Witam, mam rover 214i z 1997 roku, pojemność 1400 benzyna. Mam podobny problem. Auto nie chce odpalać gdy stoi kilka godzin na dworze (nie zawsze). Czasem odpala od strzała czasem za 5 razem. Rozrusznik kręci. Gdy autko jest rozgrzane pali bez problemu (raz mi się zdarzyło że nie zapalił za 1 razem po 30 minutowym postoju). Problem zaczał sie około miesiąca temu a autko mam od lutego. Dodatkowo gdy autko odpali, czasem gaśnie, "rzuca obrotami" tzn spadają i gdy auto ma juz zgasnac, wacają na swoją pozycje co objawia się szarpaniem:), czasem auto zgasnie czy to podczas jazdy czy podczas ruszania, - zauważyłem, że dzieje się tak tylko gdy autko jest zmine. po przejechaniu kilku kilometrów jest OK. Byłem u elektromechanika, podłączyłem auto pod komputer i wyskoczyły 2 błędy - CZUJNIK temp cieczy chłodzącej - wiedziałem że jest ten błąd ponieważ nie wskazywał mi poprawnie temperatury silnika ( często spadał, skakał). 2 błąd to czujnik ciśniena w kolektorze dolotowym. Mechanik wykasował te błędy. Od tamtego momentu nie skakały już obroty ale dalej auto nie chce odpalać. temperatura wg wskaznika poprawnie aczkolwiek nie osiaga połowy - 90 stopni - tylko troszeczke poniżej. Dziś problem z obortami znów się pojawił. Auto nie chciało odpalić, gdy odpaliło od razu gasło i tak kilka(naście) razy. Gdy autko ciepłe jest igła. Pojadę jeszcze raz do elektromechanika zobaczyć czy błędy nie wyskoczyły spowrotem. Potem zacznę wymieniać cześci.
Czekam na wasze sugestie.
Wymieniłem czujnik temperatury cieczy chłodzącej ten brązowy( w poniedziałek) . Po podłączeniu pod komputer nie wykryto błędu. Wskaźnik na desce od temperatury ciągle źle wskazuje. Auto jezdzi normalnie, ale wczoraj nie chciało mi odpalić - dopiero za 3 razem(padał deszcz a auto stało pod górę). to pierwszy raz po wymianie czujnika. Dziś na mrozie auto odpaliło ładnie (jak na mróz . Co dalej mogę wymienić (oprócz czujnika temeratury tego od deski)i dlaczego auto nie odpaliło wczoraj? Dziś znowu troszke szarpało bo obroty skakały. CZekam na sugestie. I szukam dobrego mechanika któy zajmie się moim autem. Jestem z okolicy Wałbrzycha (dolnysląsk)
P.S - BRT dałbym Ci - pomógł - ale nie zakładałem nowego tematu więc nie moge.
Pomógł: 5 razy Dołączył: 21 Lis 2007 Posty: 318 Skąd: Nowy Targ
Wysłany: Czw Gru 25, 2008 19:05
no to ja powiem tak słabi ci mechanicy w warsztatach skoro wymienili wszystko oprocz blach i dalej nie działa... to chyba wymieniali po ciemku albo na pałe... miałem te nsam problem.. mama mechanika w zakopanym ktory lubi roverki i mowi ze clzowiek to zbudowal i czlowiek to naprawi to tylko auto... i naprawił koszt 250 zł auto trzeba zawieźć do dobrego elektromechanika jak sie roverka dobrze naprawi to on sie potem odwdzieczy.. jak moj jezdzi ijezdzi robie nim duuuze trasy
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
no to ja powiem tak słabi ci mechanicy w warsztatach skoro wymienili wszystko oprocz blach i dalej nie działa... to chyba wymieniali po ciemku albo na pałe... miałem te nsam problem.. mama mechanika w zakopanym ktory lubi roverki i mowi ze clzowiek to zbudowal i czlowiek to naprawi to tylko auto... i naprawił koszt 250 zł auto trzeba zawieźć do dobrego elektromechanika jak sie roverka dobrze naprawi to on sie potem odwdzieczy.. jak moj jezdzi ijezdzi robie nim duuuze trasy
U mnie nie było wszystko wymieniane, gdyż wolę najpierw popytać co można wymienić a nie wymieniać bez sensu na pałe bo może akurat będzie to.
