[Wydryszek]

Berg, dokładnie tak jak piszesz.

Potrzebne środki:

-podkład do plastików
-podkład szary
-baza (czerwony u mnie COF)
-lakier bezbarwny
-benzyna ekstrakcyjna (nie wiem czy najlepsze rozwiązanie ale działa jak należy)
-papiery ścierne itd.....

Zdejmujemy lustereczko albo odkręcamy klamkę, myjemy, suszymy, czyścimy benzynką, suszymy, jeśli mamy gładką powierzchnię i nie trzeba nic przygotowywać kładziemy plastyfikator (podkład do plastiku), wysycha dosyć szybko, nastepnie podkład szary, po wyschnięciu przejechać papierkiem 1500-2000 na mokro, osuszyć, jak dobry lakier to wystarczy jedna warstwa bazy, potem odpowiednia ilość bezbarwnego i uda się bez polerki ładny połysk uzyskać.

Niestety kwestia czasów między kolejnymi czynnościami, technika malowania jak i ilość materiału użytego to kwestia indywidualnych predyspozycji, warunków i samego materiału i potrzeb.
Raz się uda lepiej, raz gorzej, na przykład mi wczoraj średnio wyszedł spojler, zaraz zapodam zdjęcie, chociaż telefonem...

[SPAMU¦]

[Berg]

Wydryszek, dzięki za kompletne wyjaśnienie

[Wydryszek]

Tak wyszedł spojler, trochę mat bo bałem się, że na tak dużej powierzchni przy malowaniu na szybko spłynie mi lkier i dałem za mało bezbarwnego.






[ Dodano: Sro Mar 16, 2011 13:39 ]
PS: Nie wiem czemu imageshack odwraca te zdjęcia a co do lakieru....na razie wygląda jakby się różnił bo zwyczajnie samochód jest brudny.

[imejdz]

[Wydryszek]

imejdz, dziękować nie musisz punkcikiem, cieszę się jak mogłem pomóc mimo iż to nie moja branża
Jutro zrobię zdjęcie auta bo dzisiaj już za ciemno ale z sercem na ramieniu wgrywałem nowy soft do sterownika gazu kablem od telefonu...mogło sięnie udać

Zaślepki od halogenów poszły na pierwszy ogień jakiś miesiąc-dwa temu, dlatego jutro zapodam fotkę całości.

Teraz czekamy na Twoje malowanie

[leszczu]

Wydryszek, przestawiałeś te lusterka na LHD, czy na angielskich śmigasz.

[Wydryszek]

Wiesz, nie ma na nich oznaczeń świadczących o tym które jest prawe a które lewe i porównałem do obecnych i ustawiłem odpowiedno do wychylenia lustra po lewej stronie samochodu albo po prawej i jest idealnie, możliwe że w R200 było tak, że były uniwersalne (normalnie/do góry nogami).

[sim_co]

Wydryszek - mam do Ciebie pytanie:
Chcę kupić do swojego bolidu (214 Si '97) lusterka od 25-tki. Potrzebny jest jeszcze przełącznik / sterownik do regulacji. I tu mam zagwozdkę jak patrze na np taką aukcję:

http://allegro.pl/rover-2...1522670230.html

Nie sądzę, żeby potrzebne były oba elementy ze zdjęcia - tak strzelam, że ten po lewej stronie pasuje od wersji 95-00, a ten po prawo do starszej.

W każdym razie który jest prawidłowy do mojej 214 i pasujący zarazem do lusterek z 25?

Z góry dziękuje za odpowiedź

Ps Aha - malowałeś też listwy na drzwiach, czy zostawiłeś czarne?

[Wydryszek]

aim_co, ten po lewej jest z R214, ten po prawej chyba z R400 więc jak powie Ci który chcesz to mów że ten z lewej bo tylko ten jest do R200 i taki kupiłeś. Podłączenie jak nie masz instalacji (a nie masz jak nie miałeś fabrycznie elektrycznych) to i tak będzie rzeźba. Według pinologii będziesz musiał się kierować bo lusterka od R25 mają chyba inne wtyczki i przewody pozamieniane kolorami.

U mnie już na szczeście wszystko podłączone i fajnie działa, jeszcze tylko podgrzewanie muszę podłączyć bo zostawiłem niepodpięte.

Co do listew, nie malowałem a lakier mam i chciałem. Raz że zabrakło mi czasu i nie wiedziałem jak najszybciej się dobrać to tylnych listewek na błotnikach bo mam wersję 3d i już nie jest chyba tak łatwo (chociaż też trzeba ściągnąć boczek z tyłu) a druga sprawa, że parkuję w samym centrum Warszawy i już nie raz mi obdrapali samochód i stuknęli więc mijałoby się to z celem, chcociażbym chciał pomalować.

Jak się dowiem że łatwo tylne boczki ściągnać to od razu siębioręza demontażi malowanie listew

[sim_co]

Dzięki, po świętach chyba ruszę z tematem

[ Dodano: Wto Kwi 26, 2011 11:33 ]
Dobra - jeszcze dla pewności

http://allegro.pl/rover-2...1576482400.html

Rozumiem, że jest taki sam jak w serii 200 - tzn pasuje żeby go wcisnąć w deskę i wersja angielska nie różni się od europejskiej?

[imejdz]

sim_co, tak to jest przełącznik z r200 i spokojnie podejdzie z angola.

[sim_co]

[Berg]

Coś jeszcze trzeba dokupić czy tylko przełącznik? Jakiś przekaźnik w skrzynkę bezpieczników?

[sim_co]

[kamax_19]

Pisałem na PW do sim_co, ale nie wiem czy dobrze mam taki przełącznik do lusterek taniej sprzedam jak na allegro

[sim_co]

[Bialy90]

Witam
Potrzeba mi pomocy bo zakupiłem wlasnie lusterka od zr (anglik ) do swojego r200 elektryczne i podgrzewane dodatkowo posiadam cale wizaki kabli( kable do szyb , centralki , lusterek i głosniczków) + przelacznik no i .... wszystko mam prócz wiedzy potrzebnej mi do zamontowania ich jak to ktos wspomniał wczesniej po bozemu czy ktos mógłby mi pomóc powiedziec mniej wiecej co do czego i jak sie za to zabrac??? moge porobic zdjecia tylko powiedzcie czego a moze ktos jest z okolic wawy to wogóle bylo by fajnie
pozdrawiam

[kamax_19]

Bialy90, Za ile i od kogo kupiłeś te lustereczka.....
P.s. Chętnie bym ci pomógł ale jak wycinałem te kable od wtyczek to odciołem jakiś kabel od zapłonu i angol nie odpalił już więcej.....

[leszczu]

[Wydryszek]

Bialy90 PW poleciało ale trochębezsensownie bo odpowiedziałem Ci na wiadomość a teraz spojrzałem na post że mas zlusterka od Angola, do tego od ZR czyli masz chyba inną ilość kabli niż od R200 i masz wszystkie wiązki. Masz wiązkę ale tesz od ZR jak mniemam angola więc na nic sięona można powiedzieć zda. O ile na plus będize że same kable i wtyczki w drzwiach będą ok, nie będzie prowizorki w tym temacie, to w kablach będziesz musiał strasznie rzeźbić żeby Ci się poprawnie regulowały lusterka i przede wszystkim działały.....