[fearless]

[SPAMU¦]

[storm]

na każdym biegu.

Wczoraj dwa razy mi zgasł, raz na zakręcie, a drugi raz na światłach przy redukcji biegów.
Ogólnie zgaszenie występuję tylko przy redukcji biegów, już po samym wdepnięciu sprzęgła. Wtedy gwałtownie spadają obroty do zera i gaśnie. Znowu na skręcnie jak mi zgasł to się nieźle spiąłem jak mi wspomaganie wysiadło :-(

[ash]

to jest dosyc niebezpieczne, ma ktos jeszcze jakis pomysl?

[luqar]

Dzisiaj upał masakryczny i klima bardzo się przydaje. Na trasie jeszcze idzie jechać z włączoną klimą, ale w mieście muszę kombinować. Przed światłami, jak mam się zatrzymywać, wyłączam klimę, a jak mam pusto, to ja znowu włączam. Boję się tylko, że w ten sposób zarżnę klimę.
Jak stoję i włączę klimę, to działa bez zarzutu - obroty nieznacznie wzrastają - ale jak chce ruszyć z włączoną klimą, to silnik bardzo ma ochotę się zdusić i muszę ratować się dodając więcej gazu.
Musimy coś wymyślić, bo mieć klimę i nie móc jej w pełni wykorzystywać to bardzo frustrujące

[ash]

dzis mi bardzo slabo dmuchala,nie wiem dlaczego. Jak jest chlodniej na zewnarz to mi dmucha o wiele mocniej. Powinno byc odwrotnie No i jeszcze sama mi sie ni z tego ni z owego włączyła, to jest dopiero wkurzajace.

[Ksysio]

Dzisiaj przeżyłem katorgę z moja ukochana... masakra... tak samo jak wcześniej kolega... w trasie nawet ok... ale o mocy Roverka to nie wspomnę... może z 70%... pierwsze światła we Wro i spadek obrotów... później zabłądziłem... kręcę kierownica na maxa a tu czerwone kontrolki... i silniczek zgasł... chyba zdarzyło mi się tak z 5 razy ... zdaje mi się ze to może mieć coś wspólnego ze wspomaganiem... najczęściej gaśnie przy gwałtownym skręcie... np. przy zawracaniu... to przeszkadza i strasznie ciężko się z tym jeździ...

[ Dodano: Nie Sie 02, 2009 11:42 ]
i co znalazł ktoś przyczynę??

[luqar]

[galken]

Witam ja mam ten sam problem w r400 2.0 si lux polecono mi czyszczenie przepustnicy preparatem w aerozolu napsikalem do srodka odpalilem i teraz nie gasnie ale obroty zawieszaja sie na 1200, po ok 10 sekundach opadaja, tym czyszczeniem cos sie poprzestawialo ciekawe dlaczego tak sie dzieje?

[truten23]

[ash]

tylko z włącznoną klimą i to raczej nie jest wina wspomagania. Co prawda, jam mialem tylko 1 przypadek, gdy mi zaczal gasnąć, nie trzymac obrotów, wyła spręzarka i temperatura rosnąć. Ale nic nie zrobilem i jakos sie uspokoiło. Ja dokladalem klime i boje sie troche z nią jezdzic. Czasem potrafi w deszczowy, chlodny dzien wlaczyc sie sama, bez mojej wiedzy i nie moge jej wylaczyc. Ewidentnie mam cos nie tak z sterownikiem klimy i dlatego wtedy moze silnik zaczal lapac zbytnią temperature bo komputer nie mogl wylaczyc klimy zeby ostudzic silnik. Nie wiem co robic, klima mi muli strasznie auto, czasem sprezarka wyje niemilosiernie, a czasem jest wszystko git - tylko ze kiepsko chlodzi.

[truten23]

Kurde ash, jakaś dziwna sprawa... Może Ci się leje do starownika, albo nie kontaktują przewody jak trzeba...

