[kadzaf]

witam na poczatku chciałem powitać wszstkich użytkowników tego forum
mam kilka pytań odnosnie własnie tego autka,a mianowice:

1.czy wymieniał ktoś samemu rozrząd przy tym silników bo z tego co widziłęm to nie ma tam za dużo dostępu aby mozna było swobodnie wykrecić tą osłone
2.czy wie ktos gdzie mozna kupić do niego pasek rozrządu i filtry paliwa,oleju i powietrza(gdzie polecacie)
3.czy silnik 2.0 sdi ma jest 8v czy 16v
4.co ile tys nalezy wyminiać pasek rozrządu
5.jaki najlepiej lać olej do silnika

jak widzicie jestem zupełny świerzak to mój pierszy post wiec prosze nie złoście sie pytania w temacie moze już były ale nie mogłem znależć bowiem forum jest rozbudowanie (jest sporo stron) wiec jesli było to prosze podajcie linki
za odp z góry dzięki i pozdrawiam

[SPAMU¦]

[Brt]

Witamy i zapoznaj się please na początek z ZASADAMI i popraw temat ;)

[ Dodano: Sro Sie 15, 2007 10:36 pm ]
1. jest ciasno, ale się da odkręcić osłonę.
2. www.tomateam.pl lub allegro. cena kompletu 400 - 500PLN warto wymienić przy okazji uszczelniacze wału korbowego i wałka rozrządu (razem 3 szt.)
3. 8V
4. poczytaj Techniczny FAQ na stronie Klubowej (www.roverki.pl) zaleca sie 60 - 80kkm
5. jakiś półsyntetyk 10W-40

Na górze forum jest wyszukiwarka. odrobina cierpliwości i sporo rzeczy można znaleźć

[sTERYD]

Cytat:

1.czy wymieniał ktoś samemu rozrząd przy tym silników bo z tego co widziłęm to nie ma tam za dużo dostępu aby mozna było swobodnie wykrecić tą osłone

tego nie wiem, ale pewnie ktoś wie

Cytat:

2.czy wie ktos gdzie mozna kupić do niego pasek rozrządu i filtry paliwa,oleju i powietrza(gdzie polecacie)

jak większość ludzi na tym forum polecam www.tomateam.pl

kadzaf napisał/a:

3.czy silnik 2.0 sdi ma jest 8v czy 16v

ma 8 zaworów

kadzaf napisał/a:

4.co ile tys nalezy wyminiać pasek rozrządu

jak wszędzie 80-120

kadzaf napisał/a:

5.jaki najlepiej lać olej do silnika

porządny olej półsyntetyczny do diesli (np. shell, czy mobil)
to wszystko jest aż w 2 miejscach na stronie klubowej

[kadzaf]

czyli nie w tej co nalezy napisałem kategorii (jak cos to prosze Admina o przeniesienie tematu do odpowiedniej kategorii)

no pasek musze wymienić co do wymiany to nie powinno byc problemów bowiem na kołach zebatych zapewne są punkty tylko najgorzej bedzie odkrecić tą obudowę i zapewne nie tylko

a mam jeszcze jedno pytanko czy jest 1 pasek rozrządu(bo gdzies mi sie otarło o usze ze dwa czy to prawda?) a co do zakupu paska to nalezy podać tylko marke i model auta czy równiez ilośc zebów(bo znajomy kupił pasek do hondy civic podał własnie marke i model i sprzedajacy powiedział ze bedzie pasował a pożniej sie okazało ze pasek był o 3 zęby za duży ale miał paragon wiec mu wyminił na odpowiedni)

[Brt]

Poczytaj Techniczny FAQ i skończą się Twoje pytania

sTERYD: Wg. Haynesa pasek jest przewidywany na 120kkm, ale jest mocno rekomendowane, żeby okres wymiany skrócić do 60kkm, szczególnie, gdy auto było użytkowane na krótkich odcinkach.

[ Dodano: Sro Sie 15, 2007 10:51 pm ]
a temat napisałeś w dobrym miejscu

[Golab33]

masz 2 paski rozrzadu....lepiej sam nie wymieniaj paska bo ja wymienilem z sasiadem i mi szilnik zaczal przerywac:P ale ja uwazesz

[thef]

Popieram przedmówcę, wymianę rozrządu najlepiej zostawić dobremu fachowcowi, głównie z tego powodu, że wymiana tego drugiego paska (napędzającego pompę wtryskową) wiąże się potem z koniecznością regulacji kąta wtrysku.

[kadzaf]

[Brt]

olej symbole poproś o paski do SDi i dostaniesz właściwe

[kadzaf]

[Cherman]

Troszkę z innej beczki, ale też troszkę w temacie. Ostatnio spotkałem się z opinią, że roverki mają bardzo twardą uszczelkę pod głowicą. Po jej demontażu (np. do wymiany rozrządu) ciężko jest ją spasować (nawet po planowaniu) z nową uszczelką. Stąd bardzo często (podobno nieszkodliwe) pocenie się silnika - spod głowicy właśnie.

Jesli tak właśnie jest to jeśli wymieniamy rozrząð, to czy powinniśmy wymienić głowicę, a jeśli tak to ile kosztuje?

[kadzaf]

[Paul]

[mik18]

Ja wymieniałem sam rozrząd i wszystko jest ok. Nie trzeba nic podnosić( silnika). Najpierw wymieniłem pasek i napinacze po prawej stronie silnika( koło od pompy blokuje się wiertłem 9,5mm). Potem zabrałem się do lewej strony tam było trochę problemu z odkręceniem tego plastiku ale dałem radę. Wcześniej zablokowałem koło zamachowe wiertłem 6,5mm( po przez skrzynię biegów) i przystąpiłem do wymiany drugiego paska. Oczywiści trzeba po skończonej wymianie wyciągnąć wiertła.

[Brt]

[Pyzdra]

Rozrząd +rolki i napinacze wymieniałem sam . Opisałem to chyba dokładnie w maju br. ,ale jakoś nikt tego nie zauważył . Musiałbyś poszukać ten post pt: Samodzielna wymiana rozrządu , lub kliknąć w moje posty .

[giewu]

[Brt]

Rzeczywiście prawie artykuł dokladnie z 05.05.2007. Jeśli nie masz nic przeciwko, to na podstawie Twojego postu i tłumaczenia kolegi mpg można sklecić artykuł na stronę. Już sobie zapisuję i jeśli nie będzie oznak sprzeciwu, to w wolnej chwili postaram się to opracować.

[kadzaf]

dzieki za wypowiedzi noi ten link do postu Pyzdra
aha teraz już wszystko jasne i przeczytałem całe techiczne FAQ
pozdr

[piter34]