Pomógł: 1 raz Dołączył: 01 Lut 2016 Posty: 170 Skąd: Przejdź do mapy
Wysłany: Pon Lis 12, 2018 15:59
Kurczę, wymieniłem tak rozrząd w zt 190, w zs 180 i jak dotąd obydwa ponad 60tyś km zrobiły, już trzeba wymieniać pasek ponownie, a hgfu nie ma, auto pali normalnie, działa jak działało. Nie rozumiem, jak ustawię poprawnie, to nie ma prawa być cokolwiek źle. Przecież jak Ci się rozrząd zerwie, to też ustawiasz od początku rozrząd, bez blokad.
Czy są dostępne na necie rysunki techniczne blokad ?
Czy koła pasowe te od strony długiego paska są na stożku tzn swobodnie mogą się kręcić na wałku, czy mają wpusty i nie da się ich w dowolnej pozycji przykrecić ?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum