[deqla]

Witam,

Zauważyłem ostatnio, że czasem na chwilę zapala mi się kontrolka oleju. Olej wymieniany 2tyg temu, poziom też jest prawidłowy.
Ma ktoś pomysł co może mu jeszcze dolegać?
Dzięki.
Pzdr.

[SPAMU¦]

[thef]

Na początek sprawdź czujnik oleju, może mieć zabrudzone wtyki, które nie kontaktują lub on sam niedomaga.

[sTERYD]

nie zaszkodzi na pewno sprawdzić ciśnienie smarowania

czy te mrogniecia kontrolki pojawiają sie w jakichś charakterystyznych momentach?? np na wolnych obrotach albo na ostrym zakręcie ;hm:

[deqla]

bardzo różnie, ale czasem zdarza się że po podkręceniu obrotów przestaje się palić. po chwili zapala się znów, ale przygazowanie już nie pomaga. Także to ze zwiększeniem obrotów to nie jest reguła

[kadzaf]

te silniki sa dosc wytrzymałe wiec watpie aby u ciebie miał liche cisnienie oleju ,tak wiec obstawiam na wine czujnika
A tak na marginesie jaki przebieg ma twój silnik?

[Vader]

U mnie najpierw zapala się przy przekręceniu kluczyka w pozycję pierwszą zapala się na chwile - normalna sprawa, bo wszystkie się zapalają. A potem przy rozruchu zapala się na sekunde kontrolka oleju i ABS, poczym obydwie gasną i podczas jazdy żadna się nie zapala. Olej w porządku, silnik śmiga, ABS też działa poprawnie. Ciekawe czemu się zatem zapalają.

[kadzaf]

[deqla]

[pawelm19871]

witam, mam taki sam problem jak kolega pomozcie

[NEOSSS]

Jezeli kontrolka pozno gasnie to jest cos nie tak z pompa olejowa...

[Brt]

Ja bym podmienił czujnik na próbę .... były podobne przypadki na forum i wymiana rozwiązywała problem. Nie kojarzę przypadku "padu" pompy, lub zajechanych panewek.

[NEOSSS]

Brt, ja mialem taki przypadek i pisalem o tym...
Siadla pompa a dokladnie zaworek cisnieniowy byl brudny, nie bylo smarowania i scielo zabezpieczenia na panewkach...

[sTERYD]

dlatego zawsze jednak warto sprawdzić ciśnienie

[maras83]

Ja może opiszę swój problem. Po odpaleni nagrzanego silnika kontrolka cisnienia mi gaśnie po sekundzie się zaświeca(silnik pracuje) i po 1-2s gaśnie już na stałe. Wymieniłem czujnik ciśnienia, przeczyściłem zawór w pompie, w końcu wymieniłem tłoczek i sprężynkę na nowe, rozebrałem miskę, żeby zobaczyć, czy smok nie jest brudny, wykręciłem go, wymyłem i dalej raz na jakiś czas to się zdarzy, nie mam pojęcia o co może chodzić Miska i smok wyglądały jak nowe, więc żadnego syfu w oleju być nie mogło

[sTERYD]

a sprawdzałeś czy nie ma problemów z ciśnieniem oleju??
no i czy kabelek od czujnika nie jest gdzieś przetarty..

[maras83]

To wszystko wyglada dość dziwnie, tzn. Wyłączając rozgrzany silnik i zaraz potem włączając nic się nie dzieje, po wyłączeniu i odczekaniu minuty gaśnie po uruchomieniu, po 2s się zapala na ok 2s a potem znowu gaśnie. Po odczekaniu kilku minut po wyłączeniu, po ponownym uruchomieniu klntrolka gaśnie ok 1-2s po uruchomieniu. Tak było dziś, nie co nie znaczy,ze zawsze tak jest. Pierwszy raz to zauważyłem jakieś pół roku temu, czyli zaraz po kupnie. Nie wiem jak było wcześniej, bo po kupnie w ten sam dzień zmieniłem olej. Myślę,że mimo wszystko ciśnienie jest ok, przynajmniej przez większośc czasu, bo chociażby po wyłączeniu zimnego silnika i przekręceniu kluczyka ciśnienie nie zapala się jeszcze przez kilkanaście-kilkadziesiąt s, więc ciśnienie musi być wtedy odpowiednie. Dzisiaj póściłem tymczasowy kabel do czujnika, tzn zaraz za wtyczką od wskaźników do samego czujnika, zobaczymy jak teraz będzie.
Czy w układzie smarowania jest jakiś zawór zwrotny, który zapobiega spływaniu oleju? U mni to wszystko wygląda, jakby coś takiego było i się zacinało czasami
Chce zaznaczyć,ze te objawy, które opisałem nie pojawiają sie cały czas,tj jest kilka dni przez które nic się nie dzieje, po czym znowu się objawia.
Zawór w pompie wyjąłem, mimo,że jest nowy, sprawdziłem, ne ma żadnych śladów przytarć

[mcteusz]

Najprościej chyba wymienić czujnik, bo nie jest kosmicznie drogi. I wiele się wyjaśni...

[sTERYD]

[mcteusz]

[sTERYD]

trzeba poczekać aż maras83, zdecyduje się w końcu na pomiar ciśnienia, jeśli będzie ok to znaczy, że można dalej spokojnie szukać winnego, jeśli to ciśnienie, to trzeba się brać za pompę