Robi tylko baaaaaardzo wolno z powodu wspomnianej już wydajności cieplnej diesla. Poprostu te silniki emitują mało ciepła, a bez obciążenia na luzie to każdy samochód mniej się grzeje i łącząc te dwie przyczyny taki jest efekt.
SPAMU¦
Wysłany: Wto Gru 22, 2009 15:32 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Robi tylko baaaaaardzo wolno z powodu wspomnianej już wydajności cieplnej diesla. Poprostu te silniki emitują mało ciepła, a bez obciążenia na luzie to każdy samochód mniej się grzeje i łącząc te dwie przyczyny taki jest efekt.
też tak właśnie myślałem i się zastanawiałem skąd się biorą te przechwałki że niby na postoju przy takim dużym mrozie jaki był wskazówka po 20 min idzie na połowę skali
Pomógł: 54 razy Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 942 Skąd: Zabierzów
Wysłany: Wto Gru 22, 2009 20:33
szoso420 napisał/a:
też tak właśnie myślałem i się zastanawiałem skąd się biorą te przechwałki że niby na postoju przy takim dużym mrozie jaki był wskazówka po 20 min idzie na połowę skali
Bo jak się położy na pedale gazu cegłę i idzie się w pi.du a wraca po 20 minutach to tak się silnik szybciutko zagrzeje...
Witam, zalozylem nowy termostat i roverek grzeje ciepluutko szybko nagrzewa sie silnik jakies 5km i silnik cieply... troche uklad mi sie zapowietrzyl ale trzeba troche czasu zanim sie odpowietrzy... za pierwszym odpaleniem silnik sie nagrzal ale powietrze lecialo zimne, odkrecilem korek od zbiorniczka wyrownawczego i troche mu pogazowalem tak do 2500/3000 obr/min i plyn znikal az w koncu dolalem i sie unormowal... troche mi zeszlo na tym z 30 min... ale jest elegancko.
W tym nowym trmostacie tez ciecz troche przeplywa na zamknietym, ale tylko tyci tyci wiec jak ktos bedzie sprawdzal sobie termostat to moze przedostawac sie ciecz przez zamkniety ale tylko troche, nazwal bym to nawet szybkim kapaniem
Również wymieniłem termostat i jest lepiej, Czy szybciej sie grzeje to trudno powiedzieć ( może trochę ) ale wskazówka wkońcu dochodzi do pozycji poziomej na 3ciej godzinie i pomimo wentylatora wlączonego na maksa nie obniza sie a autko cały czas daje stałe dość ciepłe powietrze. Wymiana niestety była dość upierdliwa.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
szybko nagrzewa sie silnik jakies 5km i silnik cieply... troche uklad mi sie zapowietrzyl ale trzeba troche czasu zanim sie odpowietrzy... za pierwszym odpaleniem silnik sie nagrzal ale powietrze lecialo zimne, odkrecilem korek od zbiorniczka wyrownawczego i troche mu pogazowalem tak do 2500/3000 obr/min i plyn znikal az w koncu dolalem i sie unormowal... troche mi zeszlo na tym z 30 min... ale jest elegancko.
