[pablom1978]

Pod światła nie ma szans, po kilku minutach będzie paliło bezpiecznik za duże natężenie prądu, ja właśnie podłączyłem pod światła postojowe i paliło mi bezpiecznik. Myślałem żeby podłączyć pod przewód doprowadzający prąd do świec, tylko żeby wpiąć się przed przekaźnikiem żeby podgrzewanie filtra działało cały czas, tylko zastanawiam się, czy wtedy świece będą miały odpowiedni prąd, który je rozgrzeje. Ewentualnie można byłoby podpiąć się pod stacyjkę i poprowadzić przewód przez bezpiecznik i przekaźnik do podgrzewacza filtra. Bezpiecznik o natężeniu 30A lub 40A i przekaźnik taki jak do świec żarowych. Muszę jeszcze sprawdzić czy rover ma pociągniętą instalację do świateł halogenowych, ja co prawda nie mam halogenów ale gdyby była oryginalna instalacja to można byłoby podgrzewacz podpiąć pod nią.

[SPAMU¦]

[GRZYBEK82]

Ja biorę prąd prosto z aku przykręciłem oczkiem do klemy+ , dalej bezpiecznik i do zacisku 30 przekażnika(zwykły przekaźnik ze szrotu np. od świateł). Sterowanie przekaźnika wyłącznikiem w kabinie umieszczonym w zaślepce od regulacji lusterek której u mnie brak, a masa poprzez oczko przykręcona do dowolnego miejsca w komorze silnika które się do tego nadaje. Zrobiłem jeszcze kontrolkę działania z diody led 5mm umieszczonej obok wyłącznika w zaślepce. Jeśli macie obawy przed podłączeniem lepiej poprosić kogoś kto to ogarnie w 20 minut i wypić z nim pifko niż później patrzeć jak płonie nasze cacuszko. Dodam jeszcze że podgrzewacz zjada jakieś 15~20A prądu więc zróbcie to na grubszym kablu.

[wooy11]

Odgrzeje troche temat bo przeglądając topic nasunął mi się pewien pomysł do ktorego potrzebne bąda 2 maty grzewcze do lusterek zewnątrznych. Koszt 2 x 11 zł ( były tansze po 6 ale mniejszej mocy ) + kawalek przewodu, 2 x obudowa bezpiecznika + jaki kolwiek przekaźnik + włacznik i dioda - kontrolna. Maty rozgrzewaja sie szybko a bezposredni styk z obudowa filtra powoduje ze ciepło szybko zostaje przez niego pochłonięte a pod ociepleniemk robi sie naprawde ciepło Zaleta tego rozwiązania to bardzo mały pobór prądu bo jest to coś w okolicy 2 A , spadku napięcia na akumulatorze nie zauważyłem, no może 0,09 V. Czy to zda egzamin w zimię przy duzych mrozach to się okaże

[tronsek]

Ciekawe, ale jakoś nie widzi mi się, aby to dużo podniosło temp. paliwa. Zdałoby się sprawdzić jaką temp. paliwo osiąga przy włączonych matach i wyłączonych.

[Remigiusz]

wooy11, Pomysł był z tym ale czy to aż tak zda egzamin to nie wiem, a po roku filtr paliwa i tak idzie do wymiany i znów trzeba maty odzierać Duzo kombinacji przy wymianie filtra jest

Ale jak zacznie wpadać zimne paliwo to wątpię żeby to zdarzyło podgrzać paliwo, to jest jedynie dobre na rozruch autko jak by się np parafina miała wydzielić można by filtr podgrzać nawet na postoju przez jakiś czas. Musi być duży pobór prądu żeby to miało sens

Widze ze ja swojej konstrukcji którą mam już od ponad dwóch zim i w każdą zimę zdała bardzo ładnie egzamin Przepływowy podgrzewacz paliwa na płyn chłodniczy, jedyna wada ze silnik się musi nagrzać ale za to potem grzeje jak szalone

Założyłem sobie oczywiście zaworek drugi od wymiennika żeby nie grzało w lecie

Wygląda to tak:




Koszt tego był 75zl ale już po ok 2km robi się w nim ciepło

[wooy11]

Macie racie, szału z tymi matami pewnie nie bedzie Bardziej chodziło mi o łatwiejsze odpalenie auta zimą niż ciągłe grzanie paliwa bo wiadomo ze takie maty nie zastąpia przepływowego podgrzewacza paliwa. Tak czy siak dodatki zimowe w baku musza być zeby poradzic sobie z parafiną a maty to taki dodatek-gadzecik do przetestowania - tej zimy Co zrobić jak sie polakowi nudzi

[MatiNitro]

Remigiusz, a gdzie dostać taki przepływowy podgrzewacz?? Sam to robiłeś??

[Remigiusz]

MatiNitro, Alledrogo powinny byc tam to kupiłem Szukaj pod hasłem "podgrz* paliw*"

[MatiNitro]

Remigiusz, mam, znalazłem za 90zł a ile Ty dałeś za to? W połączeniu z Webasto uruchamianym manualnie przed uruchomieniem auta, myślę że nie będę miał najmniejszych problemów z parafiną

[win32]

a ja mam taki





Potrafi dać do pieca przy dużych mrozach

a ja mam taki





Potrafi dać do pieca przy dużych mrozach

[Remigiusz]

win32, Jaki ma to pobór prądu ile Amperow

[win32]

12,5 A - ma 150 W. Ale żadnej zimy nie zamęczył mojej varty 77Ah

Ma termostat więc samo się reguluje w zależności od temperatury paliwa. I jak potrzeba daje do pieca tak że się nie da utrzymać palucha

12,5 A - ma 150 W. Ale żadnej zimy nie zamęczył mojej varty 77Ah

Ma termostat więc samo się reguluje w zależności od temperatury paliwa. I jak potrzeba daje do pieca tak że się nie da utrzymać palucha