Camaro, ale nie każdy chce mieć takie wskaźniki nie każdy ich potrzebuje np Dobryziom ma pomodzonego Tomcata i wskaźniki doładowania oraz EGT, u niego to konieczność ale już np u mnie, to lekka przesada, seryjny motor nie wymaga aplikowania mu takich gadżetów takie jest moje zdanie dla mnie sensowniejszym modem jest montaż kompa pokładowego
Kto ma wskaźniki? Brt, Dam-Kam, chyba Firq
_________________ to boost or to boost even more - that's a question
SPAMU¦
Wysłany: Wto Sie 18, 2009 21:42 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Brt, Dam-Kam, chyba Firq o tych panów proszę na wokandę w tej sprawie , a dokładnie o zdjęcia i zabierania głosów
[ Dodano: Wto Sie 18, 2009 22:29 ] Markzo, nie wiem czy wiesz ale kolega win32 też sobie zamontował takie gratki do swego Land Roverka i jest dobrze, ja nic przeciwko temu nie mam że ktoś nie chce tego u siebie w środku, ale jakoś na forum z trudem przechodzą nowe tematy niż większość innych ogólnie powtarzanych
foty Brt i DamKama gdzies widziałem, nie kojaże gdzie...
tak, tylko on ma diesla i wskaźnik doładowania powiedzmy ma tam jakis sens no offence, poporstu jakos mi to nie pasuje to auta bez modzonych bebechów :0
_________________ to boost or to boost even more - that's a question
win32 [Usunięty]
Wysłany: Wto Sie 18, 2009 23:02
Wszystko zależy od potrzeby i od tego jak użytkuje się auto .
W moim wypadku np woltomierz to dość przydatny element , ze względu na dużą liczbę dodatkowych odbiorników prądu - np lampy to 6x55 W, Radio komunikacyjne, GPS + standardowe wyposażenie... dobrze wiedzieć co i jak . W zimie też się może przydać, można się dowiedzieć czy aku jeszcze zipie , i np wymienić szczotki w alternatorze zanim padną dokumentnie... Gdzieś
Boost też się może przydać jako diagnostyka , i drobna pomoc przy wykorzystaniu możliwości silnika - ale nie jest on niezbędny, to prawda
Pomógł: 38 razy Dołączył: 26 Lut 2007 Posty: 1182 Skąd: Przejdź do mapy
Wysłany: Nie Sie 23, 2009 20:33
Remi55 napisał/a:
Przynajmniej wiem kiedy mi węże pękają od Turba
albo uszczelnienie intercooler/wąż puszcza
Ja mam wskaźnik BOOST i EGT z Auto Gauge z serii Stepper Motor z Peak. Z opinie czytanych na innych forach i z opini dobregozioma wierzę w te wskazania. No ale jak to bywa bez porad i zdjęć poglądowych mój montaż trochę poległ.
Zacznijmy od tego, że przez pomyłkę lub nazwijmy to błąd w sztuce wywierciłem za dużą dziurę na termoparę. Skończyło się na tym, że osadziłem ją na kleju Jak na złość trzymała się do dziś. Jak na złość wczoraj mechanicy nie zamontowali mi osłony silnika. Jak na złość jutro raniutko wyjeżdżam nim do francji... Prowizorycznie czujnik przyłapałem za pomocą sprężyny. Trasę objadę bez dodatkowego basu (dziura w wydechu) ale termoparę chyba trafiło bo nic nie pokazuje
Co do Boost to na początku wsadziłem trójnik między turbinę a wesgate i dzis wiem, że nie powienienem był tego zmieniać... ale zmieniłem Wywierciłem dziurę w węzu między intercoolerem a EGR. Wytrzymało to ~2kkm bo wąż lekko się rozszedł. Węża wymieniłem ale czujnika jeszcze nie zamontowałem.
