[Jugol]

Mój kolega ma taki oto problem ze swym autem. Około 2 miesiące temu miał robiony rozrząd, przed jego wymianą palił mu między 6,5- 7 l ON na 100km. Teraz pali 10l. Powiem co mu doradziłem ze swej strony:
- źle zrobili mu rozrząd- przestawiony o ząbek, dwa, źle ustawiony kąt wtrysku, i żeby jeszcze sprawdził wężyki przelewowe przy wtryskach.
Czy może być jeszcze inna przyczyna tak nagłego wzrostu spalania Ewidentnie zbiega się to w czasie z tą wymianą rozrządu- więc ja bym obstawał przy tym. Ale może macie jakieś inne pomysły na to. Rocznik tego Scenic'a 2001.

[SPAMU¦]

[gucwiz]

ja dci przerobilem pare hmmmm . a wiesz o tym ze silnik musi sie sam programowac czyli np jesli odlaczysz aku na dluzej niz chyba 15 min to silnik znowu musi sie nauczyc pracy , i jesli nie pozwolisz mu sie nauczyc czyli nie pozwolisz mu pracowac na wolnych do otwarcia termostatu ino dasz mu w piz..., to nie czyta ustawien wtrysku z mapy silnika tylko z ustawian przeplywk trybu pracy i , a jesli dobrze kojarze a na bank dobrze to w 1,9 dci na dwa sposoby sie wymienia rozrzad na raz albo musisz wykrecic poloski i spuscic skrzynie albo silnik w dół albo rozbrac pol silnika tak czy tak aku sie odpina zeby czujnikow nie pourywac rozwiazanie odpiac aku na 30 min zeby skasowac bledy pracy i od poczatku sam musi sie zaprogramowac np taki moze byc powod a jak by mial o jeden zabek przestawiony rozrzad to by w aucie wysiedziec by sie nie dalo tak by nim zucalo a w dci nie ustawia sie kata wtrysku

[filo]

Jugol, Zerknij na www.megane.com.pl
I kiedyś tam wyczytałem o tym co pisze gucwiz, ,że silnik musi się "nauczyć" ustawień.
Na w/w forum użyj szukajki wpisując "adaptacja"...

[Jugol]

filo, już instrukcje przekazałem koledze- wczoraj, dzisiaj będzie to czynił

[Rowan]

Jugol, w CR nie możliwe jest przestawienie kąta, bo tam jest wtrysk elektroniczny i elektronika steruje, a nie rozrząd. Ja ze swojej strony proponuję to co koledzy wcześniej, jeśli nie pomoże, to wtedy do sprawdzenia przepływka, filtr powietrza...

[Jugol]

Rowan, teraz to ja też już wiem, że w tym silniku jest inaczej i z kątem i z innymi sprawami. Napiszę w temacie, jak koledze poszło z tą nauką pracy silnika- adaptacja