Pomógł: 8 razy Dołączył: 29 Mar 2010 Posty: 256 Skąd: Płońsk
Wysłany: Sro Maj 25, 2011 17:02 [R620 di 96r.] pytanie o felgi
Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 1996
Witam.
Koledzy mam pytanie. chce założyć felgi do swojego autka. Tylko miałyby być to 17".
Czy tak duże felgi zmieściły by mi się? Czy nie obcierało by nic o wahacze? Czy ktoś z was próbował już takie wcisnąć?
Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam.
SPAMU¦
Wysłany: Sro Maj 25, 2011 17:02 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
wczytaj się kolego np w mój post na ten temat.też niedawno szukalem porady.dostałem same konkrety i teraz się cieszę pieknymi chromkami 17 w swoim SDi i mucha pada z wrażenia zanim usiądzie
_________________ będę GO miał do puki koła będą się kręcić
Pomógł: 67 razy Dołączył: 13 Lis 2001 Posty: 1096 Skąd: Przejdź do mapy
Wysłany: Sro Maj 25, 2011 20:04
Mam felgi 17" firmowe Rovera z R800 - pasują idealnie, do tego opona 215/45. Kiedyś na forum ktoś miał nawet 18" ale opony w tym wypadku to już tylko grubości naleśnika
Pomógł: 8 razy Dołączył: 29 Mar 2010 Posty: 256 Skąd: Płońsk
Wysłany: Sro Maj 25, 2011 20:16
Oki. czyli bez problemu sie zmieszczą. Felgi które chce kupić mają mają ET40 czyli prawie to samo natomiast osadzenie na piaście u nas jest 64,1mm a felgach około 69. Czy dostanę może pierścienie takich rozmiarów?
pierścienie dostaniesz no problemos ale co ro tych opon?? mamy model przed liftingiem wiec jak jeden z użytkowników forum i ja również mamy oponki 40 gdyż wachacz niedaje możliwości na więcej zwłaszcza z tyłu.na tylnym wachaczu przy oponie 215/45/17"zostaje ok 1cm luzu i przy zakrętach oponka może sie przycierać.40 to odpowiedni profil.nasza rada
_________________ będę GO miał do puki koła będą się kręcić
Pomógł: 67 razy Dołączył: 13 Lis 2001 Posty: 1096 Skąd: Przejdź do mapy
Wysłany: Czw Maj 26, 2011 20:05
Oryginalna felga ma et 50 i nie ma żadnych problemów z obcieraniem nawet przy całkowicie nowych oponach - niezależnie od obciążenia auta i sposobu jazdy -sam testowałem
Marrkus ale jaki masz rocznik auta?? bo to bardzo istotne.roczniki po lifcie były troszke niższe czy to sdi czy ti.obniżenie go przesunęło wachacz bliżej amortyzatora wiec niema możliwości ocierania.roczniki 94-96 mogą miec tendencje do przycierania opon.ja bym wrzucił profil 40 i spoks
_________________ będę GO miał do puki koła będą się kręcić
,,TrAViShOn" <-- ten człowieczek zawsze prawdę powie. szacuneczek ...tak tak...jego poradę wziąłem do serducha ...tylko jego bo...??? ma takie samo autko jak ja.inni klubowicze doradzali ale mieli SiLux-y itp:) więc miarodajną ocenę miałem jedną i jedynątrafną. kupiłem felgi17"/215/40 oponki i co...??? pasuje tak że z tyłu mam aby aby luzu. więc zdecydowanie profil 40 chyba ze kolega ma SYMPTOM NADMIARY MAMONY serdecznie pozdrawiam i ide dalej na małe co nieco
_________________ będę GO miał do puki koła będą się kręcić
Pomógł: 67 razy Dołączył: 13 Lis 2001 Posty: 1096 Skąd: Przejdź do mapy
Wysłany: Nie Maj 29, 2011 20:43
Ale miedzy wersją przed a po liftową jest w zasadzie różnica jedynie długości sprężyn - 10mm - nic więcej się nie zmienia. Zwrotnice się nie zmieniły a dystans między oponą a właśnie zwrotnicą w tylnym zawieszeniu jest stały i niezmienny. Co do cen opon to z tego co pamiętam gdy rok temu szukałem profil 40 był droższy od 45, a komfort jazdy na 45 zapewne nieco lepszy (nie mam porównania).
Pomógł: 8 razy Dołączył: 29 Mar 2010 Posty: 256 Skąd: Płońsk
Wysłany: Pon Lip 25, 2011 21:23
Witam
Odnawiam temat jak mozna. Założyłem kola 17. do tego oponki 205/40 i kola sa mniejsze od oryginalnych. Na stronie www.V10.pl jest kalkulator doboru opon. Z jego obliczen wyszlo ze przy szerkosci 205 najlepsza opona bedzie miala profil 50. Jednak do sie wcisnac 50
40 jest zdecydowanie za mało. to tak dla zainteresowanych zmiana felg na wieksze
Moim Zdaniem 215/45 jest oponą optymalną przy felgach 17 cali i seryjnym zawieszeniu Osobiście mogę powiedzieć że nawet przy komplecie pasażerów i bagażów w bagażniku nic nie obciera z tyłu i nie przeszkadza...
[ Dodano: Wto Lip 26, 2011 00:04 ]
zimek-1985 napisał/a:
Witam
Odnawiam temat jak mozna. Założyłem kola 17. do tego oponki 205/40 i kola sa mniejsze od oryginalnych. Na stronie www.V10.pl jest kalkulator doboru opon. Z jego obliczen wyszlo ze przy szerkosci 205 najlepsza opona bedzie miala profil 50. Jednak do sie wcisnac 50
40 jest zdecydowanie za mało. to tak dla zainteresowanych zmiana felg na wieksze
Popatrz z drugiej strony jak wygląda felga 17 na oponie 205/50 (balon) a na 215/45 lub 40... 17stki nie zakłada sie by lepiej się jeździło (choć zdecydowanie na zakrętach auto prowadzi się lepiej na szerszych oponach) tylko po to aby się prezentowało....
Matbia, to chyba mamy jednak inne zawieszenie...
U mnie przy 17'' i oponie 215/40 w przerwę między tylnym górnym wahaczem, a kołem da się wcisnąć palec, ale nic więcej...
Może jest to kwestia ET felgi...
Ja mam org od 820 ti...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
ale co ro tych opon?? mamy model przed liftingiem wiec jak jeden z użytkowników forum i ja również mamy oponki 40 gdyż wachacz niedaje możliwości na więcej zwłaszcza z tyłu.na tylnym wachaczu przy oponie 215/45/17"zostaje ok 1cm luzu i przy zakrętach oponka może sie przycierać.40 to odpowiedni profil.nasza rada 