[des]

Opiszę sytuację jaką miał brat w Audi A4.
Włącza silnik wszystko spoko, włącza klimatyzację i zaczynają falować obroty i to dość sporo ale nie gaśnie. Po chwili wszystko wraca do normy. Wykręciliśmy przepustnicę i wyczyściliśmy ja dokładnie, była cała czarna w środku i ciężko było zmyć ten syf. U niego przepustnica jest sterowana elektronicznie i nie ma silniczka krokowego. Po złożeniu wszystkiego efekt jest następujący: po włączeniu klimy nie ma już żadnych problemów z obrotami.

Co do spadku obrotów przy maksymalnym skręcie to chyba normalne.

[marcze83]

u mnie jest podobnie z tą klimą tyle że jeszcze mi nie gaśnie piszę że jeszcze bo coś czuje ze lada moment zacznie, rok temu nabijałem współczynnik i klima chodziła elegancko, auto było tylko trochę słabsze, ale w tym roku to jakaś masakra jest, jak włączę klimę w mieście to mam takiego muła jakby zamiast 103-ech koni było 50 normalnie nie da się jeździć, obroty falują od 600 do 1800 tragedia, opuszczam więc szybki i pier.... jeździć z taką klimą szkoda nerwów

[luqar]

Na dodatek teraz klima się nie włącza. Przez tydzień jej nie używałem, przez te hocki z obrotami. Dzisiaj mnie naszło, żeby ja włączyć i d..a
Kontrolka się zapala na przycisku, ale klima się nie włącza, a z nawiewu leci letnie powietrze.
W czwartek wezmę go na kanał do znajomego, może jakiś kabelek się rozłączył. Gdzie i co mam sprawdzić?

[thot83]

witam ja miałem podobnie, po nabiciu klimy jakiś czas było dobrze aż pewnego razu coś zaczęło mi szarpać silnikiem zaczął dziwnie chodzić i gasł, nawet na prostej. Zjechałem na parking odpalam chodzi elegancko, chcę ruszyć znowu zgasł. Z ciekawości zajrzałem pod maskę okazało się że czynnik mi ucieka przez mikroskopijną dziurkę i przez to całe zamieszanie. Sprawdźcie dokładnie szczelność układu. Bo niby jak odbierałem od mechanika to miałem wszystko szczelne, a następnego dnia już wyciek. Musze teraz pojechać i to zaspawać, choć narazie zakleiłem to taśmą izolacyjna i klima działa choć czasami widać jak spod taśmy ucieka czynnik.
Powodzenia w naprawach

[darek_wp]

witam Forumowiczów

niestety muszę przyłączyć się do rodzinki niezadowolonych ze współpracy klimy z silnikiem - mam podobnie - na trasie jest w miarę ok choć przy zdjęciu nogi z gazu na dużych obrotach potrafią one spaść na chwilę do ok 500 to jeszcze nie problem - problem zaczyna się w korku gdzie auto często gaśnie

jako że jeżdżę na gazie częściowo udało mi się obejść ten problem przestawiając komp gazu i zmieniając skład mieszanki na biegu jałowym - na razie działa

[marcze83]

koledzy cieszący się prawidłowym działaniem klimy, mam pytanie: ile obrotów ma silnik na biegu jałowym z włączoną klimatyzacją czy da się u was ruszyć z włączoną klimą bez gazu na samym sprzęgle

[dzelo23]

Witam. Za godzinę kończę pracę to sprawdzę czy da się ruszyć bez gazu na samym sprzęgle, z włączoną klimką oczywiście.

[ Dodano: Sro Sie 05, 2009 20:59 ]
Więc panowie, Da Się ruszyć bez gazu na samym sprzęgle. Zimny silnik, radio gra głośno, światła włączone. Sytuacja przedstawia się tak samo na ciepłym silniku.

[truten23]

[dzelo23]

U mnie obroty utrzymują się na poziomie ok 900.