[maciej]

Hehe...

Dokonując kolejnych poszukiwań w sprawie falujących obrotów w moim R623 odkryłem ciekawą rzecz...

Otóż z suplementu do książki serwisowej do Hondy Accord CC7 wychodzi, że mój silniczek ma odpowiednik VIS'ów znanych z silników 2,0 i 2,5 KV6.

Nazywa się to IAB - Intake Air Bypass i uaktywania się powyżej 4800 obrotów otwierając krótszy kanał dolotowy w kolektorze.

Niestety istnieje szansa, że jest uszkodzony, bo czasem odczuwam pewne problemy z przyspieszaniem powyżej 5000 obr., a czasem nie, ale to wymaga dalszych testów.

[SPAMU¦]

[piter34]

Faktycznie

Pogooglałem i jak najbardziej coś takiego jest. Człowiek w niewiedzy żyje

[Skiba]

Ktoś ostatnio umieszczał kilka filmików o R600 i zdaje się, że było to pięknie pokazene i opowiedziane

[Tomi]

[Skiba]