[szoso]

witam
czy chcąc wymienić łożysko w przednim kole trzeba wyjąć zwrotnicę? czy może da się wymienić bez jej wyjmowania?
proszę o wskazówki

[SPAMU¦]

[sTERYD]

lepiej wyjąć... przecież to tylko 3 sworznie + nakrętka na końcówce przegubu, którą i tak musisz odkręcić

[szoso]

dzięki
dźwięk jest dosyć dziwny jak na łożysko bo powinno słychać huczenie a tu pojawia się jakby głuchy dźwiek ocierania, po podniesieniu koła na podnośniku i wrzuceniu biegu na uruchomionym silniku słychać to w kole i trzymając górny wahacz ręką czuć że przenosi się to na zawieszenie

[darek_wp]

A sprawdzałeś czy to przypadkiem nie od hamulców? Może zablokował się zacisk (zapieczony sam zacisk albo sworznie pływające) i klocki cały czas ocierają.

[szoso]

to nie klocki bo sprawdzałem
widzę że łożysko tanie nie jest

[pablom1978]

U mnie też coś takiego występuje. Jak jadę prawdopodobnie z prawego przedniego koła przy prędkości od 90-100 km/h słychać takie dziwnie cykliczne jakby ocieranie takie "uuu" "uuu" występujące z kilkusekundowymi przerwami. Elementy silnika i skrzyni biegów wykluczyłem- podczas jazdy wyłączyłem silnik i ten dźwięk był. Mechanik mówi, że nic nie "widzi" niewłaściwego w kole, mówi, że łożysko jest sprawne. Piasta przejechała jakieś 40 tys km. Na razie jeżdżę, przerzucę jeszcze koło przednie na tył, bo może to wina felgi chociaż mi się nie wydaje.

[sTERYD]

szoso420, a sprawdziłeś, czy to nie osłona tarczy przypadkiem się jakoś dogina jak dociążysz wahacz??

[szoso]

[kasjopea]

up

[szoso]

wczoraj łożysko zostało zmienione, przy okazji poleciał również przegub i robota stanęła bo nie było gdzie kupić nowego o takiej późnej godzinie, dzisiaj po złożeniu wszystkiego do kupy okazuję się że dźwięk głuchego ocierania wcale nie zniknął
po wymianie łożyska przestało się to przenosić na górny wahacz czyli coś z łożyskiem też było nie tak
czy to skrzynia? ale czemu dźwięk pojawia się dopiero od 100km/h i jest głośniejszy wraz ze wzrostem prędkości, nie ma znaczenia który bieg czy też jazda na luzie

[apples]

Masz 3 opcje.
1. Sprawdź (o ile jest) tłumik drgań na półosi. Czy się nie przesuwa i czy jest cały.
2. Zamień koła stronami.
W obu przypadkach może być naderwany kawałek gumy i może wprawiać zawieszenie w wibracje.
3. Sprawdź podporę półosi.

[ Dodano: Sob Kwi 17, 2010 15:22 ]
Sprawdź jeszcze czy na nadkolu nie masz obtarć od opony bo może pod wpływem pędu powietrza się przesuwa.

[kasjopea]

U nas też coś się dzieje w lewym przednim kole. Nie jest to raczej łożysko, bo cały czas by huczało. A to jest dźwięk, który słychać przy każdej prędkości i jego szybkość zwiększa się wraz z szybkością jazdy. Jakby coś w jednym miejscu było i na każdym obrocie haczyło. Najpierw podejrzewaliśmy skrzynię, ale została wykluczona. Na podnośniku, przy obracaniu koła słychać ewidentnie, że to coś od niego. Po weekendzie wolarz dalej będzie walczył

[szoso]

[apples]

[szoso]

[pablom1978]

Podpory półosi w R600 nie ma, w R400 chyba też nie ma. Ja u siebie w R600 też na początku myślałem, że podpora- sprawdziłem i podpory nie ma. Spróbuj zamienić koło z przodu na tył i odwrotnie, może to wina felgi.

[szoso]

[kzrr]

UP !

[szoso]

coraz bardziej przekonuję się do tego że to może być osłona tarczy bo słychać delikatne ocieranie jakby o jakąś blachę ale odginałem ją i to nic nie pomogło
czy możliwe jest że podczas większej prędkości dogina się sama i ociera?
dzień przed wymieniałem osłonę na przegubie ale wątpię że to może mieć jakiś związek z tym ocieraniem

[tronsek]

szoso420, U mnie był kiedyś też taki przypadek cyklicznego ocierania. W zacisku hamulcowym, jest tak nieduża, cienka blaszka, która jest umieszczona między zaciskiem a tarczą, która minimalnie zachodzi na boki tarczy i ona może być powodem tego hałasu. Można wtedy poprawić jej ułożenie lub delikatnie podszlifować. Zobacz, czy na obu krawędziach tarczy nie ma śladu ocierania. U mnie tak właśnie było.

[ Dodano: Pon Kwi 19, 2010 09:43 ]
to jest poz.6 na schemacie