[sobierw]

Koleżanki i koledzy co myślicie na temat "świeżo sprowadzonego z Niemiec"

http://otomoto.pl/rover-7...-C27956109.html

W najbliższą sobotę chcę jechać obejrzeć ale tylko jak opinie Wasze będą pozytywne.
Czy te silniki lubią gaz?

Co myślicie o instalacji LPG - nigdy nie miałem auta tym zasilaniem?

Proszę o informacje i opinie.

[SPAMU¦]

[rafalmis1]

Jak najbardziej te silniki znoszą gaz

[sobierw]

Rafał na co muszę zwrócić uwagę przy silniku 2.5 benzyna??

Mam 2.0 CDTi oraz 1.6 16V i każdy z silników ma inne wady i zalety ale totalnie nie wiem co z w/w 2.5

jeśli montaż LPG to jaka instalacja: bardzo droga, droga, tania, bardzo tania
ile to kosztuje - widzę że Ty masz coś takiego.
a i jeszcze ile pali gazu ten silnik a ile benzyny??

jeżeli to auto ma być do zabawy czu warto jest inwestować X kasy a auto używać sporadycznie.

Dzięki za wszelkie informacje.

[pelson91]

dowiadywałem się o ceny instalacji gazowej w 2,5 V6 w Roverze, cena ok 3tys. zł.

[rafalmis1]

Mnie cena instalacji wyniosła 3400. STAG 300 ISA2, cena taka ponieważ kontrolka od gazu za 90 zł i zawór tankowania obok fabrycznego a tak to by wyszło 3200.
Na co zwrócić uwagę, szczególnie czy równo pracuje czy od 4 tys. obrotów dostaje kopa. W w sumie najlepiej przydałoby się pod kompa podpiąć i zobaczyć błędy. Ciężko mi doradzić, jest to mój pierwszy samochód, którego kupiłem sam
Kwestia taka czy na wstępie chcesz obrazu dołożyć około 5.5 tys. zł na gaz i rozrząd

[ Dodano: Wto Mar 05, 2013 18:41 ]
Nie wiem ile palił benzyny. Nie pamiętam ale coś kolo 12 a gazu jak były mrozy to 15.5, a teraz jak już cieplej 13, tylko że ja mam automat.
Jeszcze na co zwrócić uwagę, to może tak jak w moim przypadku, że na zimnym silniku chodził jakby nie miał tłumika. Na ciepłym buczy od 2 tys. obrotów. Nie powinno być takich objawów. Jechałem identycznym jak mój do porównania i w tamtym nawet nie wiedziałem że 3 tys. obratów mam.
Jeszcze walczę i szukam. Ostatnio zmieniłem rozrząd i jest lepiej, ale między czasie spawałem wydech i jutro jadę na poprawę, bo dziury wypadły. Jak to nie pomoże, to chyba będę zbierał na nowy wydech:-\ a trochę tego jest

[batix]

Koszty:
a.Pierwsze badanie techniczne na terytorium Polski
169 zł
b.Akcyza - jeśli samochód ma pojemność ponad 2000 cm3 - 18,6% ceny pojazdu (przeliczonej z EUR na PLN po kursie NBP z danego dnia);
2399.4
c.Opłata skarbowa za akcyzę
17 zł
d.Tłumaczenie dokumentów
200 zł
e.Koszty wydania zaświadczenia
160 zł

podsumowanie:
koszt wlozony przez sprzedawce 2954
wartosc auta 9946
z takim przebiegiem i takim stanem trudno mi uwierzyc ale moze kto wie
ze zdjec ladne
a jeszcze macie oplaty ponizej



Koszty:
a.Pozwolenie czasowe - 12 zł
b.Tablice rejestracyjne - 80 zł
c.Komplet nalepek legalizacyjnych na tablice - 11 zł
d.Nalepka kontrolna na szybę pojazdu - 17 zł
e.Karta pojazdu - 75 zł
f.Opłaty ewidencyjne - 5 zł
g.Opłata ekologiczna - 500 zł

[falar]

[ZX77]

Przygotowany do rejestracji czy też opłacony oznacza, że to, że powinieneś otrzymać samochód z kompletem dokumentów do rejestracji.
Na właścicielu komisu ciąży obowiązek opłacenia akcyzy jako sprowadzającego do Polski. Również opłata recyklingowa 500zł też jest obowiązkiem podmiotu sprowadzającego samochód do Polski. Opłaty w Skarbówce sie nie płaci bo auta z komisu są z niej zwolnione. Tłumaczenia też powinny być zrobione. Do rejestracji czyli Ty powinieneś zapłacić 256zł przy rejestracji za dowód, tablice i kartę pojazdu.

Przygotowany do rejestracji czy też opłacony oznacza, że to, że powinieneś otrzymać samochód z kompletem dokumentów do rejestracji.
Na właścicielu komisu ciąży obowiązek opłacenia akcyzy jako sprowadzającego do Polski. Również opłata recyklingowa 500zł też jest obowiązkiem podmiotu sprowadzającego samochód do Polski. Opłaty w Skarbówce sie nie płaci bo auta z komisu są z niej zwolnione. Tłumaczenia też powinny być zrobione. Do rejestracji czyli Ty powinieneś zapłacić 256zł przy rejestracji za dowód, tablice i kartę pojazdu.

[dzelo23]

Zuk odnośnie punktu b
jeżeli w umowie będzie 250 euro za auto z 2002r to w UC poproszą właściciela o okazanie auta i zopiniowanie go przez rzeczoznawcę samochodowego w obecności celnika. Zadeklarowana wartość auta nie powinna odbiegać od średniej wartości rynkowej o 31% jeżeli dobrze pamiętam. Skąd biorą tą średią wartość to nie wiem. Tak mi to tłumaczył celnik jak w 2011 sprowadzałem 75 do Polski. Za bardzo zaniżyłem wartość auta (o 100zł) i robiłem korektę. Nie wiem jak jest w przypadku aut uszkodzonych.

[ZX77]

W UC biorą wartość z cennika Eurotaxu.

Ale tak jak wspomniałem. kupujący samochód z komisu ma dostać wszystkie dokumenty do rejestracji. W innym przypadku są to zazwyczaj wałki. U nas w okolicy CBA lub CBŚ zamkneło dosyć konkretny komis właśnie dlatego, że komis sprowadzał auta i ludzie kupowali samochody dostając fikcyjną umową z poprzednim właścicielem i na ich głowie było opłacanie wszystkiego. Komis omijał podatki, UC, US, nie wystawiał faktur VAT bo oficjalnie nie był sprzedającym. Prawo się zmieniło swego czasu i nawet opłata recyklingowa ma być opłacona przez podmiot sprowadzający pojazd do PL. Handlarze omijają to w ten sposób, że dają kupującemu kwit do opłacenia akcyzy gdzie jako opłacający widnieje handlarz i wtedy unikają odpowiedzialności.

W UC biorą wartość z cennika Eurotaxu.

Ale tak jak wspomniałem. kupujący samochód z komisu ma dostać wszystkie dokumenty do rejestracji. W innym przypadku są to zazwyczaj wałki. U nas w okolicy CBA lub CBŚ zamkneło dosyć konkretny komis właśnie dlatego, że komis sprowadzał auta i ludzie kupowali samochody dostając fikcyjną umową z poprzednim właścicielem i na ich głowie było opłacanie wszystkiego. Komis omijał podatki, UC, US, nie wystawiał faktur VAT bo oficjalnie nie był sprzedającym. Prawo się zmieniło swego czasu i nawet opłata recyklingowa ma być opłacona przez podmiot sprowadzający pojazd do PL. Handlarze omijają to w ten sposób, że dają kupującemu kwit do opłacenia akcyzy gdzie jako opłacający widnieje handlarz i wtedy unikają odpowiedzialności.

[falar]