[Kizashi]

Rowan,
Wiem - sam jeździłem bez prawka jako stary, 22-letni chłop - i to ulicami!!! Ale wewnętrznymi na uczelni, gdzie woziłem wozem szefa różne rzeczy z knajpy do knajpy.
To była toyota corolla combi - może stąd miłość do japończyków? I do kombi - choć budę wymusza też rodzina...
Ale jak Ty, Rowan, jesteś 1993, to do driving license masz jeszcze chwilę...

[ Dodano: Sob Sty 17, 2009 22:57 ]
Rowan,
Co do wieku - mnie niczyj nie przeszkadza. Sam mam dość "młodzieżową" robotę (target 13-18 lat), choć nie jestem peda-gogiem, pedo-filem, ani pedi-atrą

[SPAMU¦]

[boss.007]

Cytat:

Sorki, że się wtrącam, ale czy R75 nie był robiony na podłodze z serii 3???

I ja tak myślałem ale dostaje tu bencki z prawa i lewa

Rowan napisał/a:

boss.007, a siedziałeś w E60 z tyłu z odsuniętym przednim fotelem? Bo ja tak i powiem szczerze, że w R75 jest więcej miejsca.

Rowan czytaj "między wierszami" Ja jeżdziłem E60 i to porównanie...spaliło na panewce R75 TO BMW-3 Tylko Wypasieńaste takie plastikowe drewno itp.BASTA.

Co nie znaczy że go nie LUBIĘ

[Thrillco]

No smutna ale prawda - R75, choc gabarytowo przystaje do BMW 5 to jest technicznie rzecz biorąc na BMW3. na szczęscie nie jest to jak np. w Skodach -nadmuchiwany PAssat nazwany Superbe a zupełnie niezależna konstrukcja, do której tylko wzięto elementy BMW 3. I tak...mamy zawias od 3 (lepszy niż można się spodziewać) z rozstawem jak w 5...bo czemu nie. Wnętrze niestety odpowiada na pytanie na czym to jest.

Kazashi - nie iwem skąd naprawde pochodził Lanos twojego znajomego ale to co o nim mówisz jest niewiarygodne. Szukając Lanosa z rdzą znajdziesz jedynie sprżety pokolizyjne. Akurat w rankingu aut najlepiej zabezpieczonych przed korozją Lanosy były w TOP 5...a ranking był robiony przez Dekre jakoś w 2002r. ogólnie w tej chwili już powszechnie wiadomo, ze koreanskie auta od 2000r. sa najlepiej zabezpieczone przed rdzą, zaraz po nich są niektóre japońce a potem cała reszta. ( nie jak to niektórzy uważają - VW czy Audi).
może on przed trafieniem do salonu z lawety spadł i go zrobili (bywa, bywa-kraj cudów ).

No smutna ale prawda - R75, choc gabarytowo przystaje do BMW 5 to jest technicznie rzecz biorąc na BMW3. na szczęscie nie jest to jak np. w Skodach -nadmuchiwany PAssat nazwany Superbe a zupełnie niezależna konstrukcja, do której tylko wzięto elementy BMW 3. I tak...mamy zawias od 3 (lepszy niż można się spodziewać) z rozstawem jak w 5...bo czemu nie. Wnętrze niestety odpowiada na pytanie na czym to jest.

Kazashi - nie iwem skąd naprawde pochodził Lanos twojego znajomego ale to co o nim mówisz jest niewiarygodne. Szukając Lanosa z rdzą znajdziesz jedynie sprżety pokolizyjne. Akurat w rankingu aut najlepiej zabezpieczonych przed korozją Lanosy były w TOP 5...a ranking był robiony przez Dekre jakoś w 2002r. ogólnie w tej chwili już powszechnie wiadomo, ze koreanskie auta od 2000r. sa najlepiej zabezpieczone przed rdzą, zaraz po nich są niektóre japońce a potem cała reszta. ( nie jak to niektórzy uważają - VW czy Audi).
może on przed trafieniem do salonu z lawety spadł i go zrobili (bywa, bywa-kraj cudów ).

