Dołączył: 22 Sie 2007 Posty: 113 Skąd: warmia-mazury
Wysłany: Czw Maj 24, 2012 16:47 [R 45 idt 2000] Problem z pilotem
Typ: IDT Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2000
Witam wszystkich!
Okazalo sie, ze mam uszkodzony pilot centralnego i stad moje problemy z otwarciem i odpalaniem R. Elektryk polecil mi kupic nowy (moze byc uzywany) i wtedy go przeprogramuje. Dobrze, zeby byl z tego samego roku co samochod. Znalazlem na allegro oferte, ale piloty sa z 2001 r. I tu mam pytanie: czy ten pilot bedzie gral z moim R, czy da sie go przeprogramowac? A moze ktos z was ma takiego pilota na sprzedaz?
Prosze o informacje.
Dzieki.
_________________ Wiem coraz więcej, ale tylko dzięki Wam.
SPAMU¦
Wysłany: Czw Maj 24, 2012 16:47 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
kupisz z 2001, ale symbol nie będzie się zgadzać i zaczniesz puszczać mit, że klucze musza być dopasowane rocznikowo tak jak ten elektryk gada, a to nie jest prawdą.
Tak samo MFU można z innych modeli brać, byle by symbol się zgadzał
Dołączył: 22 Sie 2007 Posty: 113 Skąd: warmia-mazury
Wysłany: Pon Maj 28, 2012 21:23
haxigi napisał/a:
kupisz z 2001, ale symbol nie będzie się zgadzać i zaczniesz puszczać mit, że klucze musza być dopasowane rocznikowo tak jak ten elektryk gada, a to nie jest prawdą.
Nie rozumiem dlaczego z gory zakladasz, ze jestem bajkopisarzem i rozpuszczam niesprawdzone informacje? Znamy sie?
A co do pilota, to jednak kupilem ten z 2001 r i ...dobrze zrobilem
Ten pilot nie pasowal ani rocznikowo, ani numerem do starego, a przeprogramowanie go zajelo 3 minuty. Tak wiec dalej nie wiem o co chodzi, wazne ze roverek pali i smiga jak dawniej.
Dzieki wszystkim za pomoc i pozdrawiam.
_________________ Wiem coraz więcej, ale tylko dzięki Wam.
aki miales stary pilot, a jaki kupiłes nowy?
jakie koszty programowania?
i ile płaciłes za pilot? tak z czystej ciekawosci;) o ile to nie tajemnica oczywiscie;)
pozdrawiam
Dołączył: 22 Sie 2007 Posty: 113 Skąd: warmia-mazury
Wysłany: Sro Maj 30, 2012 07:50
Stary pilot to pewnie fabrycznie przynalezal do mojego R. Kupilem uzywany na allegro za 50 zl + koszt przesylki i przeprogramowanie 60 zl. Wiem, ze ten ktory kupilem byl rowniez od 45 idt, tak przynajmniej twierdzil sprzedawca. Z zewnatrz byly identyczne.
_________________ Wiem coraz więcej, ale tylko dzięki Wam.
Pomogła: 20 razy Dołączyła: 29 Wrz 2001 Posty: 356 Skąd: Warszawa
Wysłany: Wto Cze 05, 2012 21:52
Najważniejsza w pilotach jest częstotliwość. Alarm w Roverach i MG w zależności od rynku działa na częstotliwości 315MHz i 433MHz. Dobrze by było, aby było to pilot przeznaczony do immobilisera dynamicznego (3TXB, 3TXD i 17TN), choć ten statyczny 3TXA też powinien dać się zaprogramować.
[ Dodano: Wto Cze 05, 2012 21:52 ]
Oczywiście, jeśli Ty masz 433, a kupisz 315, to zaprogramować się nie da.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
