[bociannielot]

To nawet polską ekipę automaniaka bym nie podejrzewał o zachwyt nad tym autem nie nazwałbym go również autem nietuzinkowym, pięknym i ciekawym ot zwykłe wozidło, niby rozsądne, niby bo tu nawet polecany silnik nie jest przez nikogo józef bez obrazy ale robisz z siebie adwokata tej Cromy na siłe a sam jeździsz "wynalazkami" a nie normalnymi autami przy których akurat Croma to normalne auto

[SPAMU¦]

[j0zek]

Nie robię adwokata, tylko dziwi mnie, że z poprawnych aut ludzie robią nie wiadomo jakie zło. Moje ZT wynalazek, a Twój R to Golf rozumiem?

[bociannielot]

j0zek, raczej polo segmentowo

[NoPE]

[longer86]

[Krzysi3k]

Ze dwa miesiące temu jechałem taksówką - właśnie Cromą - całkiem przyjemny samochód. Taksówkarz się rozpływał nad samochodem - mówił, że od nowości ma, 350 tys. nastukał dieslem i tylko eksploatacja.

W ogóle Fiaty ostatnio się podciągnęły. Mi całkiem się Bravo podoba.

[Ricardus]

Po pierwszych jazdach stwierdzam, że auto jest:

Bardzo ciche nawet przy prędkościach autostradowych
Nic nie stuka i nie skrzypi w środku
Zawieszenie bez luzów
Bardzo fajnie gra audio
Fajny bagażnik z podwójną podłogą
Wygodny w długie trasy
Mnóstwo miejsca z tyłu
Dobre światła
Dobre hamulce
Rolety w tylnych drzwiach i przyciemniane fabrycznie tylne szyby
Przyzwoite spalanie

Wady:
Delikatne zapocenie pod pokrywą zaworów
Zapocenie przy korku spuszczania oleju
Kołpaki
Przesadzili z ilością funkcji komputera
Promień skrętu
Brak czujników cofania
Trochę mało mocy
Brak relingów

O wyglądzie zewnętrznym nie wspominał

[Vigoslaw]

Ricardus,

A jak wypada porównanie Cromy do Alfy?
Czuć, ze to wyższa półka?
jakość materiałów porównywalna, czy gdzieś na korzyść?

Możesz dla mnie trochę porównać?

Pozdro,

Vig

[Ricardus]

Alfa wysiada prawie we wszystkich kategoriach. To w czym wygrywa Alfa to prowadzenie, a właściwie zachowanie w zakrętach oraz osiągi. Widać ogromną różnicę w jakości wykonania i w użytych materiałach we Fiacie z korzyścią dla niego. Nie miałem jeszcze osobiście w swoim garażu tak wygodnego auta jakim jest Croma. Alfa zdecydowanie jest przeznaczona do rozrywki i sprawia większą frajdę na drodze. Croma jest za to przyjemnym i wygodnym dziadkowozem. Alfa ma jeździć i wyglądać kosztem wartości użytkowych. Strasznie brakowało mi w niej miejsca na bagaż i fotelik syna. Nie ma też co popadać w euforię pisząc o super materiałach w Cromie, bo nie jest to klasa premium, ale wstydzić się nie ma czego. Porównując jakość wykonania i materiałów do MG ZT czy R75 to niestety Angielskie auta trochę odstają. Wiem że lata projektowania tych samochodów dzieli przepaść, ale może komuś przyda się ta informacja.

[NoPE]

[Vigoslaw]

Ricardus,

Dzięki za porównanie, okazało się, ze jednak prawda, odnośnie Fiata.
Co do wrażeń z jazdy, to wiadomo, że Croma raczej nie ma za dużo do zaoferowania, w budzie pseudo vana
Jednak mówisz, że materiały spoko...

Jeszcze tylko jedno pytanie

Jak z jakością tego ekranu dotykowego? jest bardziej chiński, czy japoński

Dzięki za cierpliwość,

Vig

[Ricardus]

Ekran nie jest dotykowy Jakość: coś w nim widać, ale filmu nie chciałbym na nim oglądać Mała rozdzielczość.

[Markzo]

[Ricardus]

Co do trzeszczenia to chyba trzeba porównywać podobne roczniki i klasy pojazdów.

[greg-si]

[bociannielot]

Rozabwia mnie te porownianie duzo nowszej Cromy ze starszą alfa, wsiadz sobie w 159 i juz stwierdzisz że jest na korzysc alfy wykonanie mimo ze wnetrze niby dalej takie samo jeździłem tez jako pasażer w 156 ktore nie trzeszczaly i znow zlota zasada w uzywanych autach, jesli bylo walone to nawet premium trzeszczy

[Ricardus]

159 znam całkiem dobrze i jest porównywalnie z wykonaniem do Cromy.

[NoPE]

[j0zek]

[Markzo]