[Markzo]

seria 5 i 7 Chłopaki...... rozstaw od 5, częsci od 3 i jest z 7 to ona naprawde nie ma nic wspólnego;) czytałem artykuły o R75 i napewno nie jest to ani 5 ani 7;) niemcy nie są głupolami, żeby robic swojemu BMW konkurencję, dlatego 75 jest pomiędzy 3 a 5, wielkością bliżej do 5 mechaniką do 3;)

[Rowan]

W R75 nie ma w sumie nic z trójki. Większość elementów szczególnie zawieszenia jest z serii 5.

[ Dodano: Nie Sty 18, 2009 10:32 ]
Markzo, uwierz mi ponad pół roku temu przestudiowałem rave R75 i E39 pod kątem zawieszenia i naprawdę jest to bardzo podobna konstrukcja.

[Kizashi]

Thrillco,
Nie wiem, ale pamiętam, że się sypał niemiłosiernie ten samochód. Podobnie jak Hunday Atos wuja...
No, ale tamten Lanos raczej był sprzed roku 2000. Obliczam go (dzisiaj) na jakiś '98

[Mombrey]

[Kizashi]

Mombrey,
O zawieszeniu nic nie pisałem

[Rowan]

Mombrey, z opinii użytkowników też tak słyszałem, nawet MaReK o tym pisał.

[ Dodano: Nie Sty 18, 2009 13:58 ]

[Kizashi]

Rowan,
To, czym mnie negatywnie zaskoczył R75 to wielkość bagażnika, a szczególnie po złożeniu tylnej kanapy. Strasznie wysoko wychodzi ta "podłoga". W tej klasie auta bagażnik powinien być wiekszy o 100 l, a po złożeniu kanapy o 300 l.

[Thrillco]

Chyba za duzo miałeś do czynienia z VW i produktami VW podobnymi. To VW przyzwyczaił ludzi do tego, ze auto składa się w połowie z bagaznika. Mi wystarczy i byłem wielokrotnie już zaskoczony co tez mozna upchać do tego niewielkiego bagażnika

Chyba za duzo miałeś do czynienia z VW i produktami VW podobnymi. To VW przyzwyczaił ludzi do tego, ze auto składa się w połowie z bagaznika. Mi wystarczy i byłem wielokrotnie już zaskoczony co tez mozna upchać do tego niewielkiego bagażnika

[Kizashi]

Thrillco,
Chyba nie o to chodzi. Z VW miałem kiedyś golfa II, a wiec htb.
orównuję z moim poprzednim - Suzuki Baleno (klasa niższa średnia!)...
Porównanie wygląda jak niżej - zwróć uwagę na gabaryty auta i wielkość bagażnika oraz to do ilu się zwiększa po rozłożeniu kanapy...

SUZUKI BALENO KOMBI
Masy i wymiary
długość (mm) 4345
szerokość (mm) 1690
wysokość (mm) 1460
rozstaw osi (mm) 2480
min przestrzeń bagażowa (l.) 375
max przestrzeń bagażowa (l.) 1377
masa całkowita (kg) 1560

ROVER 75 TOURER
Masy i wymiary
długość (mm) 4792
szerokość (mm) 1970
wysokość (mm) 1424
rozstaw osi (mm) 2746
min przestrzeń bagażowa (l.) 400
max przestrzeń bagażowa (l.) 1222
masa całkowita (kg) 1980

W mniejszym samochodzie miałem więcej miejsca!!! Nie narzekam w tym miejscu, bo R75 wystarczy, ale stwierdzam fakt.

[ Dodano: Pon Sty 19, 2009 11:40 ]
Dla porównania: BMW 3 - 435/1345 l; mazda 6 - 505/1712 l; peugeot 406 - 526/1741 l; toyota avensis I - 530/1627 l; passat 450/1545 l; vectra 460/1490 l
Z tego wynika, że niemieckie nie mają wcale większych bagażników....
To Rover 75 ma jeden z najmniejszych - co jest prostym stwierdzeniem faktu. Pojemnością bagażnika mógł w swojej epoce konkurować TYLKO Z NIEKTÓRYMI samochodami klasy niższej...
Nawet Corolla kombi miała większy bagażnik - 402/1480 l

[Rowan]

Kizashi, klasy auta moim zdaniem nie mierzy się pojemnością bagażnika. Weź Passka, tam nie bardzo jest miejsce z tyłu, a to przez to, że bagażnik ma duży. Coś za coś.