Właśnie dobry elektromechanik. Ciągle szukam bo kto szuka ten znajdzie Dalej czekam na sugestie i jakieś polecenia odnośnie mojego postu troszke wyżej.
Dla ścisłości czujnik temperatury deski nie ma nic wspólnego z odpalaniem. Wg Twojego ostatniego opisu sprawdziłbym dokładnie czujnik temperatury silnika i silnik krokowy. Oczywiście wszystko co jest z tym powiązane.
niestety okazło, że u koleżanki roverka problem jest poważniejszy, niż się początkowo wydawało, ale ... auto u mariusza, więc badzmy dobrej myśli. Myślę, ze po pozytywnym zakonczeniu wszystko zostanie opisane
_________________ Pozdrawiam - Brt
Nie udzielam pomocy na priv Masz problem pisz na forum
Witam, mam rover 214i z 1997 roku, pojemność 1400 benzyna. Mam podobny problem. Auto nie chce odpalać gdy stoi kilka godzin na dworze (nie zawsze). Czasem odpala od strzała czasem za 5 razem. Rozrusznik kręci. Gdy autko jest rozgrzane pali bez problemu (raz mi się zdarzyło że nie zapalił za 1 razem po 30 minutowym postoju). Problem zaczał sie około miesiąca temu a autko mam od lutego. Dodatkowo gdy autko odpali, czasem gaśnie, "rzuca obrotami" tzn spadają i gdy auto ma juz zgasnac, wacają na swoją pozycje co objawia się szarpaniem:), czasem auto zgasnie czy to podczas jazdy czy podczas ruszania, - zauważyłem, że dzieje się tak tylko gdy autko jest zmine. po przejechaniu kilku kilometrów jest OK. Byłem u elektromechanika, podłączyłem auto pod komputer i wyskoczyły 2 błędy - CZUJNIK temp cieczy chłodzącej - wiedziałem że jest ten błąd ponieważ nie wskazywał mi poprawnie temperatury silnika ( często spadał, skakał). 2 błąd to czujnik ciśniena w kolektorze dolotowym. Mechanik wykasował te błędy. Od tamtego momentu nie skakały już obroty ale dalej auto nie chce odpalać. temperatura wg wskaznika poprawnie aczkolwiek nie osiaga połowy - 90 stopni - tylko troszeczke poniżej. Dziś problem z obortami znów się pojawił. Auto nie chciało odpalić, gdy odpaliło od razu gasło i tak kilka(naście) razy. Gdy autko ciepłe jest igła. Pojadę jeszcze raz do elektromechanika zobaczyć czy błędy nie wyskoczyły spowrotem. Potem zacznę wymieniać cześci.
Czekam na wasze sugestie.
Wymieniłem czujnik temperatury cieczy chłodzącej ten brązowy( w poniedziałek) . Po podłączeniu pod komputer nie wykryto błędu. Wskaźnik na desce od temperatury ciągle źle wskazuje. Auto jezdzi normalnie, ale wczoraj nie chciało mi odpalić - dopiero za 3 razem(padał deszcz a auto stało pod górę). to pierwszy raz po wymianie czujnika. Dziś na mrozie auto odpaliło ładnie (jak na mróz . Co dalej mogę wymienić (oprócz czujnika temeratury tego od deski)i dlaczego auto nie odpaliło wczoraj? Dziś znowu troszke szarpało bo obroty skakały. CZekam na sugestie. I szukam dobrego mechanika któy zajmie się moim autem. Jestem z okolicy Wałbrzycha (dolnysląsk)
P.S - BRT dałbym Ci - pomógł - ale nie zakładałem nowego tematu więc nie moge.
A czy termostat może mieć tutaj swój udział jeżeli jest niesprawny?
Witam serdecznie.
Chcę poinformować, iż nastąpił HAPPY END historii roverka, co nie chciał odpalać.
Dziękuję BRT, który dał mi namiary na Mariusza.
I serdecznie dziękuję Mariuszowi, który uratował autko i wlał we mnie nadzieję, że prawdziwi fachowcy istnieją.