Więc na dziś dzień mam 2 wskaźniki... 2 nie działające wskaźniki
Co do montażu w kabinie zdjęcia wrzucę za jakiś tydzień (jak nie zapomnę )
Ja mam swoje z ciśnieniem doładowania i mi wystarcza Przynajmniej wiem kiedy mi węże pękają od Turba
Po zakupie porównałem wskazanie ze wskazaniem z KTSa i się zgadzało wiec podejrzewam, że błąd pomiaru jest w granicach rozsądku A kupiłem głównie w celu podniesienia doładowania i do tego też się przydał
_________________ Pozdrawiam - Brt
Nie udzielam pomocy na priv Masz problem pisz na forum
Pomógł: 38 razy Dołączył: 26 Lut 2007 Posty: 1182 Skąd: Przejdź do mapy
Wysłany: Pią Sie 28, 2009 08:46
Pływak napisał/a:
Moim skromnym zdaniem zupełnie nie trafione miejsce dla wskaźników w tym R75
staf napisał/a:
Mało atrakcyjnie wyglądają w tym miejscu
wiem, ale założenie było takie żeby nie montować tego na górze deski i na słupku. Nie chciałem psuć deski i słupka "tuningowanymi" zegarami. Jak dla mnie do R75 w ogóle nie pasują takie wskaźniki gdziekolwiek by były. Więc suma sumarum zamontowałem je tam gdzie widać. Ja je widzę a inni nie - o to mi chodziło
Aha, wróciłem i jak się okazało jednak EGT chodzi może w przyszłym tygodniu zrobię boost
Przyszedł czas na mnie muszę sprawić sobie wskaźnik doładowania na oku mam wskaźnik elektroniczny firmy AUTO GAUGE. Rozumiem, ze elektroniczny tzn. wpinamy tylko kabelek z czujnikiem w odpowiedni wąż bez doprowadzania ciśnienia do wskaźnika? Wie ktoś jak z jego dokładnością wskazań?
tak swoją drogą to chyba by trzeba było to w miarę dobrze wyregulować/ustawić bo chyba bym szału dostał od tego piskania i mrugania
...a tak z boku patrząc to fajny gadżet
Pływak napisał/a:
Rozumiem, ze elektroniczny tzn. wpinamy tylko kabelek z czujnikiem
chyba, podkreślam chyba chodzi o to, że te zegarki są bezwskzówkowe (nie mechanieczne) tzn. coś na zasadzie LCD http://www.youtube.com/wa...=1&feature=fvwp
Jednak nie tak jak myślałem, wskazówka jest na pewno mechaniczna (czyli dalej niewiem co znaczy elektroniczny ) ...
tak swoją drogą to chyba by trzeba było to w miarę dobrze wyregulować/ustawić bo chyba bym szału dostał od tego piskania i mrugania
...a tak z boku patrząc to fajny gadżet
To jest właśnie ten elektroniczny, tylko ten ma jeszcze dodatkowo funkcje ostrzegania o zbyt wysokim ciśnieniu, możemy ustawiam przy jakim ma nas ostrzegać oraz zapala nam się dioda "peak" sygnalizująca osiągniecie maximum ciśnienia...
_________________ Jeśli twierdzisz, ze szukałeś i nie znalazłeś to znaczy, ze kłamiesz.
Ostatnio zmieniony przez Pływak Sro Wrz 16, 2009 13:13, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
nie każdy ich potrzebuje 
np Dobryziom ma pomodzonego Tomcata i wskaźniki doładowania oraz EGT, u niego to konieczność 
Nie nadarzył bym w czasie jazdy z patrzeniem 
Jak na złość trzymała się do dziś. Jak na złość wczoraj mechanicy nie zamontowali mi osłony silnika. Jak na złość jutro raniutko wyjeżdżam nim do francji... Prowizorycznie czujnik przyłapałem za pomocą sprężyny. Trasę objadę bez dodatkowego basu (dziura w wydechu) ale termoparę chyba trafiło bo nic nie pokazuje 
Wywierciłem dziurę w węzu między intercoolerem a EGR. Wytrzymało to ~2kkm bo wąż lekko się rozszedł. Węża wymieniłem ale czujnika jeszcze nie zamontowałem.
![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
Masz problem pisz na forum 
Dla mnie są nie do przyjęcia.
?