[Thrillco]

Własnie o tym mówie-VW i jego cała grupa przekonuje ludzi, ze auto składa się najpierw z bagaznika potem z miejsca dla pasażerów auta. Za tym przykładem głupio (bo konkurencja) poszli pozostali...z tym, ze wiele z tych aut to obecne "pojazdy rolnicze" (bez urazy Rowan, nie chodzi w sumie o ludzi jako rolników) służace do przewożenia najczęsciej siebie samego i masy gratów. Poza pojemnościa liczy się tez dopuszczalna ładowność
Ale tak na marginesie....R75 nawet w kombi to raczej jako uzupełnienie oferty niż wół roboczy...wiesz w UK bardzo dobrze jest mieć eleganckie kombi i przyczepe kampingową za nim ciągnąć.
No i jak chcesz ponarzekac zapoznaj sie z Primerą Kombi ostatniej generacji - to jest dopiero bieda.

Własnie o tym mówie-VW i jego cała grupa przekonuje ludzi, ze auto składa się najpierw z bagaznika potem z miejsca dla pasażerów auta. Za tym przykładem głupio (bo konkurencja) poszli pozostali...z tym, ze wiele z tych aut to obecne "pojazdy rolnicze" (bez urazy Rowan, nie chodzi w sumie o ludzi jako rolników) służace do przewożenia najczęsciej siebie samego i masy gratów. Poza pojemnościa liczy się tez dopuszczalna ładowność
Ale tak na marginesie....R75 nawet w kombi to raczej jako uzupełnienie oferty niż wół roboczy...wiesz w UK bardzo dobrze jest mieć eleganckie kombi i przyczepe kampingową za nim ciągnąć.
No i jak chcesz ponarzekac zapoznaj sie z Primerą Kombi ostatniej generacji - to jest dopiero bieda.

[Kizashi]

Thrillco i Rowan,
Ale ja stwierdzałem tylko prosty fakt i na przykładach pokazałem, że wcale VW nie mają największych bagażników.
Mój samochód - jak większość aut Polaków - musi spełniać różne fukcje. Dostawczakiem jest 1-2 razy w miesiącu. Wożę w nim wtedy sporo objętościowo, ale mało - wagowo. Objętość bagażnika daje mi ten komfort, że mam graty do wysokości szyb. No i ostatnio zdzwiłem się, że taka sama ilość towaru w suzuki (klasa niższa średnia) zmieściła mi się do szyb, a w R75 (klasa wyższa średnia) już nie.
Oczywiście mam świadomość, że lepiej mieć zgrabne a mniej pakowne kombi niż mistrza pojemności bagażnikowej typu dacia loogan
Co do primery - jej ostatni generacja to pomyłka - paskudny wygląd i wysoka awaryjność po skundleniu się marki wykupionej przez renaulta.
Starsza primera - nie powiem. W swojej epoce dość ładna, bardzo pojemna i stosunkowo mało awaryjna. Miała problemy jedynie z przegubami.

[ Dodano: Pon Sty 19, 2009 19:42 ]
W R75 są wyjątkowo grube oparcia tylnej kanapy - przez co po złożeniu "podłoga" jest b. wysoko. Ale nie powiem - auto ma swój niepowtarzalny urok i wyróżnia się

[Adrian355]

NIe był bym sobą co bym się nie wtrącił

[Brt]

[Adrian355]

Brt oglądałem ostatnio 220/200Sdi i zobaczyłem takie pięknego 220Sdi w kolorze British Racing Green z takim wnętrzem jak mój były aż mi się w oku łezka zakręciła Gdyby były fundusze i latka to by już stal u mnie pod domem
Miało być BMW 318is ale teraz bije się z myślami nam Audi a3 1.9Tdi 110km. albo 220/200SDi ... nie wiem czemu ale chce ,, DIZELKA "

[Rowan]

[Adrian355]