Dziękuję Wam bardzo. Opłaciła się podróż do Warszawy. Powrót autkiem też należała do przyjemności. Roverek szedł jak burza. I odpala za każdym razem bajka.
Dziękuję:)
Ostatnio zmieniony przez roverka Czw Sty 29, 2009 13:22, w całości zmieniany 1 raz
POLECAM SIĘ WSZYSTKI TERAZ ROZUMIECIE DLACZEGO NIE LUBIE PISAĆ KAŻDY PACJENT MUSI LERZEĆ NA STOLE BY DIAGOZA BYŁA SŁUSZNA ..
Dziękuję BRT, który dał mi namiary na Mariusza.
JA TEŻ DZIĘKUJĘ
I ZAPRASZAM
szakal_wawa [Usunięty]
Wysłany: Sob Mar 07, 2009 10:41 PoldoRover 1.4 16v
Witam
Mam taki probelem ... Gdy auto postoi przez noc nie chce zapalić ... Wogóle nie kręci ... Uzbraja się alarm ... tak jak by padł akumulator ... Jednak po zdjęciu klem i założeniu ich od nowa problem znika jak ręką odją ... I tak do kolejnego dłuższego postoju ... Proszę o pomoc ...
Około 2 tygodnie temu zakupiłem Rovera '98 214 (wer. 103-konna) i ma on dokładnie te same objawy co samochodzik Roverki - autorki tematu tzn. po dłuższym postoju (po nocy) nie chce odpalić. Czasem zdarza się, że odpali z wciśniętym gazem ale to też nie jest regułą. Iskra jest, paliwo czuć, ale jak przychodzi do palenia to klapa. Jak już odpali i chwilę pochodzi to nie ma problemu z dalszym paleniem. Autko już dwa razy odwiedziło mechanika i ten rozłożył ręce. Nie mam poza tym żadnego innego zaufanego mechanika więc narazie wstrzymuję się od dalszych wizyt.
Zatem mam pytanie szczególnie do Roverki bądź do P. Mariusza co było przyczyną takiego zachowania samochodu i jak sprawdzić czy moje autko też choruje na tą samą dolegliwość? Bo jeśli mam odwiedzić tak jak Roverka kilka warsztatów i zostawić "miliony" u mechaników a następnego dnia znów wsiąść w samochód i stwierdzić, że jednak nie naprawili, to też zacznę się zastanawiać nad sprzedażą auta.
Z góry dziękuję za jakąkolwiek pomoc w tej sprawie.
Pozdrawiam.
U autorki główną przyczyną był padnięty silnik .... Natomiast w tego typu przypadkach zaczyna się szukanie od czujnika temperatury silnika (są dwa i ten od komputera należy sprawdzić - wychodzą z niego dwa przewody). Pozatym standardowo w benzyniakach stan układu zapłonowego warto skontrolować.
_________________ Pozdrawiam - Brt
Nie udzielam pomocy na priv Masz problem pisz na forum
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Masz problem pisz na forum 
. Co dalej mogę wymienić (oprócz czujnika temeratury tego od deski)i dlaczego auto nie odpaliło wczoraj? Dziś znowu troszke szarpało bo obroty skakały. CZekam na sugestie. I szukam dobrego mechanika któy zajmie się moim autem. Jestem z okolicy Wałbrzycha (dolnysląsk)
więc nie moge.
i mowi ze clzowiek to zbudowal i czlowiek to naprawi to tylko auto... i naprawił 
Dalej czekam na sugestie i jakieś polecenia odnośnie mojego postu troszke wyżej.
'98 214 (wer. 103-konna) i ma on dokładnie te same objawy co samochodzik Roverki - autorki tematu 
tzn. po dłuższym postoju (po nocy) nie chce odpalić. Czasem zdarza się, że odpali z wciśniętym gazem ale to też nie jest regułą. Iskra jest, paliwo czuć, ale jak przychodzi do palenia to klapa. Jak już odpali i chwilę pochodzi to nie ma problemu z dalszym paleniem. Autko już dwa razy odwiedziło mechanika i ten rozłożył ręce. Nie mam poza tym żadnego innego zaufanego mechanika więc narazie wstrzymuję się od dalszych wizyt.
