Wysłany: Pon Lut 01, 2010 13:24 [rover 200sdi] problem z ogrzewaniem plus pytanie
witam mam problem z roverkiem 200sdi potrzebuje rozebrac kokpit poniewaz pomiedzy szybe a kokpit wpadla mi mala kartka niezwykle wazna dla mnie dodatkowo mam problem z ogrzewaniem silnik trzyma optymalna temperature przy predkosciach okolo 90km/h temp z nawiewu jest nawet ciepla ale przy np 110 zaczyna leciec zimne powietrze i zamarza mi srodek samochodu plyn chlodniczy jest w normie nie ubywa nie przybywa olej rowniez czy moze to byc zapchana nagrzewnica???
SPAMU¦
Wysłany: Pon Lut 01, 2010 13:24 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
vegossj1, To już po kartce Duzo zachodu jest to wykręcić
Co do 110km/h na i ze ciągnie to normalne, jak jade z kimś to mi ludzie stękają ze zimno jest wiec trzeba obieg powietrza zamknąć żeby krążył tylko w aucie to będzie ciepło.
_________________ ( ͡° ͜ʖ ͡°) Diagnostyka i Chip Tuning Rover/MG Diesel oraz kodowanie pilotów
jak już sie silnik zagrzeje do odp temp. to cały czas powinno lecieć ciepłe - bez względu na prędkość auta.
A obieg wewnętrzny pomaga tyle że paruje bardziej i trzeba klime włączac która z kolei pogarsza grzanie
chlodnice przeslonilem nic to nie dalo a obieg wewnatrz to fakt moment i szyby sa zaparowane wie ktos moze gdzie moge znalezc jakis schemat lub instrukcje jak rozkrecic kokpit?
[ Dodano: Pon Lut 01, 2010 18:43 ]
dodatkowo termostat dziala bo silnik nagrzewa sie prawidlowo po miescie jak jezdze to w aucie jest cieplo ale jak juz ruszam w trase to jest jak jezdzace iglo : bylem pytac sie w pzmot ile by chcieli za zdjecie kokpitu no i sie przerazilem bo pan fachowiec powiedzial ze to caly dzien i wuniesie to minimum 400zl!!! dodatkowo powiedzial ze nagrzewnica moze byc zamulona i przy wiekszym pedzie powietrza wychladza chlodnice chociaz temp silnika trzyma sie caly czas w normie tj. na srodku skali
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Duzo zachodu jest to wykręcić 
bylem pytac sie w pzmot ile by chcieli za zdjecie kokpitu no i sie przerazilem bo pan fachowiec powiedzial ze to caly dzien i wuniesie to minimum 400zl!!! dodatkowo powiedzial ze nagrzewnica moze byc zamulona i przy wiekszym pedzie powietrza wychladza chlodnice chociaz temp silnika trzyma sie caly czas w normie tj. na srodku skali
Wie ktoś może co i gdzie trzeba rozebrać ?:)
