[darek_wp]

greg-si rozebranie siedzeń nie jest niestety proste choć da się zrobić,
co do termostatu najprościej kupić np zestaw termostatu do samodzielnego montażu, który będzie sterował przekaźnikiem włączającym matę (przy okazji można płynnie regulować temperaturę) np. http://sklep.avt.pl/p/pl/...go+montazu.html
a tu jest jeszcze trochę do wyboru http://www.sklep.avt.com....termostaty.html

[SPAMU¦]

[greg-si]

odgrzewam kotleta
jesień nam troszkę się przeciągnęła więc postanowiłem ruszyć z tematem.
Mam już maty z termistorami, włączniki i inne głupoty potrzebne do montażu.
Maty kupiłem takie:
http://www.allegro.pl/ite..._wyprzedaz.html
Myślę że jest to okazja bo dostać maty z termistorem to ogólnie rzecz trudna a na pewno nie tania. Dlatego też piszę by te osoby które chcą działać w tym temacie przemyślały czy kupić te za 25zł czy inne sporo droższe. Te maty posiadają już ten wynalazek czyli odłączają napięcie przy danej temperaturze którą można sobie regulować Oczywiście jeśli dorwie się potencjometr albo też dobieraniem odpowiedniego rezystora. Ja jednak nie chcę takiego luksusu i u mnie będzie rezystor dobrany dopiero po założeniu mat.
Instalację już zrobiłem maty czekają do weekendu by wrzucić je w fotele.
Jakby ktoś potrzebował jakiś informacji to służę pomocą.

Edit
Siedzenia grzeją
Wszystko przebiegło bez większych komplikacji. Jedyną rzeczą która niechcianie wynikła to rozerwany jeden zaczep w siedzeniu kierowcy. Troszkę było trzeba poszyć.
Tak jak wspominałem rozebranie fotela to nic trudnego. 10-15min roboty.
Zmieniłem jednak koncepcję. Pod fotelem umieściłem potencjometr który reguluje grzanie fotela.
W każdym razie wszystko działa jak powinno. Zima już mi nie straszna

[niuton]

Gratulacje. Masz skore? Szkoda ze nie zrobiłes fotorelacji z rozbiorki fotela krok po kroku bo za to bałbym sie najbardziej wziac. Poki co szukam orginału do 25 grzania dupy a dostac ciezej niz szynke ze prlu.

[greg-si]

Nie mam skóry tylko jakiś materiał.
Rozbiórka jest prosta jak budowa cepa.
1. Wykręcamy fotel
2. Odkręcamy plastikowe osłony po bokach
3. Odpinamy pod siedziskiem z przodu 4 plastikowe kołki
4. Wyciągamy z pod plastików które wcześniej odkręciliśmy plastikowe trzymadła materiału (po dwa na stronę)
5. Wyciągamy dwie metalowe zawleczki z tyłu fotelu
6. Odpinamy podłużny plastik z tyłu fotelu pod nim znajduje się drugi też go odpinamy
Teraz można powoli ściągać obicie z części na której siedzimy.
1. Podnosimy dookoła siedzenia materiał na tyle delikatnie by nie powyrywać metalowych drutów które znajdują się na siedzisku
2. Metalowe druty połączone są z siedziskiem 9 zagiętymi drutami w kształcie litery H
3. Przecinamy okrągłe druciki po kolei nie ciągnąc za mocno by nie porwać zaczepów
4. Ściągamy materiał
Czas na oparcie.
1. Rozcinamy 4 druciki które są z tyłu fotela
2. Wyciągamy tą jedną część na stronę po której się opieramy
3. Odpinamy dwie żółte gumki
4. Podwijamy powoli obicie

Takim oto sposobem mamy dostęp do całego fotela.
Składamy w odwrotnej kolejności a metalowe kółka które rozcinaliśmy zastępujemy np. opaskami zaciskowymi.
Zdjęć nie robiłem bo czasu nie było.

[niuton]

Namierzyłem na allegro auto z orginalnym podgrzewaniem foteli. Wysałalem zapytanie do sprzedawcy czy by mi nie odsprzedał tego cacka (samo granie oczywiscie)
Potrzebuje na szybko rade, chyba nie ma sensu by mi rozbierał fotele (jak sie nie bawi w to to nei bedzie umiał i nie bedzie chciał, co zrozumiałe)
Wystarczyłoby mi sterowanie orginalne (stawiam na marke ) maty sobie dokupie i montuje przewody sam. Zgadza sie wszsytko?

Jeszcze miałbym prosbe do greg-si na szybko opisałbys mi jak to idzie po kolei. Sterownik do czego podpiałes, od sterownika ktoredy kable do fotela i tyle. I jak mozesz zjecie czym to wąłczasz. MAsz orginalne to cos czy samoróbka?

Jak ktos ma w 25tce podgrzewanie to prosiłbym o zdjecie z wnetrza zebym to zobaczył jak wyglada. Dzieki.

[darek_wp]

niuton niestety to nie do końca tak jest jak myślisz, to właśnie w maty w fotelach są wbudowane termostaty i samo sterowanie to mało. Najlepiej jakby dało się wyrwać całe kompletne podzespoły z foteli albo kompletne fotele (ale to pewnie za dyża kasa na fotele i przesyłkę).

