[czapaja]

Koleżanki i koledzy potrzebuje pilniej pomocy w sprawie mojego autka:(
Dziś podczas jazdy zauważyłem że temperatura silnika gwałtownie rośnie. Zatrzymałem się, włączyłem dmuchawę na max, otwarłem maskę i obserwuję....płyn pod korkiem, z silnika bucha gorącem, wentylatory stoją. Włączyłem klimę - wentylatory ruszyły. Podczas lokalizowania usterki zauważyłem że oderwały się kabelki od czujnika temperatury, tego w chłodnicy po lewej stronie stojąc przodem do auta. Zdjąłem izolację podpiąłem na krótko do czujnika - niestety wentylatory ani ruszyły a temp. dobija prawie do czerwonego pola. Niedawno wymieniałem wszystkie czujniki (2 w chłodnicy + ten od wskazań na deskę) oraz termostat.
Co obstawiacie: ten czujnik czy termostat ponownie do wymiany? Proszę o pomoc gdyż autkiem na co dzień pracuję:(
Pozdrawiam

[SPAMU¦]

[Remigiusz]

Wymień czujnik na chłodnicy, powinien tam taki być odpowiedzialny za wentylatory.

[czapaja]

Tylko który to Ten po lewej czy ten po prawej bo są dwa I co spowodowało jego nagłe zepsucie się - zwarcie przez te urwane kable

[Remigiusz]

czapaja, A tego to nie wiem myślałem ze jest tylko jeden na chłodnicy Trzeba by do Rave zobaczyć

[cesta]

Przegrzewa się podczas normalnej jazdy to niski poziom płynu chłodzącego=wyciek lub padła uszczelka pod głowicą.Stanie w korku może powodować przegrzanie silnika ale powinien załączyć się wentylator.

[czapaja]

cesta, nic z tych rzeczy....padł albo którys czujnik albo termostat - tylko ktore z nich?

[ Dodano: Nie Mar 21, 2010 21:10 ]
Remi55, ja mam jeden dwu-pinowy po lewej i jeden dwu-pinowy po prawej pod wężem od intercoolera

[szoso]

czapaja masz obydwa podłączone?
bo u mnie ten pod wężem IC spełnia tylko rolę zaślepki i nie jest podłączony, dopóki nie zdjałem węża myślałem że ten też jest podłączony a tu niespodzianka, sprawdź to u siebie bo powinieneś mieć tak samo

[pablom1978]

Tam są dwa czujniki, sprawdź czy dochodzi do nich prąd- po kolei z każdego zdejmij wtyk i zmasuj kabelkiem. Po zmasowaniu powinien włączyć się wentylator. Jeśli się nie włączy to prawdopodobnie wina nie leży po stronie czujników. Ja profilaktycznie wymieniłem oba koszt jednego to około 35 zł.

[szoso]

pablom1978 ty masz 600-tkę i masz dwa czujniki bo sprawdzałem dzisiaj u kolegi z forum
400-tka to samo co civic wiec jeśli ja mam jeden to i civic może mieć tylko jeden czujnik a tym bardziej że te czujniki są po przeciwnych stronach chłodnicy, jeden z lewej (podłączony) a drugi z prawej (pełni rolę zaślepki)
patrz na rysunek, ty masz dwa czujniki obok siebie czyli zupełnie inaczej

[pablom1978]

[ Dodano: Nie Mar 21, 2010 21:10 ]
Remi55, ja mam jeden dwu-pinowy po lewej i jeden dwu-pinowy po prawej pod wężem od intercoolera[/quote]

Czyli wychodzi na to, że silnik jest taki jak w 600

[szoso]

[Paul]

Do meritum: Obstawiam termostat. Diesla ciężko przegrzać "bez pomocy" i jak tak się dzieje, to na 99,99% wina termostatu (albo zapchanych węży, ale w to nie wierzę ).
Brak włączeia wentyla i tak trzeba zdiagnozować, ale powód przegrzewania trzeba usunąć przede wszystkim
Jeżdże już 8 rok (200 SDi) i NIGDY mi się wentylator nie włączył, bo nie musiał (pomikam używanie klimy)

[McGAJveR]

czapaja, Upewniłeś się jak zakładam, że napięcie zasilające wentylator (poprzez czujnik - działający jako wyłącznik) do wspomnianego czujnika dochodzi ?
Skoro jak twierdzisz kable "spadły" to pytanie czy nie "strzelił/y" bezpieczniki zabezpieczające obwód...

[czapaja]

szoso420, co do rozmieszczenia czujników masz 100% racji. Jeśli zaś chodzi o ten drugi czujnik jest on rzeczywiście zbędny, co nie oznacza, że nie przydatny;) Różnią się temp. włączenia wentylatora i w zasadzie wystarcza ten czujnik po lewej. W razie jakby miał się zepsuć zaskoczy ten po prawej;)
Problem został rozwiązany - zapchał się (nie wiadomo jakim cudem) cieńszy wąż biegnący od zbiorniczka do chłodnicy. Dziękuje za pomoc:)