kupić żaróweczkę (koszt od 40 groszy do 90 groszy) do tego najlepiej wyjąć radio. Wsadzasz łapę w dziurę od radia i wyczujesz tam wtyk co jest przyłączony do zegara oraz żarówkę. Żarówkę trzeba przekręcić o kąt bodajże 45st. i wyskoczy.

ad.3. Kostkę od awaryjnych i podgrzewania tylniej szyby można na dwojako wyciągnąć. Najlepiej i najbezpieczniej jest znów wyciągnąć radio i poprostu wypchać całą kostkę. Jak wypchniesz to także ukaże się wtyk oraz żaróweczka/i . Druga metoda to poprostu wziąść śrubokręt i podważyć , z resztą masz nawet takie małe wycięcia na podważenie. Koszt żarówek to ok 50 groszy - więcej paliwa zeżresz na kupienie tego

Pozdrawiam

PS. Swoją drogą to ułatwię życie i postaram się niektórym pomóc. Mam dostęp do tych rezystorów od dmuchawy co często padają w R400 oraz do takich żarówek. Pogadam z Tomi'm i jak zechce to nakupie tego bardzo dużo i poprostu on będzie miał to w sklepie na sprzedaż . Przynajmniej nikt nie będzie musiał jeździć i szukać żaróweczek (bo aż tak łatwo to ich nie da się dostać - choć zależy gdzie). Z rezystorami to jeszcze gorzej a mam dostęp do 20W rezystorów które się nie przepalą na bank! Zakładałem już 10W i padły ...pewnie frajer ze mnie

[Brt]

Cytat:

Nie znam sie ale to moze jakis bezpiecznik ?

Raczej nie będzie osobnego (nie)bezpiecznika tylko od podswietlenia. Zazwyczaj to ten sam obwód, co któraś ze stron swiateł postojowych. Czyli prędzej przerwa w obwodzie, lub gdzieś "nie styka". Nic tylko wydrukowac schemat z RAVE i kopać w instalacji...

[mick1]

Postojowe świecą, tarcze zegarów świecą, podświetlenie od podgrzewanych foteli, klimy, obiegu świecą. Nie jest tak źle z tym świeceniem, ale jestem zaskoczony, że wskazówki nie świecą. Dziękuję za odpowiedzi. Postaram się pogrzebać (i nie zepsuć niczego więcej przy okazji)

[ Dodano: Czw Kwi 12, 2007 7:33 am ]
Ja jakiś niepełnosprawny jestem.
Odkręciłem sobie zegary, żeby sprawdzić jakie żarówki są z tyłu (chciałem sobie kupić na wszelki wypadek ze 2 zamienne). Wiem, jak działa nie tykaj, ale tyknąłem. Wyjąłęm 1 żarówkę (podświetlenie zegarów - jedna z tych dużych), popatrzyłem, stwierdziłem, że ładna, ale takiej u siebie nie dostanę, więc powtórzę manewr jak będę w Ostrowie. Wsadziłem ją w stare miejsce. i... nie działa. Stwierdziłem, OK, pech, spaliłem ją jakoś. Trudno. Wymienię przy najbliższej okazji, ale dla pewności odkręciłem drugą i zamieniłem je miejscami (połączone były równolegle, więc nie mogłem nic zamieszać z prądem). zamieniłem je miejscami i teraz 2 nie działają. CO ja namieszałem? Albo lepiej - Gdzie oddać auto w Poznaniu (albo jeszcze lepiej - w Luboniu) do elektryka, coby mi to postykał jakoś w działającą całość?
Stwierdziłem, że nawet żarówek sam nie dam rady wymienić.

[wojtom]

Podłączę się tutaj....

Wczoraj w mojej 45-ce przestała świecić żaróweczka w przycisku klimatyzacji. Czy ktoś wie jaki rodzaj żarówki czy diody tam jest zainstalowany? Można się do tego dobrac od przodu śrubokrętem czy trzeba coś rozkręcać ?
Pozdrawiam

[chyn]

A ja mam ciagle problem z ta zarowka od zegarka gdy wyciagne radio to reke moge wlozyc tylko troche dalej mam zabudowane. Probowalem od strony kierowcy rozkrecilem zabudowe nad pedalami ale stamtad tez nie da sie tam dostac juz sam nie wiem jak na forum tez jednoznacznie nei pisze. Moze mam podwazyc obudowe zegara ?

[Brt]

tak własnie masz podważyć obudowę zegarka później są dwie srubki i masz zegarek na wierzchu

[PopaY]

Ja mam pytanie odnośnie demontażu zegarów. Otóż nie mam podświetlenia wskazań ilości paliwa w baku (2002r diesel). Jak mam to wyjąć by wymienić żarówki w zegarach? Czy zegary bez problemu przejdą bez zdejmowania kierownicy?

[Hrabia]

[Artu]

Wskazówki w zegarach jako, że są nieprzeźroczyste nie są podświetlane tylko naświetlane. Dwie żarówki, które za to odpowiadają znajdują się na górze zegarów. Po ich wymianie wskazówki w nocy będą jak najbardziej widoczne. Pozdrawiam

[PopaY]

[sTERYD]

są dwie W5W od oświetlania z góry, i sporo takich małych jak do przełączników (nie wiem jak się nzaywają ) i w 45 parę diód, ale te na pewno nie padły
zegary zdejmuje się tak jak w R400 a to na pewno kilka razy było...
dolne śruby są pod włącznikiem przeciwmgielnych i zaślepką od tempomatu (symetrycznie do włącznika przeciwmgielnych) zegary wychodzą trochę ciasno, ale absolutnie bez zdejmojwania kierownicy.

[PopaY]

Trzy rodzaje żarówek?? Obłęd A jakie są za wskaźnikiem poduszek powietrznych i rezerwy paliwa?

[Hrabia]

[PopaY]

No dobra Panowie, dałem radę ze wszystkim. Generalnie są dwa typy żarówek za zegarami w R45, w5w (takie jak w postojowych) i T5 czyli podobne kształtem, ale o wieeeeeeeeele cieńsze i ciut mniejsze. Zegary zdejmuje się stosunkowo łatwo więc nie było problemów. Pomógł mi bardzo Rave, znalazłem tam dokładny schemat wyjęcia zegarów i podłączenia żarówek więc polecam zajrzeć do niego w razie problemów w R45. Dokładnie należy zajrzeć w takiej kolejności:

1. Rover
2. Technical Information
3. Rover 45
4. Workshop manual
5. Service procedures
6. Electrical
7. Instruments

EDIT: czy ktoś mi może napisać DOKŁADNY typ żaróweczki za zegarkiem (oraz najlepiej pokazać)? Też mi nie świeci i muszę w nim wymienić żaróweczkę, a przy okazji będę miał z tym zapewne ogromny problem, bo nie mam zbyt szczupłej dłoni Dziwne, że zegarka nie można wyjąć jak przełączników czyli podważając od dołu...

[ Dodano: Nie Wrz 13, 2009 10:21 ]

[sTERYD]