[niuton]

no dobra ale jak bym miał same włączniki orginalne, dokupie maty z termosattami lub domontuje (kumpel elektryk) to bedzie sie dało podłaczyc do tych włcznikow?
P.S. Sterowanie w foteach w sensie ze z matami w srodku, czy jkies wystajace wlaczniki przy samych fotelach bo juz sie pogubiłem. ustawie sie ze znajomym wieczorem co ma 25tke z podgrzewaniem z drugiego konca miasta to obejrze to. Gdyby typ z allegro byl z małopolski to bym podjechał i sam se wymontował, hehe

Poki co nie rozumie jak to szsytko dziął do konca...

[darek_wp]

Same wyłączniki możesz kupić i podłaczyć do nich co Ci się tylko podoba. Fabryczna instalacja wygląda tak: 2 wyłaczniki - każdy na osobny fotel, przekażniki które są przez te wyłączniki zasilane (też 2), maty grzewcze (osobno na siedzenie i oparcie w każdym fotelu) każda mata ma swój zestaw termostatów i przekaźnik podający zasilanie na matę.
Na zdjęciu to co jest w fotelu.

[niuton]

No to krótka piłka, majac dostęp do czesci i dobrego elektryka da sie zrobic?

Nie odpisuje i gosc z aukcji, a zima sie konczy:)

Dzieki za schemat. Jeszcze mam pytanie: mata sama przestaje grzac po osiagnieciu jakiejs temperatury? Jak tak to wyłacza sie sama czy trzeba ja przycisiem wyłączyc?

[greg-si]

ja nie jestem elektrykiem ani mechanikiem a sam to zrobiłem

Zaczynając od końca
Mata wyposażona w termistor przestaje grzać po osiągnięciu jakiejś temperatury. Wyłącza się sama. Ja jednak swoje zawsze wyłączam jak tylko robi mi się ciepło w cztery litery. Mi chodziło tylko o rozgrzewaniu siedzeń po nocy.

Maty które mam wyposażone są w regulację mocy grzania. Ja początkowo miałem wogóle nie dorabiać potencjometrów ale stwierdziłem że zrobię. Zrobiłem i pod oboma siedzeniami potencjometry sobie siedzą. De facto jeszcze ich nie używałem.

Jak mam to podłączone?
Zasilanie stałe idzie od przekaźnika który włącza się po przekręceniu stacyjki na II. Dalej idzie ten plus to dwóch przekaźników. Jeden odpowiada za jedno siedzenie drugi za drugie. Wychodzący z przekaźników plus jest podpięty do mat.
Masa od mat idzie do karoserii.
Przekaźniki (ich cewki) od poszczególnych mat podłączone są pod oryginalne włączniki. Wszystko działa perfekcyjnie.

Jak coś jest niejasne to pytaj.
Pozdrawiam

[darek_wp]

Tak, mata ma wbuudowany termistor, który wyłącza grzanie po osiągnięciu odpowiedniej temperatury.

[borek88]

a da sie polozycz plug&play siedzenia podgrzewane z innego roverka 45/400 jesli ja takich nie posiadam (zestaw siedzenia i 2 przelaczniki)
ja pod siedzeniami w podlodze mam jakies kostki (czy to od grzania tylka??)
pod zaslepkami chyba nie ma kostek:/
krotko to czy jest instalacja pod grzane fotele w r45 jezeli w opcji nie ma podgrzewania (mam klime i grzane lusterka szyby przod tyl elekt)

[greg-si]

borek88, na takie pytania Ci nie odpowiem bo:
1) Mam R400
2) Jak siedziałem w R400 z podgrzewanymi siedzeniami to nie zaglądałem pod siedzenia

Skoro masz R45 to co za problem sprawdzić czy jest instalacja poprowadzona czy nie?

[borek88]

pod siedzeniem cos jest ale za zaslepkami chyba nie
czyli moge przypuszczac ze tak owej nie ma?

[niuton]

Pod siedzeniami masz od napinaczy wiązke pewno, ja jak fotel wyciagnałem i je zobaczyłem to byłem pewny ze to wyp[uszczona instalacja pod maty, moze o to Ci chodzi?

Jakie dałes maty? Ile za nie dąłes? MAsz moze link jakis do podobnych? Chodzi o jakosc, jadnakj est to element na ktory sie nie hcucha a siada i rusza an nim, musi byc w miarte trwały. Sciezki nie moga sie połamac itp.
Druga sprawa, jak szybko skora robi sie przyjemnie ciepła od włączenia?

[greg-si]

niuton, z tego co się orientuję to w R45 jak i w R400 nie ma napinaczów w klamrze zaczepu pasów.

[sTERYD]

w 45 są, jeśli są poduchy boczne

[niuton]

[borek88]

sa dwie kostki pod kazdym fotelem. jesdna podlaczona a druga wystaje troche z podlogi nie podczepiona zrobie fote i wrzuce

[greg-si]

niuton, a czytać to nie umiesz? Wyraźnie napisałem jakie mam maty i gdzie kupione...