Typ: i Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.4 16v Rok produkcji: 1996
Witam serdecznie,
Wentylator nawiewu zważywszy na rocznik zaczyna szwankować. Chodzi dość głośno od pewnego czasu (buczy), na święta jechałem do domu a dziś wracałem i denerwuje mnie piszczenie wentylatora na pierwszym biegu (przy skręcaniu w lewo). Pewnie o coś zachacza lub bardziej dociska i wtedy wydaje ten odgłos (świerszczy ). Przy wymianie jednego z rezystorów nie dało się zauważyć dużego zabrudzenia w kanale przepływowym. Chciałbym wykręcić silnik wraz z wiatrkakiem i przeczyścić, jak to nie pomoże to może wymiana. Jak jego wykręcić?
P.S. Posiadam wersję z klimatyzacją. Prosiłbym o dokładne instrukcje bo miałem problemy w znalezieniu rezystorów myślałem (zgodnie ze zdjęciami na forum ) że są one we wtyczce Jeżelibym się za to zabierał zrobiłbym kilka fotek w celu zamieszczenia na stronie.
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Nie Sty 02, 2011 17:27, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Czw Sty 03, 2008 20:36 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Wentylator jest za schowkiem w obudowie jak już wiesz. Obudowa przykręcona jest 4ma śrubami na klucz 10mm. Nie mam pewności ale mozliwe ze dostaniesz sie do wentylatora jak odepniesz spinki w obudowie. Sprawdzę to dokładniej jutro czy ta obudowa jest rozbieralna od dołu i dam znać. Jesli nie jest to musisz wyciągnąć całość.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
). Przy wymianie jednego z rezystorów nie dało się zauważyć dużego zabrudzenia w kanale przepływowym. Chciałbym wykręcić silnik wraz z wiatrkakiem i przeczyścić, jak to nie pomoże to może wymiana. Jak jego wykręcić?
myślałem (zgodnie ze zdjęciami na forum ) że są one we wtyczce 
