[mateoo1212]

Od początku zakupu rovera mam problem z obrotami szczególnie na zimnym silniku (utrzymują się w granicy 1000-1300). Problem dotyczy także szarpania podczas dodawania/odejmowania gazu. Zacząłem od przeczyszczenia silniczka krokowego. Zrobiłem to chyba źle, użyłem do tego benzyny i zatarłem silniczek (zaczął przeskakiwać)
Po przeczyszczeniu na drugie dzień samochód nie trzyma obrotów i gaśnie.
Czy da się coś z tym tematem zrobić żeby nie kupować drugiego silniczka?

[SPAMU¦]

[sknerko]

benzyną nie zabijesz korokowca, on po prostu był zdechły i tyle. nic nie poradzisz trza kupić nowy. ja kupowałem używkę na allegro i na razie 2 lata śmiga. Jak by co to pasuje też z landrovera freelandera 1.8

[mateoo1212]

wcześniej chodził jako tako, trochę podwyższone obroty niewielkie falowanie i szarpanie przy dodawaniu/odejmowaniu gaz. Patrzyłem nowy kosztuje 150 zł, nie wiem ile pochodzi mi używka.

[sknerko]

ja kupiłem używkę za 20 pln, pomyśl ile takich kupisz za 150? co bardziej się opłaca? używany potrafi długo chodzić jak go od czasu do czasu wyczyścisz. U mnie używka przez 2 lata zrobiła 80tys km.

[krzychunh]

Moje auto też wariuje, czyszczenie przepustnicy, krokowca, wymiana czujnika położenia przepustnicy nic nie daje. Czy
istnieje coś takiego jak odpowietrzanie skrzyni korbowej w MG ZR 1.8 160KM
Efekty -
https://youtu.be/OEcBst5SKis

https://youtu.be/-eeNpTLIHfA

[mateoo1212]

najbidniej na allegro za 50 zł, cenią się z tymi częściami ale dzięki za radę