[Andrz]

Po odpaleniu zimnego silnika pracuje na podwyższonych obrotach, wszystko jest ok (czasami jak by trochę większe wibracje miał silnik) ale po lekkim dodaniu gazu (lub jak auto przełączy się na gaz i obroty delikatnie spadną w momencie przełączania) obroty spadają poniżej 500 i zaczyna telepać całym autem. Jak się rozgrzeje trochę silnik to mu przechodzi i względnie trzyma obroty (aczkolwiek też są troszeczkę za niskie). Miał ktoś z Was taki przypadek? Jakieś podpowiedzi co z tym zrobić?

[SPAMU¦]

[gucwiz]

ale powiedz mi czy ty masz problem na lpg czy na bezynie bo togo nie pisze

[Perez]

1. Nie przelaczaj na gaz zimnego silnika.
2. Jezeli problem wystepuje na benzynie to szukaj przyczyny w ukladzie zaplonowym, bo widocznie chodzi nie na wszystkich cylindrach.
3. Moze tez pomoc regulacja zaworow.

[Andrz]

Mam sekwencję, więc na gaz przełącza się sam po osiągnięciu odpowiedniej temperatury, a latem zajmuje to poniżej minuty.
Problem występuje i na benzynie i na gazie, nie ma to znaczenia.
A czy w kolektorze dolotowym jakiś zawór, czujnik czy coś podobnego może powodować takie objawy. Problem zaczął występować nagle(wcześniej było wszystko ok)

[keczu]

[Perez]

Ale przy EGR obroty raczej beda falowaly.

[keczu]

[Perez]

U mnie jak jest chlodniej to obroty rosna do ok 1500rpm i spadaja ponizej normalnych i tak dalej. To wlasnie nazwalem "falowaniem". Maciej to gdzies dobrze opisal i mowil, ze trzeba przeczyscic cos i to pewnie wlasnie EGR. Czy mozesz mi pokazac na zdjeciu jak to wyglada?

[keczu]

http://autorepair.about.c...faqs/bl819e.htm
Lepszej fotki nie mam ,chyba ze jutro zrobie osobiscie. Tu na zdieciu jest juz nowszy zawor, w 600 -tce o ile pamietam jest jeszcze taki z komora podcisnieniowa.
Tu sa zawory nowsze i starsze.
http://www.autopartswareh...alve/honda.html
http://alflash.com.ua/Honda/EGRvalve.jpg

Tu jest jak wyczyscic ,ale ten nie jest jeszcze brudny tak zeby sprawiac klopot, zwykle kanal jest kompletnie zapchany.
http://forum.samnaprawiam...ccord-vt800.htm

[Perez]

To juz chyba wiem co i jak. Dam rade to samemu przeczyscic? Uzywac benzyny ekstrakcyjnej?

[keczu]

Sprubowac mozna z czyszczeniem ,ale czasem trzeba kolektor zdjac . Dlatego napisalem grubsza robota. Sprobuj najpierw z samym zaworem. Co prawda mam teraz pierwsza Honde, ale zlych doswiadczen z zaworem jeszcze nie. W Mazdzie 626 musialem czyscic co 4tys.km. bo najpierw nurkowaly obroty ,a nawet gasl, ale tam jest to troche inaczej i pomagalo. Ten z kolegi Accorda czyscilem tylko raz i pomoglo tak na 3 tyg. potem kontrolka wrocila i obroty znowu spadaja,ale jakos mi sie nie chce tego robic jak zobaczylem ze to typowa usterka i wiem ze jego jest kompletnie zapchany i trzeba zdjac kolektor i cos rozwiercac itp. .Na razie tylko podpinam kompa i gasze kontrolke jak go wkurza.
http://www.youtube.com/watch?v=3t8QzzLSq4Y

[pelikan]

Witam mam taki problem mianowicie gdy samochód jest zimny skacze na obrotach nieraz zgaśnie ale jak się zagrzeje jest ok i nie ma czasem siły tzn pod butem.Czy to bedzie zawor egr zarąbany ? Czy można go zaślepić ??

[samos]

Jezeli chodzi o EGR najlepszym sposobem jest go zatkać... Toż to tylko i wyłącznie dodatkowe spaliny w komorze silnika. Jak jeździłem nissanem primerka GT pierwsze co mi kazali zrobić to uciąć przewód EGR i go zaklinować Sprawdziłbym przewody podcisnienia, (powietrza) w roverkach jest ich tyle nasrane ze nie da sie pojąc który co i jak., może masz przedmuchy.

[mirus1205]

witam.Mam problem z moim roverem 620 di,1-mianowicie falują mi obroty jak zimny i ciepły,2-podczas jazdy kiedy trzymam nogę na gazie prędkościomierz zachowuje się normalnie,kiedy spuszczę nogę z gazu wtedy idzie do zera,co może być tego przyczyną,3-po ściągnięciu pokrywy silnika zaniepokoił mnie koło pompy wtryskowej kabel koloru czerwonego z okrągłą wtyczką i oringiem który jest od czegoś odłączony,nie mogę dostrzec gdzie jest jego miejsce?Pomóżcie proszę!