Wysłany: Wto Lis 06, 2007 13:57 [R620] Problem z instalacją LPG???
Typ: Si Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 1994
Witam.
Kupiłem niedawno Roverka 620Si z gazem. Jest to prawdopodobnie IIgen.Moj problem polega na tym że jakos cieżko zapala jak zgaśnie. Dokładnie było tak. Mam zawsze ustawiony przełącznik w kabinie na tryb odpalanie na benzynie i jazda na LPG. Dziś akurat zaparkowałem prostopadle przodem na spadzie(czyli przod byl nizej kufer u góry) i musialem wyjezdzac tylem w gore. Instalacja przełacza sie jak obroty dochodza do 3tys. wiadomo musialem mu troche nacisnac zeby mi sie nie stoczył do przodu, obroty doszly do pod 3tysie przelaczyl na gas zachłysnął(jakbym dał troche gazu było by ok, ale bylo na zjeżdzie z boku pacholki z tylu inne fury to musialem tez operowac hamulcem) no i zgasł. No to go probuje zapalić. I proba bez skutku, wylaczam swiatla, II proba tez nic z tego, III proba - pali i pojechałem, ale juz sie zgrzałem I pytanie czemu mial problem z odpaleniem??? moze dlatego ze gaz zalapal przed zgasnieciem i musial poczekac (te diwe proby na dostarczenie benzyny) Czy moze cos innego?? Akumulator jest w miare nowy. mało sie znam na tym. W jaki sposob mozna zmienic ustawienia żeby przelaczal na gaz przy wyzszych obrotach?? a moze po prostu w takiej sytuacji jak sie znalazlem powinienem po prostu statowac na trybie z sama benzyna??
z góry dzięki za kazda rade
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Wto Sty 11, 2011 20:35, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Wto Lis 06, 2007 13:57 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
jezeli po zgasnieciu autko automatycznie przelacza sie na paliwo to pompka musi naciagnac ppaliwa do gaznika jezeli go masz .Sprawdz tez odstojnik czy nie nazbieral sie mazut w odstojniku masz pod spodem srube odkrec ja jezeli jest mazud to wycieknie co jakis czas trzeba to robic.Mialem podobny problem jak jezdzilem polonezem na gz\az jest to nie uniknione jak jest zimno.Pozdrawiam
To jest wtrysk - tak nie powinno być.
U mnie czasem tak jest, ale ja mam w 623 jakąś nieszczelność w układzie dolotowym - muszę kupić zaworki sterowania podciśnieniem, ale to raczej rzadkie i chyba dotyczy tylko 623.
_________________ Pozdrawiam, Maciek (podWawa - WPR)
Obecnie MX-5 NC '07, XC60 'Słoń 2' i wózek na zakupy (Fabia III)
Były 2*R623Si Lux '95 LPG, R827Si '93 LPG, R416 Si '99 LPG, MX-5 '92 i kilka innych nieroverków
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
I pytanie czemu mial problem z odpaleniem??? moze dlatego ze gaz zalapal przed zgasnieciem i musial poczekac (te diwe proby na dostarczenie benzyny) Czy moze cos innego?? Akumulator jest w miare nowy. mało sie znam na tym. W jaki sposob mozna zmienic ustawienia żeby przelaczal na gaz przy wyzszych obrotach?? a moze po prostu w takiej sytuacji jak sie znalazlem powinienem po prostu statowac na trybie z sama benzyna??
