Wysłany: Czw Kwi 08, 2010 22:21 [R200 1.4 Si 2000] Problem z odpalaniem i dziwne obroty
Proszę o pomoc bo jestem kompletnie zielony w temacie...
Od jakiegoś czasu są dni, kiedy nie mogę zapalić swojego R (benzyna). Nowy akumulator. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce zapalają się odpowiednie lampki - po chwili gasną niektóre, np. "SRS"; przekręcam w położenie start i... nic tylko słyszę jak jakiś przekaźnik raz tyknie. Lampki nie przygasają (odrobinkę - czyli normalnie). Najdziwniejsze, że czasem udawało się samochód zapalić - teraz już chyba nie. Pomaga tylko na tzw. pych... wtedy zapala. Zauważyłem też, że czasami zapala po kilku minutach ciągłych prób... więc dlaczego raz zapala a raz nie???
Dodatkowo muszę napisać, że też od czasu do czasu skaczą obroty ale delikatnie do ok. 2000, wystarczy przegazować do ok. 3000 i jest ok. Czasem na biegu jałowym utrzymują się powyżej na poziomie ok. 1100 obr/min, i znów wystarczy dodać lekko gazu i najczęściej obroty wracają do normy.
Proszę o radę przez zatarganiem Czerwonego Ducha do warsztatu bo kasiasty nie jestem i nawet na najdrobniejszą naprawę będę musiał pożyczyć...
Z góry dziękuję za wyczerpujące odpowiedzi - takie żeby laik zrozumiał...
Ostatnio zmieniony przez Ml_d Czw Kwi 08, 2010 22:24, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Czw Kwi 08, 2010 22:21 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 387 razy Dołączył: 15 Mar 2007 Posty: 4424 Skąd: Oświęcim
Wysłany: Czw Kwi 08, 2010 22:25
Moderator thef informuje
Ml_d! Ten temat zostanie usunięty jeśli nie poprawisz jego nazwy.
Na tym forum obowiązują ściśle określone zasady nazewnictwa tematów.
Proszę niezwłocznie zapoznać się z tym tematem
Aby zmienić nazwę tematu, musisz w pierwszym poście użyć funkcji
[ Dodano: Czw Kwi 08, 2010 22:25 ]
Co do nie odpalania, to może szczotki rozrusznika się zawieszają (we wczesnym stadium pomaga uderzenie czymś cięższym w rozrusznik), ewentualnie spinka na rozruszniku lub jakiś inny przewód nie ma dobrego styku.
Od jakiegoś czasu są dni, kiedy nie mogę zapalić swojego R (benzyna). Nowy akumulator. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce zapalają się odpowiednie lampki - po chwili gasną niektóre, np. "SRS"; przekręcam w położenie start i... nic tylko słyszę jak jakiś przekaźnik raz tyknie. Lampki nie przygasają (odrobinkę - czyli normalnie). Najdziwniejsze, że czasem udawało się samochód zapalić - teraz już chyba nie. Pomaga tylko na tzw. pych... wtedy zapala. Zauważyłem też, że czasami zapala po kilku minutach ciągłych prób... więc dlaczego raz zapala a raz nie???
Możliwe, że rozrusznik odmówił ci posłuszeństwa
Ml_d napisał/a:
Dodatkowo muszę napisać, że też od czasu do czasu skaczą obroty ale delikatnie do ok. 2000, wystarczy przegazować do ok. 3000 i jest ok. Czasem na biegu jałowym utrzymują się powyżej na poziomie ok. 1100 obr/min, i znów wystarczy dodać lekko gazu i najczęściej obroty wracają do normy.
Przeczyść silniczek krokowy i przy okazji możesz też i przepustnicę
OK - temat poprawiłem - przepraszam - "...jak człowieka przyprze to zapomina o regulaminach."
Zajmę się tym rozrusznikiem ale martwiąc się trochę na zapas - możecie napisać - a co jeśli to nie rozrusznik właśnie?
Dziękuję za szybkie odpowiedzi!
[ Dodano: Pią Kwi 09, 2010 06:54 ]
Sierota ze mnie - zapomniałem o ważnej rzeczy, mianowicie w zdarza się, że w czasie jazdy zapala się lampka akumulatora (ładowanie?)? Po kilkunastu sekundach, lub kilku minutach gaśnie... Pewnie ma to związek z wyżej opisanymi sprawami...?
Sierota ze mnie - zapomniałem o ważnej rzeczy, mianowicie w zdarza się, że w czasie jazdy zapala się lampka akumulatora (ładowanie?)? Po kilkunastu sekundach, lub kilku minutach gaśnie... Pewnie ma to związek z wyżej opisanymi sprawami...?
Ta kontrolka odpowiada za ładowanie akumulatora, czyli jak ci się pali to masz problem z alternatorem. Miałem kiedyś podobny problem z tą kontrolką, raz się paliła raz nie, a potem pallia się cały czas. Okazała się że regulator napięcia padł mi w alternatorze. Wymieniłem i wszystko wróciło do normy
Z tą kontrolką to na początek możesz sprawdzić naciąg paska od alternatora
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
