Wysłany: Pon Sie 31, 2009 07:36 [R400 RT 1.6] Skrzynia czy sprzęgło?
Wczoraj wracałem z Wolsztyna do Wałbrzycha. W pewnym momencie przy redukowaniu biegu na niższy, przestały mi wchodzić biegi. Nie dało się też wrócić na bieg z którego redukowałem. Po zatrzymaniu samochodu, można było włączyć jedynkę. Po ruszeniu bez problemu wchodziły biegi wyższe, tzn. z jedynki na dwójkę, z dwójki na trójkę, z trójki na czwórkę i z czwórki na piątkę. Niestety przy redukcji dalej nie wchodził żaden bieg. Dojechałem prawie do samego domu na czwórce (ok. 200 km). Kilka kilometrów przed domem skrzynia przestałą działać , tzn. na włączonym silniku nie dało się wrzudzić żadnego biegu. Natomiast na wyłączonym silniku biegi wchodzą normalnie. Spróbowałem wrzucić bieg na zgaszonym silniku i odpalić auto na wciśniętym sprzęgle - nic z tego silnik nie chciał kręcić. Na luzie silnik włącza się normalnie.
I moje pytania : skrzynia czy sprzegło
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
SPAMU¦
Wysłany: Pon Sie 31, 2009 07:36 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
O prosze, myslalem ze jestem odosobnionym przypadkiem, mialem to samo, ale nim rozkrecisz wszystko zobacz czy masz plyn w zbiorniczku (tym do sprzęgła) jak sprzęgło ma plyn to zobacz czy wysprzeglik cały, jak cały no to niestety prawdopodobnie posypało Ci sie cos w sprzegle, u mnie bylo to łozysko oporowe.
btw. Sprzęgło chodzi tak jak wczesniej? czy całkiem oporu nie stawia?
_________________ Najlepszym dowodem na to, że w kosmosie istnieje inteligecja jest to, że się z nami nie kontaktują.
[ Dodano: Pon Sie 31, 2009 20:23 ]
To w linku ma 16 zębów, podczas gdy na stronie TomaTeam, sprzęgło tego samego producenta i o tym samym numerze ma 18 zębów. O co tu chodzi
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Po zatrzymaniu samochodu, można było włączyć jedynkę. Po ruszeniu bez problemu wchodziły biegi wyższe, tzn. z jedynki na dwójkę, z dwójki na trójkę, z trójki na czwórkę i z czwórki na piątkę. Niestety przy redukcji dalej nie wchodził żaden bieg. Dojechałem prawie do samego domu na czwórce (ok. 200 km). Kilka kilometrów przed domem skrzynia przestałą działać 
